青海新聞網訊 9月28日下午，由中國水電四局承建的雲南江通高速公路項目全線最高大橋——上普塘大橋最後一榀T型大梁吊裝就位，順利實現雙幅貫通。
上普塘大橋是江通高速公路工程項目部承擔的六座大橋之一，橋樑全長673米，橋面淨寬2×淨11米，橋面橫坡為單向3%，縱斷面縱坡9%；墩臺徑向佈置共有17跨，大橋兩端各3跨採用圓柱形和方形橋墩設計，其餘橋墩為箱型薄壁結構。大橋每跨長40米左右，每榀T型大梁重約140噸，10號橋墩高68.7米，是江通高速全線最高大橋，其施工難度及危險係數為開工以來之最。
自4月底大橋開始架設以來，項目部始終堅持專業化作業，同時注重管理，充分發揮專業人員和專用設備的優勢，採用先進的施工技術，科學安排各項施工程序，確保各分項工程節點銜接緊密。同時，項目人員克服了地雨季施工、地震干擾等困難，指定專職人員緊盯現場管理，全力以赴保安全，確保大橋建設穩步向前推進。
此次上普塘大橋是順利實現雙向貫通，為全線通車贏得了寶貴時間。
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