2017年6月21日，明晟公司正式宣佈A股納入MSCI新興市場指數，其於2018年6月正式納入。首次2.5%因子的被動買入資金在3000點被套，其後在9月其因子上調至5%，本次在A股納入羅素指數同步影響下，則灰自救的一部分。從指數的角度看，自年初3587點調整的近8個月以來，除了去年抱團取暖的白馬股被瓦解外，個股在7月後的陰跌中不斷創出新低，可以想象的是，2018年所有人的目標都聚焦的第四季度，也是所謂吃飯行情的由來。
A股在入摩、入富的背景下，今年以來，北向陸股通資金淨流入5846.92億(截至9月26日)，相對於去年底的2371.76億增加了68%，其中北上資金對22只個股持結超過10%的流通股，以上海機場、顧家家居、歐普照明居前三席，其中上海機場的持股逼近30%。另一方面，二季度QRII二季度新進68股，增持71股，主要集中在醫藥、化工、機械設備等行業。可以預期的是，隨著A股國際化進程的加快，同時為適應全球化證券法規的健全，A股持股的週期將遠大於以往，進而改變過去快節奏的操作模式。
以歷史經驗看，每一次行情啟動的初期，先以權重穩定軍心，然後才有各路資金敢於入場帶來個股的機遇。當然，不可或缺的是，每一輪行情啟動時，表現最為搶眼的則是低價股。數據統計，目前兩市低於5元的股票達808只，低於10元達2017只，由於其超跌、市值小的屬於，則易成為各路炒短資金博弈的對象。比如下半年以來，邦訊技術、斯太爾、德新交運、樂視網、寶德股份等均成為小市場+低價超跌的表率。同樣，次新股除了市值小以外，由於其歷史遺留套牢盤較少，那些超跌品種也將成為遊資關注的對象。
相對於打短資金而言，機構等大資金則需選擇流通性好，ROE高的成長股，其也將成為A股上行的基石。從政---策角度看，7月31日會議確定基建補短板後，地方債的發行明顯加速，其中8月與9月月均近1萬億，其中西部大開發以川藏鐵路為起點，東北振興則由本次黑龍江考察開始，特別是對中車與中國一重集團的考察表示“裝備製造業是國之重器，是實體經濟的重要組成部分”。另一方面，在美加息落後，國際原油持續在高位震盪，其所帶來的輸入性通脹不斷增加。以石油、化工、天氣等漲價品種最為明顯，加上各消費股短期的超跌屬性，其也將成為各資金自救的對象，比如受長生疫苗事件影響的醫藥股，則處於嚴重超賣階段。
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