滾滾長江東逝水，浪花捎來多少船隻。
航行於長江內河的船舶，大都配備了救生艇，有些船舶還加配了一個生活艇。這些小艇為船員的工作、生活帶來了很大的便利。
內河船舶停靠在錨地，受到水流以及過往船舶的浪損的影響，停靠在尾部的小船，也就是船員通常所說的生活艇被打翻在江裡，在沒有外力支援的情況下，船員用什麼樣的辦法可以將這個小船撈起來呢？
上次在船上玩耍，正好碰見了這個事情，在此用筆記錄下這一幕，也希望有經驗的小夥伴們共同來聊聊，大家一起出謀劃策。
一、固定好被打翻的小船
由於受到浪損的影響，停靠在尾部的小船被打翻。
因為小船自身的浮力，所以說還不至於一下子就沉到江裡。因為小船原本就有纜繩系掛到纜樁上，所以這條繩子就成了打撈小船的關鍵點。接下來第一步就是將這條繩子繫牢，有條件可以將這條繩子加固或另增加一條防止斷裂。
二、吊艇機起吊小船
船舶一般都配備了吊艇機，也就是日常吊放小船的吊機，這是船上目前可以使用的吊船機器。
將系固好的小船，用人工拖拽到吊艇機的下面，一般是位於船尾的左右舷一側。如果是空載船舶，幹舷較高，建議簡易梯子下去打結挽套，為吊起小船的一頭做準備。
一切準備妥當，由專人操作吊艇機的上升按鈕，將小船慢慢提高，直至船身露出一截於水面。
三、明修“繩”道，暗渡陳倉
工作進行到這一步還遠未結束，下面這一步才是最重要的一步。
上一步將小船的船身吊離水面一截，目的是為了用繩子繫住船身的圓環，為下一步吊起整個船身做好準備。
由於我們日常的小船都是平衡吊起，但現在是將整個船身垂直吊起，由於吊艇機的繩子長度有限，所以不可能一下子將整個小船全部吊離水面，所以這就是進行第三步的原因。
四、吊離水面，一氣呵成
第三步由於在船身上又加固了一根纜繩，並將它固定在船舶的繫纜樁上，目前小船的重心由剛開始的吊艇機轉移到繫纜樁上。
此時由繫好安全帶的船員下到樓梯，將小船四個角的纜繩全部繫好，將吊機的掛鉤系在原來正常吊起的纜繩上。此時吊機操作員按下上升按鈕，小船開始慢慢的提升，直至脫離江面。
四步操作，將打翻的小船吊到水面，直至恢復為正常的漂浮狀態，這個過程大概花掉了三四個小時。由於小船的機器受到江水的沖刷，所以會更換掉機器裡的機油，檢查各配件，直至恢復到正常為止。
各位小夥伴們，面對這樣的情況，你們有什麼更好的辦法嗎？歡迎在下方留言，期待你們更多的分享，謝謝。
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