下里巴人19003369
自從蘇聯解體後，俄羅斯的整體實力就一落千丈，不僅設計新武器的能力上下滑嚴重，就連基本的生產能力都受到很大程度的打擊。工業上更是不如以前，整個俄羅斯工業化水平還是處於比較低的狀態，建造能力自然也就弱了，但是我們卻常常發現，俄羅斯經常出售高端飛機和高端艦艇，這又是為什麼呢？我們都知道，雖然蘇聯解體了，但大部分的底蘊還是被俄羅斯所繼承，在戰鬥機研製的方面，特別是飛機最為重要的發動機製造上，俄羅斯是除了美國之外最強的。畢竟在戰鬥機研製方面已經幹了不少年了。在艦艇方面，雖然蘇聯的起步較晚，但是在後來能發展成全球第二大海軍，也說明俄羅斯的軍工還是很強的。究其原因，還是在吃蘇聯的底蘊，如果俄羅斯在這些方面不加緊努力發展的話，遲早要被其他國家追上。 原先的蘇聯海軍也的確強大，但是在解體後總共才兩個大的海軍基地:波羅的海海軍基地和黑海海軍基地還全部被其他國家瓜分了，俄羅斯硬是一個沒撈著。但是俄羅斯作為蘇聯的主體國家依然繼承了蘇聯的大部分技術，它的核彈頭數量佔全球的一半以上，陸軍坦克的發展也是世界第一，雖然實力之前沒落了，但是依然有製造先進飛機和先進艦艇的能力。其次蘇聯的裝備在武器市場上賣的也很好，受到世界上很多國家的喜愛，為發展新一代武器提供了經濟基礎。
雖然俄羅斯的裝備依然強，但近幾年其他國家的差距在逐漸縮小，這主要是因為俄羅斯經濟發展緩慢、工業水平低導致的研究水平變低，普京也意識到了這點，努力提高軍費的佔比，力求重新回到蘇聯時期在世界上的軍工地位，但是結果如何？讓我們拭目以待吧。
思遠軍事
俄羅斯沒有建造能力只是相對於特大型的水面艦艇而言的，例如航空母艦。對於萬噸級別的軍艦並非不能建，而是建造水平有限。曾經的紅海軍之所以強盛，因為蘇聯擁有黑海造船廠和波羅的海造船廠，但是伴隨著蘇聯解體，造船廠花落別家，俄羅斯的建造能力大幅度下降，並且缺乏熟練的建造工人，所以俄羅斯對於大型的水面艦艇也是很無奈的。最明顯的有俄羅斯聖彼得北方造船廠，主要建造一些護衛艦。北德文斯克造船廠，它能夠建造戰略核潛艇，出名的“基洛”“薩羅夫”“北風之神”“帕帕”等都由它建造。該廠有能力建造萬噸級別的艦船，並且在潛艇領域負有盛名，但是該船廠對於水面艦艇就不咋地了，比如維護“庫茲尼佐夫”號，改裝“維克拉瑪蒂亞”號。
對於俄羅斯來說，建造航母很難，尤其是超過6萬噸級別，大部分的造船廠不具備這樣的建造能力，少數幾家技術不成熟。對於萬噸級別的驅逐艦還是能建造的，但是缺少熟練的技術工人和豐富的建造經驗。所以俄羅斯如果想復興紅海軍，還有很長的路要走！！（注：對於現在的俄羅斯來說，重要的是錢！！海軍是燒錢的，沒錢~~再強大的艦隊，再優秀的戰艦，再多的人才，它也不過是一摞圖紙罷了）。
對於艦艇和軍機出售，這不是很正常麼~~俄羅斯的戰鬥機可是很強的，蘇35被稱為一機之下萬機之上，在3代機中幾乎難逢敵手。出口的軍機蘇30，米格25曾經可都是搶手貨。出口的軍艦大部分是輕型護衛艦，導彈艇之類的，排水量大多在3000噸以下，對外出口的大型戰艦也不過是自己退役後賣出去的，這些都沒什麼大驚小怪的。
