在上世紀七十年代末，我軍的128師偵察連接到一個任務：探查位於支支龍簡易公路的交接部。支龍簡易公路，始建於越法戰爭，是中越合作修建的一條公路。
裡面的簡易二字，正是因為公路的修建十分簡單，在完工之後。越方給這條路起名叫做"友誼公路"。但因為中國人講究含蓄的，再加上兩國的關係十分的友好，所以當越方在詢問中方之時，我方間接的拒絕了這個想法，並和越方協調好，起名為地名"支馬"。
可是現在，偵察連的人在這條路上行動，內心的感受，應該是五味陳雜。想要體驗到如此無情的國家，想要在歷史上找到第二個，都是難以找到第二個了。
支龍公路在交接部的南北方，南北方的視野是蠻寬闊的，然而，支馬簡易公路的則是在交接部的東方，而在交接部的東方，都是看不見前路的高山。
東邊的高地，形成了無數適合越軍狙擊手的聚集點。而需要行軍過這些高地的解放軍，時時刻刻都要準備遭受越軍狙擊手的攻擊，因此這次的任務，對於偵察連的官兵們，是一次十分嚴苛的任務，甚至可以說，有半數的軍官在接受任務之時，就已經做好了奉獻生命的準備了。
而這次偵察任務的目的是什麼？說出來可能更加讓人憤怒，是為了營救一名功臣，這位功勳可授一等功的英雄，在與曾經的盟友對戰的過程中被俘虜。
而他被俘後，越南人在國內大肆宣傳。這消息自然就傳到了我方耳裡，我方當機立斷。迅速指派位於周圍的偵察連，帶上武裝，嘗試將人質救出。
有軍史記錄，42軍坦克有一輛十分頑強勇猛的坦克，在與越軍的戰鬥中，戰友不是跟不上，就是被打癱，但它卻不一樣，高歌猛進，直衝高平。
所不幸的是最後被越軍的掩埋的地雷炸燬，英雄被俘。軍長知道後，立即下令拯救人質，也就有了我們前面所描述的場景。
立了一等功的功臣，卻被俘虜，這樣的事情，就這麼戲劇性的發生了。實際上，在他們被俘虜之前，他們本想和越軍拼命，卻不料被打中手臂，失去了最後的機會
在俘虜營裡，他又多次想要自盡，但都沒能成功。直到最後兩國和解的時候，他才回到了故鄉。而至最後，國家為他安排好了生活，並授予榮譽。
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