目前中國社會正在飛速的發展，人們對於出行的便捷和迅速都有了很大要求，相信大家都有過這樣的出行經歷，有時候在城市比較偏僻的地方，等不來出租車，這個時候，大家可能會選擇使用一款名叫滴滴出行的軟件。
說起這個滴滴出行，大家一定不會陌生，這個軟件的產生到發展僅有幾年的歷史，前幾年移動支付剛剛出現，隨著使用支付寶和微信支付付款越來越流行，為了解決人們在某些地方乘坐出租車不方便的難題，很多互聯網公司研發出在線叫車軟件，滴滴出行就是其中一款。實際上，跟滴滴出行幾乎同時出現的叫車軟件很多，但是隨著滴滴出行出臺一系列對加盟司機的補貼政策，滴滴出行引來了很多想開私家車掙一筆外快的司機。不僅如此，滴滴出行還與微信，支付寶合作，每天發放大量的乘車紅包，使得乘客可以以一個很低的價格乘坐出租車，所以一時之間，滴滴出行風靡全國。
實際上大家應該都清楚，滴滴出行這樣做的目的，就是為了打壓那些新生的在線叫車軟件商，以達到一家獨大的目的。通過推行長達一年左右的優惠政策，被打壓的在線叫車軟件都紛紛破產，於是就出現了滴滴出行在實時叫車軟件行業中的壟斷，稍微有點商業常識的就會知道，如果一家公司對某個行業實現了壟斷，那麼這個行業一定就快要衰落。那麼滴滴出行在壟斷之後是如何做的呢？接下來小編給大家介紹一下。
首先，滴滴出行取消了一切對司機的補貼，不僅如此，還提高了對司機收取的費用。也就是說原來不僅每單不收取司機的費用，還有補貼，壟斷之後，不僅補貼沒了，司機跑單掙的錢，還要拿出百分之二十上交滴滴公司。可以說直接減少了加盟司機的利潤，但是，由於只有滴滴出行這一家在線打車軟件公司，所以司機們不得不選擇滴滴出行。
不僅如此，在滴滴出行沒有壟斷的時候，想加盟滴滴十分簡單，只需要提供必要的車輛手續和上交駕駛證的圖片認證通過即可。但是現在，滴滴公司出臺了一個新的政策，不允許十二萬元以下的車進入加盟，也就是說，現在加盟滴滴，司機們還需要提供自己的買車付款憑證，車的價格要在十二萬元以上。滴滴公司對此做出的解釋是為了給乘客更好的，更舒適的乘車體驗。這樣一來，那些不到十二萬塊錢的車就無法通過認證，所以大量的開私家車掙通過滴滴外快的司機，都不得不退出了滴滴出行。更是有氣憤的司機說，就算你要我，我也不給你們公司跑了。由此可見，滴滴出行在實現了市場壟斷之後，很“飄”。這樣一來，滴滴也損失了大量用戶。
作為咱們普通人來講，這件事最大的影響就是原來每天可以領取到的滴滴出行紅包，現在領不到了，而且有的紅包使用條件也很複雜，比如里程要超過多少，或者是需要下載什麼莫名其妙的軟件才能得到紅包。
在這裡小編要說一句，在目前的市場經濟狀況下，市場在每個行業保留競爭對手是很有必要的，不然只能像滴滴公司一樣，我們只能忍受著滴滴公司各種要求。好在現在曹操專車慢慢發展了起來，滴滴出行有了競爭對手。大家對這件事怎麼看呢？歡迎留言評論和小編交流。
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