自從上個月賈躍亭的FF獲得恆大的注資得以喘一口氣，畢竟帶錢跑路讓投資人對他很是失望，恆大的入股可以向世人證明賈躍亭只是想做好一件事，而不是單純的跑路出國享受生活去了。只要他的造車夢還在，希望就還在，他的FF成功了他就不會留在美國了，該還的錢還是會回來還的。相信他的人很多，足以說明他的人品即便是被他坑的最慘的孫宏斌在後來也沒有怪他：老賈是一個很厚道的人，但是老賈確實失敗了，這一點必須承認。
有人會說：你失敗沒有關係，但是你卷錢跑路就是失信，就是最大的失敗。其實賈躍亭沒得選擇，樂視當時已經瀕臨崩潰了，需要很大的一筆錢來挽救，而這筆錢根本不可能獲得。如果他繼續待下去，只會眼睜睜看著樂視倒閉，可這個時候他前幾年投資的FF汽車又給他帶來了很大的希望。終於他破釜沉舟，揹著無盡的罵名逃到了美國，繼續他的造車之路。
僅僅幾個月的時間他藉助睿馳汽車在廣州拿下一塊地用來做他FF汽車回國造車的落腳點，又在上個月拿到了恆大上百億元的支持。就在13號恆大老闆許家印來到美國洛杉磯的FF總部視察，這次許家印在視察的同時還試駕了FF91,在這期間許家印對FF的產品和技術給予了很高的評價，並對試駕的ff91的內飾和產品的性能表示肯定。
ff91作為首款FF的高端車型，百公里加速為2.39秒續航里程為 700公里，各種性能跟指標在全球範圍都是絕對領先。也難怪恆大會看好賈躍亭，這次入股FF也讓恆大健康的市值一度飆升到了800億港元。
曾經的賈躍亭被網友戲稱為賈布斯，在霓虹燈下佔據著主角的位置，儘管現在失去了這個位置。可是他又重新回到了這個舞臺上，還有可能會成為中國的“馬斯克”在未來新能源領域的角逐中擁有自己的地位，世人總是看你是否站的足夠高，他們不會關心你是怎麼站上來的，賈躍亭如果成功了，那個時候他的人生履歷中在涉及到他拋下樂視跑路美國的時候，會是這樣說：為了挽救樂視，賈躍亭帶著樂視最後的錢跟世人的罵名去美國開始他的夢想，最後成為中國的的馬斯克甚至超過了他所創辦的特斯拉。
賈躍亭能否憑藉恆大的支持東山再起還需要時間來證明，而這個時間不會很長，年底之前如果賈躍亭不能實現量產FF，那麼賈躍亭的公司就要易主。從此，退到幕後帶上世人的指責從這個時代中消失。
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