最近我們青海省有一件大喜事，你知道是什麼嗎？
中秋剛過，國慶還沒到，有什麼喜事啊？
讀者
就是省會機場——西寧曹家堡機場要升級為國際機場了啊！
Well，國際機場啊，好厲害好厲害，但......國際機場和一般的機場有什麼區別呢？
顧名思義，國際機場就是指能夠接收境外國家或地區的航班降落和起飛的機場啊。
哦，原來如此，那升級為國際機場都要滿足哪些條件呢？
一座機場要升級為國際機場，主要要滿足這些條件：
1
具備國際航班保障資質
2
保障能力需要滿足國際航班要求
3
國際（地區）航線需穩定運營
哦，這樣啊。那既然西寧機場要升級為國際機場了，想必這些條件都已經符合了吧？
那是自然！先來說說這第一條。
2006年10月，國務院批覆同意西寧航空口岸對外籍飛機開放；2008年3月，海關總署與公安部、質檢總局、民航總局、青海省政府、西寧市政府對西寧航空口岸對外開放的準備工作進行聯合驗收；2010年9月23日零時起西寧曹家堡機場及相關進離場航線對外籍飛機開放。
原來這麼早就已經擁有資質了啊！
是啊，想不到吧，我們再來看看第二條。
在二期工程建成投用、保障等級升級、T1航站樓改造等工程完工的基礎上，西寧機場配備了先進的航行管制、航空氣象、通信導航設備，建立了完善的安全生產責任體系和制度體系，口岸聯檢設施流程合理。
哦，確實是有這個能力啊！
是啊，那再來看看第三條吧！
自2008年西寧機場成功保障西寧-香港旅遊包機以來，國際（地區）航班穩定運營，2013年8-10月，開通西寧-臺北航班；2014年12月，相繼開通西寧-曼谷、西寧-首爾航線；2015年開通西寧-西安-香港航線；2016年相繼開通西寧-成都-東京、西寧-吉隆坡航線，西寧機場同時運營的國際（地區）航線達到8條，2016年至2018年連續三年成功保障朝覲包機，截止到今年8月底共保障國際（地區）航班起降2761架次，運輸國際旅客11.4萬人次，客座率達到76%，通航的國際城市有曼谷、東京、香港、臺北、吉隆坡等7個城市，國際航線市場需求日益旺盛。
確實是很有說服力的數據呢！那我們具體是怎麼做的呢？
青海機場公司主要做了這幾件事：
今年5月，青海機場公司根據《地名管理條例》及《民用機場使用許可規定》等有關規定，積極向青海省政府和機場所在地海東市政府提出更名申請並獲得批覆同意；8月，正式向中國民用航空局提出更名申請，8月21日獲得《民航局綜合司關於西寧機場更名的覆函》。
啊， 覆函裡都說了些什麼啊？
最重要的就是給西寧機場起了個英文名
函中提到：“西寧曹家堡機場”正式更名為“西寧曹家堡國際機場（英文名稱為：XINING CAOJIAPU INTERNATIONAL AIRPORT）”
哈哈，好洋氣啊。還有最後一個問題：升級國際機場都有什麼好處呢？
好處可多呢，主要有三點：
果然是好處多多呢！
是啊，讓我們一起期待西寧曹家堡國際機場的國際業務能夠越來越好吧！
一定會的！
讀者
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