章江、貢水匯合，是為贛江。贛州三江匯聚，城市的發展離不開橋樑的作用。跨江交通需要橋，新區開發需要橋。
可以說，贛州的歷史就是架在橋上的歷史。
請叫我“橋城”
贛州最早的橋樑建於南宋乾道年間。改革開放後，贛州經濟大發展，進入了橋樑大建設時期。
到目前為止，贛州中心城區的橋樑（含建成、在建、將建）達到37座！
贛州成了名副其實的“橋城”。
其中一些橋樑，在贛州城市發展的過程中發揮了重大作用，而成為一代贛州人生計所繫，情感所託。
“橋祖宗”
東河浮橋
東河浮橋始建於宋乾道年間，歷經800多年 ，依然在為贛州人民服務。東河浮橋是贛州歷史文化的見證者，贛州橋樑名副其實的“橋祖宗”。
“網紅橋”
東河大橋
東河大橋建設於1965年，在當時是江西省規模最大的公路橋樑。
東河大橋的建成為老贛州城區的東擴以及贛縣新縣城的建設奠定基礎。
東河大橋因為網友曬出一包老“贛州橋”牌的香菸而走紅網絡，香菸盒子上的那座橋就是東河大橋。這張圖承載了一代贛州人的回憶。
沙河命脈
武龍大橋
1997年建成通車。西接章江南大道，東接五洲大道（火車站）。
武龍大橋將沙河與城市中心連在一起，為火車站商圈的建立匯聚了各類資源，是沙河發展的關鍵性工程。
千里贛江第一橋
贛江特大橋
今年8月31日凌晨，昌贛高鐵贛州贛江特大橋順利合龍，這是我國首座設計時速350公里高速鐵路大跨度斜拉橋。
贛江特大橋建成後，贛州離高鐵通車的日子越來越近。
沙石騰飛起點
沙石大橋
2014年12月建成。極大地縮短了沙石鎮到中心城區的路程。
沙石大橋通車是章江新區往沙石擴張的起點，道路建設、重點商業、地產開發隨之而來。
橋樑見證了贛州的發展和進步。贛州發展不止步，橋樑建設就不會止步。
那些似乎永遠也建不完的“橋”，必將帶著這座城市走向更寬闊的彼岸。
“橋城”，贛州當之無愧。
贛州橋樑又添新成員
贛州橋樑最近又傳來好消息。
9月17日，江西贛州行政審批中介服務超市發佈了關於樓梯嶺大橋項目公開搖號選取施工圖審查中介機構的公告，搖號時間2018年9月21日(星期五)15時。
這意味著，樓梯嶺大橋即將開工建設。
樓梯嶺大橋連接章江新區與沙石組團，起於章江新區長崗路，止於沙石和諧大道。路線全長約1.85km，其中橋樑長約1km，雙向6車道，投資規模約4.8億元。
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