據歐洲媒體9月26日最新報道，空中客車通過高空氣球演示，成功測試了平流層4G / 5G防禦應用。經過測試的技術，空中客車LTE AirNode，是空中客車安全網絡空中軍事通信項目“天空網絡”（NFTS）的關鍵部分。
隨著空中新一代遠程通信，空中客車Zephyr等高空平臺將能夠創建持久，安全的通信單元，以便在各種不同的飛機平臺上傳遞信息，包括直升機，戰術無人機和MALE無人機。
在法國和加拿大航天機構的支持下，空中客車在加拿大的地球表面以上21公里處的所有高度飛行並測試了通信解決方案，使用平流層氣球創建了一個高空的空中細胞站點。在其有效載荷中，氣球帶有空中客車LTE空中節點，為空中和安全通信提供了30公里寬的覆蓋範圍。
空中客車團隊配備了兩輛車和兩架無人機，跟蹤氣球超過200公里，在不同設備之間交換4K視頻 - 通過實時傳輸模擬ISR任務。數據通過專用網絡以0.5至4 Mbps的速度發送，與4G / 5G移動通信相當。
在提供易於部署的通信方面突破界限，此功能將顯著提高空中任務期間的操作靈活性。LTE AirNode允許不同飛機在彼此範圍內，飛行時安全通信（其中操作需要永久且強大的連接）。它將為空中，地面或海上作業提供高度安全的通信。將衛星的持久性與無人機的靈活性相結合。這種類型的ad-hoc網絡可以適應所有用戶需求 - 從特種部隊到救災情景。
空中客車公司在2018年法恩伯勒國際航展上公佈了其NFTS解決方案。它結合了不同的通信技術，形成一個彈性全球網狀網絡，使飛機成為高速連接戰鬥空間的完全集成部分。
如今，單獨的飛機，無人機和直升機繼續在具有有限帶寬和互操作性的單獨網絡上運行，並且通常幾乎沒有彈性。NFTS將整合各種技術，例如衛星鏈路與地球靜止，中低地球軌道星座，戰術空對地，地對空和空對空鏈路，語音鏈路，5G移動通信小區和激光連接，成為一個單一的全球安全網絡。
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