之前地鐵這一交通工具還沒有被研究發明出來，出行能乘坐的交通工具就只有公交車。之後有了地鐵，就開始加大力度去修建地鐵，畢竟一個城市裡的地鐵線路越發達，那就代表這個城市經濟強盛。一般一個城市經濟發展不起來，是沒有能力可以修建地鐵的，一則是客流量沒有保障，二則這是在浪費資金。
最早出現地鐵的國家是在西方，中國最初擁有地鐵的城市經濟都是不錯的。可是總有萬一的時候，就比如國內的這座城市，是中國最早規劃地鐵的，比上海和北京這兩個城市都要早，實際上動工修建卻是這幾年裡的事情，直到去年才通車運營。
就是長春市，早在二十世界四十年代的時候，長春就已經被逼規劃出了一條長一百二十多千米長的地鐵線了，外形還是環繞城市的。
那個時候由於某些原因這個項目工程就被閒置下來了，可規劃工程的仍然保存著，讓不少專家說是中國近代史裡首座規劃地鐵的城市。之後城內才慢慢有了輕軌的交通基礎設備，也是到這幾年裡才正式修建起地鐵。
在六年以前，才動工修建首條地鐵線路，到去年的六月底才正式通車。換另一種說法就是在1939年的時候規劃建設的，直到去年工程才修建完成，而這條正式運營通車地鐵線叫做軌道交通一號線，可以長春對此有多看重。
不知道長春這條建成的地鐵會不會是後來者居上呢？遠超其它城市的地鐵呢？不過，當地的地鐵通車了，讓市民們和遊客們出行便利起來，不用一直都只能選擇去乘坐公交，還有地鐵可供選擇。
長春這個城市知名度不低，還有一部分原因是得益於這裡擁有的旅遊資源，比方說偽滿皇宮博物院、和淨月潭等等景點，各有特色風味，你想去看看嗎？
長春這幾年地鐵建設才剛開始，不知道你們覺得長春地鐵會後來居上嗎？歡迎在評論區留言。
中國規劃地鐵最早的城市，不是北京也不是上海，但去年才正式通車，注，本文圖片來源網絡！
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