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如果只是趕路，就走成都→綿陽→隴南→天水蘭州→張掖→酒泉→哈密→吐魯番→烏魯木齊，全程基本高速！四川境內高速路況很好，四川到甘肅交接地帶直到隴南天水要穿過很多隧道，過了天水直到星星峽路況超級好，過了星星峽到了新疆境內收費站、檢查站很多，新疆境內每五十公里左右有一收費站設置在道路中間，給行車安全和暢通帶來隱患，請注意提前減速觀察！過了嘉峪關到烏魯木齊段有時會突然出現橫風，注意雙手握緊方向盤。遇到下雨時候道路不平整有積水，注意雙手握緊方向盤減速通過。
如果是遊玩，建議成都→汶川→黑水→紅原→若爾蓋→郎木寺→夏河縣→臨夏州→蘭州→紅古→崗青公路至門源→張掖→酒泉→哈密→吐魯番→烏魯木齊。其中成都到蘭州到張掖都是國道，有的地方特別雨季有山體滑坡現象，要注意觀察通過。四川境內黑水縣、紅原縣、若爾蓋縣美景太多，可以邊走邊看邊拍攝！甘肅境內郎木寺、甘南大草原、碌曲鍋莊舞、夏河拉卜楞寺、臨夏州黃河三峽等又是一種美景，青海境內祁連山腹地、大通河谷、夢園油菜花風景特美！再到甘肅境內民樂油菜花、張掖大佛寺、張掖丹霞山、敦煌莫高窟月牙泉之類美的一塌糊塗！新疆境內在吐魯番吃個葡萄就到了烏魯木齊。
海納百川158493579
感謝好友“皓月星空BG4HMS”邀請。成都到烏魯木齊，有多條線路可進行組合，比如以下線路：
成都——銀川——G7京新高速——哈密——烏魯木齊，全程約3300公里；
成都——隴南——蘭州——哈密——烏魯木齊，全程約2900公里；
成都——甘南——西寧——哈密——烏魯木齊，全程約2800公里；
成都——果洛州（久治、瑪沁）——格爾木——若羌——烏魯木齊，全程約3100公里；
成都——玉樹州——格爾木——若羌——烏魯木齊，全程約3700公里；
成都——拉薩——葉城——喀什——烏魯木齊，全程約6500公里。
除上面這些主要線路外，還可以組合出若干條線路，就不一一細說了。
你所說的2900公里，應該是成都——隴南——蘭州——哈密——烏魯木齊這條穿越河西走廊的線路，這是進入新疆最多人首選的道路，基本全程高速，只有吐魯番至烏魯木齊之間大約有一百多公里尚不是高速，這條路沿途不會穿越沙漠，但是會穿越一些戈壁灘。
如果想走穿越沙漠的高速公路，可以選擇走成都——銀川——烏力吉——G7京新高速——額濟納旗——哈密——烏魯木齊，途中將穿越巴丹吉林沙漠、騰格裡沙漠和烏蘭布和沙漠。
不冷紅塵
您好，我多次去新疆自駕旅遊，我來回答您的問題比較靠譜，下面是我幫您查的路線截屏，
以及我行車記錄儀拍攝的一些路邊地貌的截屏，請看下。
1, 基本上是這樣的，到酒泉，張掖開始，路2邊就都是荒蕪的戈壁了
但有些路邊會有一些綠色的防風帶，到嘉峪關，瓜州，哈密這一帶，經常會看到路2邊有很多風車，還有就是無邊的黃沙了，但路上行車一點問題沒有，只是有時會有很強的橫風，把車身吹得有點歪，不要害怕，放慢車速就行了，路上是不會有沙子的。
2,最後，快到烏魯木齊那段路的2邊，荒漠的顏色是灰黑色的，並不是黃色，基本沒有綠色了，很是壓抑，但路很好走，全程都是高速公路。
3,另外，新疆那邊的高速，有些地方的中間隔離帶是打開的，是可以調頭的，也就是說，理論上，您可以開到對向車道去，而且路邊也沒有像我們內地高速一樣的隔離帶，防止汽車開下路，那邊的高速可以開下路邊的黃沙中，但都是一望無際的黃沙，根本沒有其他的路，所以，高速也不怕有人會為了逃避交納高速過路費而下高速，反正我一路只看到高速一條路，路邊從沒看過村莊和路。
機械四驅
是這樣的，如果走連霍高速是沒有的，除非走國道，走景區，甘肅的敦煌市可以看到沙漠，但穿越不了沙漠，新疆分戈壁灘和沙漠一說，從四川到新疆走過甘肅後就達到進疆第一站哈密，沿途只有戈壁灘，如果要穿越沙漠就得走沙漠公路，中國的塔克拉瑪干沙漠公路：有4條，輪臺縣至民豐縣、阿拉爾市至和田市已通車，阿拉爾市至塔中鎮、尉犁縣至且末縣正在規劃建設中。 輪臺縣到民豐縣公路（編入216國道）是目前世界上在流動沙漠中修建的最長的公路。這些都得進入新疆南疆之後才能穿越的沙漠公路！
新疆阿達西
成都出發—德馬高速—柳格高速—京新高速—烏魯木齊
因G30連霍高速改擴建施工，不清楚是否通行受阻，
德馬高速
柳格高速
京新高速
G30連霍高速小烏段改擴建
王堯華1207
穿過恐怕沒有，但是還是有經過，過鄯善不用多拐就可以到達庫木塔格沙漠，離國道也就一兩公里，離高速出口也就四五公里的樣子，有人說庫木塔格是歷城區最近的沙漠(毛烏素也是)，還是最乾淨的沙漠。這裡很值得一看，沙子確實很乾淨。
