配圖為40TFSI，也就是2.0T的最低配，外觀與30TFSI變化不大主要是大燈光源不同
都說BBA越賣越便宜，為了迎合市場的需求，就連奧迪A8,寶馬7系這樣的D級車都能做出2.0T的車型，價格是便宜了，但總感覺節操沒了。不好意思，扯遠了！
說說今天的話題，最低配的奧迪A4L，30TFSI值不值得購買？這個問題留給大家來回答！下面我們看車。
先說下價格，奧迪A4L，30TFSI指導價29萬整，目前老白瞭解到的行情差不多能夠做到8折，優惠完後裸車價在23.2萬左右，優惠幅度5.8萬，而且在這個基礎上還能送4到6次常規保養，具體要看大家怎麼跟4S店談了。
先解釋下30TFSI指的是1.4T的版本，40TFSI為2.0T的版本，1.4T最大功率150馬力，最大扭矩250N.m，這套系統大家都再熟悉不過了，這裡就不多說了。
外觀上乞丐版與其它配置的區別在於大燈為氙氣光源，2.0T車型標配為LED，高配車型為矩陣式LED。（排氣為單邊單出
內部的變化就有夠明顯了，首先從配色上就能看出這是一臺低配，整體感覺很素。
中控大屏為7英寸，好在全繫有一半車型都是這個尺寸，只有頂配為8.3英寸
低配的空調面板十分掉價，不過沒關係，可以選裝三區自動空調（價格3000）
雖說是乞丐版，但是像一鍵啟動，電子手剎，自動啟停，胎壓監測，前後頭部氣囊，側氣簾幾乎都沒落下，配置表現中規中矩。
唯獨要吐槽的就是座椅，織物，織物，織物重要的事情說三遍，就算是最低配，這好歹也是一輛奧迪，實在不行弄個PU皮革也不錯，織物實在太low，後期改裝也比較麻煩。但好在主副駕的電動調節沒給減配。
空間沒得說，但沒有空調出風口就說不過去了，後排有中央扶手但沒有杯架，有點奇葩！
動力方面前面我有提到，1.4T匹配7速雙離合器變速箱，沒什麼毛病，大眾幾乎全系都在用的動力系統！
底盤同其它配置一樣，前後均為5連桿獨立懸架。
最後總結，往大的方向看，除了動力弱點，配置方面的表現不算太差，座椅後期可以去外面的改裝店換成真皮，23萬多的裸車價，買到一臺奧迪的B級車，市場保有量及品牌形象擺在這，大家會選嗎？
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