近幾年來，自主SUV的顏值可以說是一款比一款驚豔，而在MPV這方面，好像總是擺脫不了以前固有的低端形象……但自從擎哥拿到這臺車之後，弱弱的感嘆一句：同是自主MPV，為何你這麼優秀。
在宋MAX剛出來的時候，單單看圖片，就已經把我驚訝到，如今拿到實車，擎哥終於知道為啥這車能夠每個月都賣超過1萬多輛了。首先單憑這外形，相信就已經俘虜不少奶爸奶媽們。
不得不說，比亞迪的“Dragon Face”設計是相當成功的。不論是轎車或SUV，還是這款MPV-宋MAX，這種設計語言讓整臺車的氣場一下子就出來了。“龍眼”大燈與“龍嘴”格柵連貫在一起，霸氣之餘還帶幾分流行元素。
懸浮式車頂設計是這幾年最為流行的風格，放在宋MAX上面毫無違和感，配合車尾的設計，整體看起來層次感十足。其實最讓擎哥高興的，是宋MAX這種設計已經完全脫離了自主MPV固有的風格，各個細節都相當精緻，而且原創度十分高。
車內空間
不過話說回來，宋MAX的車內空間表現並沒有讓人失望，最起碼丈母孃不會為此嘮叨，178CM的身高坐在二排以及三排，並沒有出現“頂腿”現象，畢竟宋MAX 2785MM的軸距，在同級別車型來說還是蠻任性的。
車廂內飾
內飾的做工以及佈局也是值得點讚的地方之一，起碼這套內飾佈局，擎哥還是蠻喜歡的。自打特斯拉出來後，大尺寸豎屏在國產車中就成了高配的主旋律。
說它博取眼球也好，說它潮流趨向也好。這款12.8英寸大屏集成了藍牙連接、語音導航、360度全景影像、空調調節、4G網絡等等的實用功能，而且在操作起來的流暢程度，也不比主流的安卓平板差。
行駛動態
這次擎哥拿到的是2017款 1.5TI自動智聯尊貴型7座版本，1.5TI渦增發動機+6速雙離合變速箱的動力搭配，也早在比亞迪多款車型上出現過，相對來說還是比較成熟的。至於小排量渦輪車在城市裡的動力問題，已經不需要深究了，1.5TI絕對能滿足你日常需求。
反倒讓擎哥驚喜的，是宋MAX採用的風琴式油門踏板，腳感相當舒服，開起來還能找到一絲樂趣。
定位為家用MPV，宋MAX的底盤可以說是相當稱職。雖然在10萬這個價位，但它底盤並不會給人鬆散的感覺，在過坎的時候，宋MAX還能給到你幾分厚實感。另外懸掛也偏軟，大大保證了乘坐舒適性，這也相當符合它的市場定位。
結語
著名的遊戲代言人“渣先生”在電影裡有句很出名的話：“五年，你知道這五年我怎麼過的嗎？”
老實說，在五年前，我是不太相信比亞迪能在五年後能做出這樣的車，宋MAX無論看起來還是開起來，完成度都已經超出你的想象。縱觀整個大環境，無論是比亞迪還是一眾國產品牌，這五年裡的進步已經不需要我多廢話了，而這樣想了想……擎哥還真的非常期待自主品牌的下一個五年。
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