10月1日，夷橋路正式試通車。去年，這條進出城區的南邊門戶通道實施改造，全市人民充滿期待。在司機朋友期待中，這是一條快速路，是快速抵達的通道;在周邊居民期待中，這是一條景觀帶，是漫步休憩的場所;在外地遊客期待中，這是一張新名片，是瞭解宜昌的門戶……
圖為夷橋路全景，夷橋路與江城大道互通。 （宜昌新區建設推進辦公室供圖）
不同的期待匯就，雕琢出夷橋路最新的狀態：路面從22米擴寬到了55米，雙向四車道變成了雙向六車道，主輔車道分離，中央設置了隔離綠化帶，道路兩邊敷設了市政管網，增加了路燈、人行道，路旁山體進行了生態修復，路邊河道同步整治……
然而，各方期待是如何變成道路形態的?門戶道路經歷了怎樣的變形故事?記者就此進行了採訪。
精心，快速度建快速路
“周邊環境髒亂差、人車混行沒辦法、稍不留神掉得大……”提起曾經的夷橋路，每天往返該道路的大貨司機張平如是感慨。
而對於他的“吐槽”，相關部門負責人解釋，原來的道路按公路標準建設，缺少電力、電信、給水、燃氣、排水、路燈等設施，與周邊道路連接不暢，已跟不上城市出行需求。
“夷橋路是宜昌的‘南門’通道，我們當然期盼這條路改造好，這樣我們過馬路就不用擔心車流，還可以帶孩子去聯棚河邊的綠道和親水公園玩!”家住碧桂園小區的居民秦海英說。
因此，讓南門不“難”，司機盼，群眾看，怎麼辦?
去年上半年，市委、市政府主要領導進行深入調研後果斷決策，將夷橋路改造納入全市實施“暢通工程”的重點項目。
隨即，宜昌新區將道路改造作為當年城市建設重點項目加以推進，啟動集道路改造、山體修復和河道整治於一體的改造工程。
“改造方案獲批後，各級各部門迅速行動，高效完成了項目立項、徵地拆遷、工程招標等工作，僅兩個月就完成了沿線200餘戶農家樂徵地拆遷工作，創造了全市快速路建設的多項第一。”宜昌新區建設推進辦公室主任周青說。
強力保障推動，去年12月8日，道路改造正式開工。
精細，繡花功夫修道路
“建設這條道路，讓我們深切體會到，下足繡花功夫，困難便迎刃而解。”城投公司夷橋路改造工程項目負責人李鐵錨說。
他們碰到的第一個難題，便是在夷橋路承擔江南大半通行壓力的情況下，如何既保證每天數萬輛車次通行，又保證快速施工。
“經過對片區路網的調查，我們在施工前制定了詳細的導行方案，並在施工過程中多次優化施工方案，有效縮短封閉時限，同時，在外圍和導行區域密集設置標識標牌，安排專人進行值守、指導，最大限度減少對市民出行的影響。”李鐵錨說。
交警部門調派30名警力，在導行區域交通複雜、易擁堵地段設置了6個執勤點，現場引導社會車輛通行，確保交通暢通。
這些保障措施，為安全高效施工創造了條件。
“5個通宵，完成夷陵長江大橋與江南大道立交匝道原有混凝土路面銑刨;7天7夜，完成立交匝道瀝青面層刷黑;2天2夜，完成點軍收費站段道路瀝青面層拆除……”
至今，湖北益通夷橋路項目部經理龍四海始終記得這些數字。
“我們碰到的另一個難題，是既要快速施工，又要保證環境質量。”城投公司該項目現場負責人盧小剛說，整個施工區域只要有裸土的地方，全部用密目網進行覆蓋，並配備4臺專用灑水車、8臺霧炮車適時降塵，3個出入口噴淋及沖洗設施日夜不停。
說完，他指著施工現場安裝的揚塵監測器告訴記者，該監測器聯網了市住建系統監測平臺，對工地上的PM2.5和PM10進行適時監測，10個月施工期間，工地沒有發生過汙染超標。
精緻，雕琢節點變景點
9月29日，雖已是金秋，但經客土噴撒的道路兩側，已探出筆筆新綠，在暖暖的秋陽下，煥發出勃勃生機。
“我們通過加強道路施工與園林綠化施工的協調，在努力讓道路暢起來的同時，也全力讓周邊綠起來。”李鐵錨表示。
這種科學統籌下的交叉施工，在有效推進土方就地平衡，減少開挖量的同時，也保證了道路景觀的打造。
此前，市委主要領導多次調研道路改造，看到道路周邊低丘緩坡的地形，勾勒出宜昌城市高高低低、起起伏伏風貌，要求切實保護好這些微地形，彰顯宜昌大山、大水、大人文特色。
為此，宜昌新區推進辦組織各部門多次現場辦公，結合道路實際，深度比選景觀綠化方案，不斷現場督導，力求效果最佳。
“我們堅持注重因地制宜，順應山體走勢，讓綠化更自然、生態，也更有利於植物生長。”市園林中心夷橋路園林景觀項目現場代表肖靜說。
如今，山體上已撒滿草籽;兩側已種上了法國梧桐，並輔以南天竹、蚊母植物等;中分綠化帶上已佈滿錯落有致的樟樹、南天竹、蚊母等樹木;道旁的河道正加快治理……
在這些精緻景觀裝點下，夷橋路宛如一條飄帶，以山為景、以地為床、以天為帳，坐臥山間河畔，用別樣的美服務市民出行。車行路上，兩側連綿起伏的微地形，恰如峽江騰動的細浪，伴著錯落有致樹、若隱若現的城，構成道路獨有的風景。
望著即將試通車的道路，各方建設者有一種成就感，但大家深知，試通行還只是“舊難門”變身靚麗“新南門”的重要節點，後續依然還有很多工作要做，點軍收費站拓寬改造就是其一。
“將把收費站4進3出擴建為7進4出。”市城建項目管理中心副主任文鴻晨說，屆時，夷橋路將真正實現一路暢行。
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