縱觀整個國內豪華車市場，奔馳寶馬奧迪佔了大半個江山，還有一部分被捷豹路虎和雷克薩斯瓜分走了，至於沃爾沃和凱迪拉克，分到一小塊蛋糕勉強“夠塞牙縫”，
至於剛出道五六年的法系DS，只能徘徊在很小的邊緣，是什麼導致了這個自稱有著法國純種血統的豪華品牌進入如此尷尬的境地？或許我們本次車主遇見的問題能給出一個答覆吧......發現“天窗漏水” 車主很尷尬
9月25日，安徽城市之聲”汽車315“節目組接到了來自安徽銅陵DS6車主潘先生打來電話，車主在節目中表示自己的車輛是在2015年3月份購買的，從買來到現在車輛行駛里程已經達到了7萬多公里了，三年質保期內車輛也沒出現什麼大問題，但就是在今年5月份的時候也就是車子剛過保修期兩個月的時候，車主突然發現車內有一些異常，4S店也不能為車主保修。那會是什麼故障？
據潘先生表示，車輛的異常狀況就是車內天窗漏水，導致車內的a柱滲水，車輛內飾已有明顯水跡。可由於發現這個問題是在2018年5月份，當時車輛已經過保2個月，於是4s店就已過保為由不能為潘先生理賠。而關於“天窗漏水”情況前不久大眾途安、途觀、一汽豐田RAV4等多個車型車主進行過投訴，但只有這輛DS6最與眾不同。
從照片上“水漬”已經很明顯，看來“漏水不少”
從照片中可以看出第一個疑點：照片中明顯可以看出，有很多水漬是之前滲水之後又晾乾造成的舊痕跡，所以是不是在車主發現漏水之前，漏水的情況早已發生？
第二個疑點是車主發現的，別看DS6市場保有量少，但是車主這輛車不是第一輛滲水的，其實有很多車主在車輛保修期內都出現過這樣的問題，而4s店的處理方式比其他品牌都貴，表示只能”更換天窗總成”。
主持人提出自身看法
對此主持人常紅也在節目中連線DS廠家，表達節目組觀點：雖然發現漏水問題是在出保後發現，看似4Ｓ店已經沒有義務幫車主免費維修，但是漏水問題不像其他車輛故障一樣，能當時出現故障，就當時發現故障，車輛Ａ柱滲水是需要一個時間過程才能體現，從照片痕跡判斷很有可能是在質保期內就已經發生滲水現象，只是車主沒有發現！不過這一切也確實需要廠家去做鑑定判斷，對於此事我們也會持續關注！“
為了更進一步瞭解潘先生”天窗漏水“的情況，小編也在百度上搜索”DS6天窗漏水“，發現相關”11,400個“，而且從潘先生所反映的本身天窗就有質量問題很有可能”確實存在“。
在車質網上也能明顯看出相關案例
月銷僅1輛 法系豪華DS銷量竟”如此慘淡
近日一份法系車銷量榜單成功引起了汽車媒體人的注意，其中月銷最高的愛麗舍也才4289輛；讓人萬萬沒想到銷量墊底的居然是DS，更讓人乍舌的是DS5、DS6月銷竟然只有1輛。這個曾經備受法國政要親睞，被譽為“總統座駕”，從戴高樂到奧朗德都選擇乘坐的法系豪華品牌DS怎麼就淪落至此呢？
DS經銷渠道少質量投訴多
其實DS有著過硬的技術支撐加上設計獨到創新一直被寄予厚望，但進入中國市場後品牌知名度卻一直提不起來，作為一個豪華品牌來說品牌知名度至關重要。DS曾經的代言人是法國著名演員蘇菲瑪索，但在中國區域有多少人認識一個法國演員呢？這算是DS進入中國市場的第一個失策；其次便是DS在華經銷商確實不算多，據統計目前全國DS經銷商僅有56家，平均一個大省也就兩三家，買完DS車型之後維修保養都是問題。
而且DS雖說號稱豪華車，但是質量問題卻是層出不窮，車質網上對DS5、DS6的投訴小到天窗漏水、天窗框架開裂，大到發動機燒機油、油泵故障等問題比比皆是。
對於一個豪華品牌來說質量口碑是保證，但DS穿上了豪華的外衣卻沒有優質的競爭力是其致命傷。真的車身質量”堪憂“啊
如今的汽車市場已日趨成熟，汽車品牌之間的競爭也不僅僅只是皮相的比較，哪款車好看與否已不是最重要的，買車人群更注重車型性價比和車型品質；DS在品牌力提升上沒有做好，在汽車銷售渠道方面也通路不夠，加之車型質量也屢遭詬病這就讓這個法系豪華品牌有點”尷尬“。
就目前品牌定位虛高、產品力不足、渠道建設緩慢等多方面的影響下，DS未來的道路如何，將怎樣挽回頹勢劣勢，也值得關注。而對於潘先生的”天窗漏水“問題，我們也將持續關注！
安徽城市之聲“汽車315”三問DS廠家
１、潘先生車輛天窗漏水原因究竟是什麼？
２、解決漏水的方式是不是隻有一種高成本的“更換天窗總成”？
３．報修時車輛過保，是不是就可以對車主的疑問，車輛的故障置之不理？
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