靜態部分評測
評分：★★★★★
指導價：36.5萬
車型級別：重卡
綜合：大馬力、外觀霸氣、內飾人性化
配置上基本保持一致，配有多功能四副式方向盤、大尺寸中控液晶顯示屏、空氣氣囊減震座椅、220V的電源插口以及一些人性化儲物格等。其中，中控液晶顯示屏有所不同，取消了部分物理功能按鍵，將原有的菜單、音量、導航模式等改為觸控式，讓顯示屏的尺寸顯得更大。
遺憾的是這款大馬力高性能牽引車也沒有采用低地板設計，雖然移動空間上不是那麼便捷，但整體空間上還是能夠滿足用戶需求，例如組合式多功能儲物箱，可以放衣物等生活用品，臥鋪採用上下摺疊式，寬度滿足兩人平躺沒什麼問題，且還配了遮陽窗簾，能夠保證駕駛員更好的休息。
550匹的動力輸出是這款黃金版牽引車的最大亮點，該車搭載了濰柴WP13.550E501發動機，輸出功率為405kw，最大扭矩為2550N·m，排放標準符合國五/歐五的法規；變速箱匹配的是法士特16JSD240TA變速箱，檔位數為16。
可能一些人會疑惑為何這款6×4牽引車少了兩組輪胎？其實小編在拍攝這款車時，該車正作為漂移、燒胎特技表演的專用車，為了能夠讓特技駕駛員完美秀出漂移表演，新車的輪胎都換誠了舊輪胎，這樣輪胎再怎麼與路面摩擦也不會心疼。
當然，能夠完成漂移，離不開整車的穩定性，該車在底盤配備方面，其後橋為16T MAN雙級後橋，速比為4.769，採用與歐洲同步的FAG低阻力免維護軸承技術，具有獨立的潤滑系統，大大提高了整車的穩定性。
值得一提的是，針對油耗，陝汽德龍X3000黃金版做了很大的優化，首先是配備700L的大油箱來滿足長途運輸的續航需求，其次是採用的博世高壓電控燃油噴射系統，能夠讓燃燒更充分更省油，而德龍X3000所搭載的天行健“智行版”服務系統也能夠通過對不良駕駛習慣的糾正引導司機進一步降低燃油消耗。
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