每一個職業卡車司機的經歷都是一部辛酸的血淚史，吃飯睡眠都不固定，夜間開車時還要當心被罰款、被偷油等等情況。此外，除了充當自己卡車司機的角色之外，很多時候還要偶爾客串一下另外一個角色——裝卸工。
“師傅，今天人手不夠，只有我們這幾個人過來裝貨，幫忙過來搭把手，我們快點弄完”。
“師傅，把篷布解開，拉掉，快點啊！”
“師傅，這太重了過來搭把手，反正你也閒著！”
“師傅，想早點完事兒就過來幫忙，早卸完早回家！”
卡車司機老王說：“那天，我在物流園卸完貨正準備喝口水，有一個不知情的老闆讓我去給另外一輛車卸貨，知道的我是司機，不知道的真以為我是裝卸工。”
——“搭把手”只想節約時間——
卡車司機為了養家還車貸，都是趕著時間跑車的，所以沒有餘多的時間浪費在等待裝卸貨上面，一般情況下“搭把手”只是希望能夠快一點。
——“搭把手”也是一份理解——
大部分的裝卸工也都是實在人，乾的也都是體力活。有些司機也很理解他們的不易，同時也為了保證裝卸工師傅能有良好的工作狀態，儘量保證貨物的完好，平時還會買點水、買包煙，給點小費什麼的表示感謝。
——幫忙是情分，不幫是本分——
然而，在卡車司機面前，有些裝卸工儼然一副大爺的樣子，故意刁難，敲詐勒索，如若不然這車貨不是破損就是不夠數。既破壞了市場秩序，也養成了行業的不良風氣。本就該各司其職，難道搬貨辛苦開車就不辛苦了嗎？
一個行業的形象和利益就應該由從業人員來保護。生活不易，沒有誰比誰容易很多，希望彼此能夠多一份理解和包容。
分享到:
閱讀更多 物流天地 的文章
