中華汽車在中國國產市場存在的時間也不短了，但一直處於不溫不火的狀態，自從被華晨接管後，似乎有了一線生機。華晨作為寶馬集團的中國代理商，在一定程度上還是有些優勢的。有了華晨這一雄厚的背景，中華V7無論在顏值、設計理念或者是三大件上都有了很大的突破。
中華V7在顏值上也是有頗高的分值。中網採用繁星設計，鍍鉻裝飾點綴，非常符合當下年輕人的審美。車身尺寸為4702/1932/1753mm，軸距為2770mm，於奇瑞瑞虎8比較而言，在體型和空間上都有較大的優勢。
內飾方面十分簡潔，10.4英寸中控大屏充滿了科技感，車內觸手可及之處基本都選用軟性材質包裹，進一步提升了車內的質感，
動力方面則是更為優秀，中華V7搭載1.6T寶馬發動機，最大功率150KW，峰值扭矩280Nm，並且提供終身質保服務，可見華晨對其信賴程度。
對於這樣一款各項性能都較為優秀的中華V7，為何銷量如此慘淡呢？根據知情人士表示，出現目前這種銷量慘淡的情況最大可能性與他們的產能有關，因為中華V7使用的是1.6T寶馬發動機，而在其供應方面出現些許問題，導致目前還有訂單沒有交車。可阿毛想說的是，在這個自主品牌、合資品牌競爭激烈的市場中，若錯過這個黃金時機，到時中華V7就算解決產能問題後，還能否激活成為新一度的熱門車型呢？還是讓我們拭目以待吧！
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