相比較之下西安的GDP最低，成都和武漢較為接近。

在高等教育上，武漢的大學生人數全國第一，超過百萬人。武漢的高校質量和西安差不多，比成都和重慶更高。

而在當今時代，大學生就是未來發展的重要寶庫。能夠攬聚更多人才，更多高學歷的精英，就是在未來發展中佔得先機。

大江大湖大武漢，如今的武漢已經蓄勢待發，在未來十年將一路領跑，再創輝煌！

你覺得武漢，成都，西安，重慶四座城市誰的發展前景更好？

老馬趣談教育

成都重慶西安武漢，這四座城市相比，當然是武漢發展前景最好，成都重慶其次，西安稍為有差距。

武漢已經成功躋身京滬武深四大全國性一線核心城市，發展程度最高，綜合實力最強，影響力也最大。甚至，武漢還是全世界城市規模第一大的城市。相比之下，重慶成都西安也僅僅是二線城市。

武漢的前景，得益於武漢的天生麗質。一方面，武漢是整個中國的國家中心，京廣線國家脊樑和長江龍脈在武漢完美交匯。而且，以武漢為中心，一千公里的腹地，覆蓋了中國90%的人口。所以，武漢有心首屈一指的區位優勢和自然條件，可以說，全國都是武漢的腹地。

加上，武漢又是全世界最大的工業中心和科教中心之一。武漢的鋼鐵、汽車、光學、通信、現代建築產業全球第一！武漢還是全球大學辦學門類最齊全，在校生最多的城市，城市總人口超過10%是大學生！這為武漢提供了源源不斷的高素質人口。

成都和武漢相比，同樣是大區中心。但是成都只是西南部偏安一隅的盆地城市，區位劣勢非常明顯。成都在這幾個城市裡交通最閉塞，關鍵是沒有航運這個大工業必須的條件，蜀道難難於上青天，舉世聞名。加上成都又是一座消費型城市，工業基本空白，除了一些三線工廠，其它的基本拿不出手。所以，成都和武漢沒有可比性！

重慶雖然是直轄市，但是實際上是一座8.3萬平方公里3300萬人口的中型省的省會而已。和武漢相比，重慶同樣是地處西南部的群山峽谷中，同樣是區位和地勢的劣勢明顯。同樣的城市建設和工業項目，重慶都得花費比武漢成都西安大得多的土地平整成本。重慶雖然有一些工業，但是規模比較小，重鋼、嘉陵、望江、西南鋁這種代表性企業，和武漢的大企業大工業沒有可比性。重慶雖然有長江航運，但是在武漢上游，只能通行千噸貨船，和武漢的萬噸巨輪直達，沒有可比性。

西安是一座通往西北的交通要衝咽喉城市，其實也是地處中國的地理中心。不過，如果從人口經濟分佈來看，西安就嚴重偏向西北部了。西安同樣是中國的科技高教中心，科教規模遠勝於成都重慶僅次於武漢。西安也是一座消費型城市，除了軍工產業，其他產業非常薄弱。如果說前景，

種種條件來看，武漢條件最好，最優越，所以今天武漢都要遠比西安重慶成都要發達。武漢已經成為中國最大的綜合交通樞紐，承東啟西，承接南北。

武漢還是中國數一數二的總部之都，三峽集團、葛洲壩集團、東風、二汽、郵科院、中國信科集團、長航集團等副部級央企總部都在武漢，是京外央企總部最多的城市。武漢已經有了東風、武鋼、日產、萬科、綠地等五六家世界五百強企業總部。而成都重慶一家世界五百強企業總部都沒有，西安得益於資源有延長石油等兩家資源型世界五百強企業總部。

總的來說，武漢也是整個東半球發展前景最好的城市！

武大東湖

成都是西南的中心城市，又是大西南的行政經濟文化醫療中心交通樞紐城市，人口過千萬，GDP1.2萬億。

重慶，簡稱巴和渝，別稱山城、渝都、橋都，霧都，是中央直轄市、國家中心城市、超大城市、世界溫泉之都、長江上游地區經濟中心、金融中心和創新中心，政治、文化、科技、教育、藝術等中心。中西部水、陸、空型綜合交通樞紐。總人口3000多萬，其中城市人口1500萬，重慶主城區人口800萬，GDP1.7萬多億。

武漢，湖北省會，華中中心城市，最大城市，最大的交通樞紐，GDP1.09萬億，人口接近1100萬。也是華中的醫療教育中心。

西安也是西北最大城市，西北的行政醫療教育以及科研中心，交通樞紐城市。我國幾大古都之一，主城區人口750萬。，GDP6500億。

通過這幾組數字可以看出，一是重慶更具有潛力，前景遠大於另外三個副省級城市。其次是成都，武漢，最後是西安。作為西安這樣的千年古城，淪落到如此地步確實是可惜。

向前走又是一道風景線

成都的發展模式值得商榷。雖然成都的經濟總量在持續兼併周邊地區後與武漢相當，但成都發展的環境代價堪憂，人均GDP低的可憐，空氣汙染嚴重，資源高度聚集，省內其它兄弟城市不忍目睹，四川第二大城市綿陽經濟總量還不到2千億元。成都罔顧盆地環境承受能力有限的先天不足，其持續發展空間有限。