黃黃高鐵線路圖
9月21日，中國鐵路總公司與湖北省人民政府聯合批覆黃岡至黃梅鐵路初步設計（鐵總鑑函〔2018〕612號）。
線路自武岡城際鐵路黃岡東站引出，途徑浠水、蘄春、武穴至黃梅，接入安九鐵路黃梅南站，新建正線全長125.2公里，概算總投資170.4億元，建設工期3.5年，速度目標值350公里/小時，新建浠水南、蘄春南、武穴北3座車站，站房面積均為4000平方米。
黃黃高鐵是《國家中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”中武杭高鐵、京九高鐵的組成部分，也是武岡城際鐵路的延伸線，是一條高標準、高密度、大能力的高速鐵路。該項目對完善長江經濟帶鐵路網布局，改善黃岡基礎設施條件、落實國家精準扶貧戰略、促進大別山革命老區振興發展、助力全省區域性增長極具有重大意義。
黃梅戲發源地——湖北黃梅縣。
項目業主為武九鐵路客運專線湖北有限責任公司。建設資金來源為：資本金佔總投資的50%，中國鐵路總公司、湖北省各承擔資本金的50%，其餘資金通過申請中央財政性資金或使用國內銀行貸款。本項目招標人為武九鐵路客運專線湖北有限責任公司。
黃岡市夜景。
黃黃高鐵先期開工段黃岡西站改造工程去年已開工建設進展順利。當前，全線徵地拆遷基礎數據調查工作已完成，項目公司待完善相關建設程序後，近期將全線開工建設。項目建成通車後，未來武漢至黃岡僅需15分鐘，至九江時間縮短至1小時，至南昌只需2小時。武漢到安慶只需90分鐘，至杭州只需3小時便可到達。
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