被喻為全世界最能賣車的汽車展2018成都國際車展已經於9月9日結束，今年車展受整個中國車市大環境疲軟的影響，整體銷量並沒有達到心理預期，部分品牌因為過於樂觀，加之對銷售過程盯得不緊，所以最終成交量讓人很失落。
根據官方的統計數據，今年成都車展共計有119個品牌參展，10天銷售車輛達到了29017輛。
雖然不少品牌在成都車展爆出大冷門，但是，上汽大眾卻取得了4136臺訂單的優秀成績，約佔成都國際車展總銷量的14%。按照這個絕對銷量和佔比數據來看，上汽大眾是2018年成都國際車展當之無愧的單一品牌銷量冠軍，也是本屆車展絕對的網紅汽車品牌。據說今年成都車展上汽大眾的銷量把某眾某豐某通等品牌甩出了幾條街。
這一非官方組織認證的殊榮，已經成為這幾天其它品牌車展總結會的反覆討論的經典案例。
市場一片低迷、車展絕大部分品牌都是失望而歸，上汽大眾憑什麼能脫穎而出？前幾天，汽車生活的編輯帶著這些疑問，專訪了上汽大眾西南銷售服務中心總經理楊君。
▲成都車展上的楊君
在採訪中，楊君講得最多的話就是，成都車展期間他們能取得4136個訂單，這是非常漂亮的一場營銷戰役，軍功章有上汽大眾品牌和產品的一半，也有經銷商的一半，是全體經銷商沒日沒夜拼殺出來的成績。
楊君還強調，做汽車銷售除了要有戰略和戰術的規劃之外，就是在客戶服務的細節上，必須細緻到讓客戶感動，最後客戶不得不買你介紹的產品，而且是心甘情願掏腰包。總之，經銷商終端成交沒有捷徑可走，唯有在廠家的指導下，用誠意去感動和澆灌每一位潛在用戶。
大家都知道成都國際車展能賣車，都想借助車展抓一把銷量，既然如此，競爭肯定是更加激烈，而上汽大眾從來不打沒有準備的仗，因此，在車展前半個月時間，上汽大眾西南銷售服務中心牽頭舉辦了一系列培訓動員會，從各個層面入手“打雞血”，讓所有經銷商從投資人到總經理再到銷售崗位，齊心協力，團結一致，特別是經銷商之間，大家的認識和行動以及聲量保持高度一致。
對於任何一個汽車品牌來說，凝聚力是一支隊伍能否打勝仗的關鍵因素，如何讓經銷商之間既競爭又團結，這是考驗大區負責人智慧的時候。
“往往在關鍵戰役中，上汽大眾的經銷商總是能表現出讓人意想不到的團結，不管是在銷售政策的一致性上，還是在其它各個方面，經銷商都有一種品牌的集體榮譽感，大家並願意為之而努力。”楊君對於上汽大眾的經銷商隊伍的戰鬥力非常滿意。
的確，上汽大眾在西南市場有著強大的實力，例如，擁有全國銷量前三甲的經銷商，全國輝昂銷售冠軍經銷商都誕生在這裡。
在車展舉辦期間，楊君堅持每天以身作則到車展現場督戰，在他的帶領下，成都所有經銷商的總經理也只好守在現場，他們的出現，點燃了員工的激情，也讓大家更加有必勝的信心。
▲與經銷商奮戰在一線
眾所周知，今年車展前幾天，氣溫高達三十七八度，現場太熱，展臺根本留不住人，不少品牌也因此流失了不少客戶。對此，上汽大眾快速做出決策，不僅增加了多種冷飲，而且在洽談區上加裝了18臺空調櫃機，涼爽舒適的環境果然吸引了不少觀眾。其它展臺門可羅雀，而上汽大眾的展臺卻人潮湧動。
楊君說：“凡事多考慮一點，比如，燈光亮一點，飲料多一點，空調多配一點，甚至還為客戶準備專屬接駕車。”這兒多想一點，那兒多備一點，結合起來客戶就會獲得加倍的好感。
你見過各大汽車品牌得銷售人員在成都車展現場搶單，甚至談得口吐白沫暈倒在地的場景，但是，你肯定沒見過凌晨1點上汽大眾4S店熱火朝天的銷售場景。
據瞭解，在車展現場，不少用戶逛了一天，依然拿不定主意下手，而上汽大眾的銷售代表會把這種“選擇困難症患者”邀約到展廳繼續溝通。白天大家在車展現場戰鬥，晚上再回到展廳繼續電話邀約第二天見面的客戶或消化當天猶豫不決的客戶，這就是上汽大眾的“夜場活動”。
“有不少單子都是在晚上11、12點成交，可以說，成都車展是下午5點結束，而上汽大眾經銷商的展廳都是晚上12點後打烊。”楊君說，成都車展期間，經銷商的銷售真的很拼。
在當下的車市環境中，做汽車銷售真的很辛苦，賣車真的不容易，特別是車展上賣車更難。據悉，今年成都國際車展上，有不少品牌的銷售代表因為太累，在談客戶時有當場暈倒在地的，其中據說就有上汽大眾的銷售，所以，作為汽車媒體人，向這些敬業的銷售致敬。
在今年的成都車展上，上汽大眾展臺帶來了全新一代朗逸兩廂、全新凌渡的上市，同時，途觀L插電式混合動力版開啟預售，還有全新SUV Tharu也在本次車展上公佈了中文名——途嶽。
途觀L插電混動版是大眾品牌在國內的首款量產PHEV車型，直接上綠牌，不搖號不限行，百公里綜合工況油耗最低只有1.9L，綜合續航里程高達862km。
8年累計銷售超180萬的途觀，龐大的用戶基礎打下良好的口碑。途觀L插混版還擁有多種駕駛模式，純電動的E-mode模式、混合動力模式、暢快駕駛的GTE模式。“不管是從什麼角度來看，途觀L插混版都能滿足各種用戶的需求。”楊君顯然對這款途觀L插混版的期望值很高。
“小途昂”途嶽自3月亮相以來也是備受關注，該車將於今年11月上市。“可以說10萬到50萬價格區間的SUV，你都能在上汽大眾找到。”豐富的產品線讓上汽大眾在SUV市場裡繼續傲視群雄。
今年第四季度，上汽大眾重磅新車就有3款，除了途觀L插混版、途嶽，還有全新一代帕薩特。
“上汽大眾在川渝兩地的市佔率做到了第一，並且將第二和第三名遠遠甩在後面。其它品牌在川渝本地都有自己工廠的情況下，上汽大眾還能守住市佔率第一的位置，這是非常不容易的事情。今年1-8月，已經實現銷售超過76000臺，目前所有的節奏盡在掌握中。”對於接下來的第四季度上汽大眾西南區的市場銷量，楊君顯得信心十足。
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