據乘聯會公佈，2017年純電動車累計銷量已達54.59萬輛，同比增長110.9%。 下面我們一起來看看到底是什麼純電動車銷量這麼好？
2017年純電動車銷量
Top 1：北汽EC系
2017年銷量：78079輛
同比增長：1791.4%
2年保值率：33.16%
北汽新能源是國內最早進入純電動車領域的品牌之一，相對自主品牌來說在該領域算是有一 定優勢的。北汽EC系，新車指導價：15.18-16.48萬，優惠+5.4萬補貼之後的價格將在：4.98萬-6.28萬之間。這個價格相對純電動車來說，絕對是便宜的，所以EC系在2017年賣了將近8萬臺。
Top 2：知豆D2
2017年銷量：42342輛
同比增長：553.7%
2年保值率：14.55%
知豆D2是吉利與新大洋機電推出的一款老年代步車，只不過是可以上牌那種的。這車基本上沒有什麼技術可言，更沒有安全性可說。當然價格方面比一般的老年代步車也要貴，優惠+5.4萬補貼後的售價是：4.68-5.98萬，而新車指導價：15.18-18.88萬。
Top 3：宋DM
2017年銷量29366輛
同比增長：暫無
2年保值率：暫無
宋DM這款純電動車，我們可以理解成換掉髮動機的比亞迪宋，比亞迪宋的新車指導價：8.99-13.99萬，而宋DM新車指導價則是：21.59-27.59萬，可獲得國家的2.4萬補貼，部分地步有4-9萬的優惠。說實在的，這麼高的價格還有29366輛的銷量已經相當不錯了。
Top 4：奇瑞eQ
2017年銷量：25140輛
同比增長：323.2%
2年保值率：20.07%
奇瑞eQ也是一款老年代步車，而且價格更是死貴，新車指導價：15.59-20.59萬，優惠+5.4萬的補貼後售價：6.24萬-11.24萬之間。
Top 5：帝豪EV
2017年銷量：23225輛
同比增長：78.7%
2年保值率：33.1%
帝豪EV也可以看成換了發動機的帝豪，燃油的帝豪新車指導價：6.98-10.08萬，而帝豪EV的新車指導價：16.58-21.58萬，沒有優惠，只有補貼。買一輛帝豪EV的錢都夠買兩輛燃油的帝豪了。
Top 6：江淮IEV
2017年銷量：23153輛
同比增長：266.1%
2年保值率：25.57%
沒有想到，江淮的電動車比燃油車銷量還要好，這也是算是汽車界的一朵奇葩了。江淮IEV新車指導價：12.85-15.85萬，有一萬塊的優惠，也有補貼。不過就算如此，價格還是比江淮燃油車貴多了。
Top 7：比亞迪e5
2017年銷量：22423輛
同比增長：50.9%
2年保值率：36.64%
比亞迪e5上市比較早，所以現在的優惠力度也比較大，加上補貼價格基本上在10萬以內。
Top 8：奔奔EV
2017年銷量：21047輛
同比增長：暫無
2年保值率：24.37%
奔奔EV可以說是一款4門的老年代步車，新車指導價：15.48-17.18萬，不過加上優惠和補貼之後價格也在10萬以內了。
Top 9：比亞迪秦
2017年銷量：19701輛
同比增長：-5.4%
2年保值率：37.91%
秦這款上市也比較早，新車指導價：18.59-25.59萬，不過現在的優惠力度不算太大，4-5萬的優惠，加上補貼，價格依舊在10萬以上。
Top 10：榮威eRX5
2017年銷量：19509輛
同比增長：暫無
2年保值率：暫無
榮威eRX5我們也可以理解成換了發動機的榮威RX5。RX5新車指導價：9.98-18.68萬，而eRX5新車指導價：26.59-29.68萬，這個差價是多少，你們自己算吧。不過這貨上市之後就有9萬的優惠，加上6.6萬的補貼，基本上和燃油持平吧。
總結：
從上面這10款純電動車來看，除了早期專門做純電動車的北汽、比亞迪等品牌之外，其他銷量好的車型，基本上都是有燃油做底子的車型，例如宋DX、帝豪EV、榮威eRX5等車型，通通都是如此。
另外，有一句話我開頭我一直都忍著沒說，現在可以說了，那就是所有純電動車的保值率都極為的低，最高的是比亞迪秦，2年保值率也不過是37.91。所以考慮保值率的朋友，電動車就沒有考慮了。
閱讀更多 藍本價 的文章
