現在有不少人都喜歡買SUV，我們也能發現一個問題，那就是大街上的SUV車型越來越多了。有人就問，SUV真的比轎車好嗎？有網友就會說，出現現在這種趨勢，也是因為跟風購買，車友在選擇車的時候不知道買什麼車，很可能就是跟風選擇。有些車友就沒有選擇SUV，就是因為身邊懂車的朋友勸告。那為啥內行人都買轎車卻不買SUV？分完他們的分析之後，車主直言，後悔車買早了。
有不少人在買車的時候是不懂車的，就感覺SUV的車身比較高大，看著就比較霸氣，而且離地間隙也比較好，停車上個馬路牙子也不是問題，空間和視野的優勢也比較吸引人，有車主評價SUV就是能上馬路牙子能走爛路。當然，也有很多用過SUV的車主覺得這車型並不舒適，下次有錢買車的時候就選擇了轎車。總之，不同人有不一樣的評價，大家說法不一。
內行人是這麼說的，大多數的SUV基本上都是轎車的配置上加了一個SUV的殼，就是提高底盤，油耗也增加了，其實並沒有更多的越野性能。很多款SUV車型都是採用了轎車的平臺，實際上就是把車身拉高了，底盤這塊對於很多車企來說都是硬傷。SUV也是比較費油的，不過這種說法不包含所有的SUV車型，感覺SUV費油的車友，也可以好好研究一下，選擇一下比較經濟實惠的SUV車型。最終是不是費油，還是要看發動機和變速箱的匹配技術。
內行人還說了一點，就是SUV的超控不如轎車，這一點大家要承認。就是因為SUV車型的底盤一般都是高於轎車的，重心也相對來說提高了，所以在超控上比不上轎車也是正常的。尤其是在轉彎的時候，很明顯可以感覺到不如轎車穩。但是，也因為SUV的底盤比較高，駕駛視野就更開闊一下，發生碰撞也相對安全一點。
不過，內行人還說，視野有時候是比較開闊的，有時候也是弊端。就因為底盤比較高，當車前出現一個小孩的時候，開車的人可能就注意不到，一不小心就可能出現事故。所以，底盤高有優勢也是有弊端的，大家要考慮清楚再選擇。
而且在生產SUV的時候，在利潤上還是很可觀的，據汽車製造長內部員工透露，轎車的利潤都沒有SUV的利潤高。而且，就算是基本上相同的內飾或者配置，轎車和SUV在價格上也會相差很多，相差十幾萬都是有可能的。當然，本來車型價格才十幾萬的，就不會有這麼大的差距了，相差十幾萬也是車型價位本來就相對較高的。內行人對這個認識還是很到位的，在買車的時候，就算是喜歡SUV也不會購買，就是因為價格上的分水比較多。
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