圖為：港珠澳大橋 “世界橋樑建設20世紀70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國。” 如今，“中國橋樑”已經成了中國的一張響噹噹的名片。
港珠澳大橋 港珠澳大橋，是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55公里，其中主體工程“海中橋隧”長35.578公里，海底隧道長約6.75公里，建成後將成為世界最長的跨海大橋。同時，港珠澳大橋是國家高速公路網中G4-京港澳高速以及 G94-珠三角環線高速的部分路段。 外國人紛紛激動地表示：“開車從這座橋上過，感覺一定超級棒！”
北盤江大橋 大橋由雲貴兩省合作共建，全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，相當於200層高，這也是世界最高的大橋。 同時，大橋東、西兩岸的主橋墩高度分別為269米和247米，720米的主跨，在同類型橋樑主跨的跨徑中排名世界第二。 建造這樣難度係數極高的大橋，中國只花了10.3億元人民幣，造價成本之低，讓國外人都炸鍋了！
五峰山長江特大橋 世界最大跨度公鐵懸索橋
赤石大橋 主橋全長1470米，是在建的世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋。
矮寨大橋 矮寨特大懸索橋位於湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內，創造了四項世界第一。 一、大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創世界第一。 二、首次採用塔、梁完全分離的結構設計方案，創世界第一。 三、首次採用軌索滑移法”架設鋼桁梁，創世界第一。 四、首次採用巖錨吊索結構，並用碳纖維作為預應力筋材，創世界第一。
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