我是大師兄，只分享接地氣的二手車乾貨。
想買二手車或者買過二手車的朋友，可能都會有這種感覺：找不到可信賴的二手車經銷商，一些比較大的經銷商報價普遍偏高。於是就出現了像驗車幫這樣的第三方檢測公司，幫助我們消費者（弱勢方）排除問題車，買到放心車！但，實在是供不應求。於是，我們就希望通過：把我們評估師看車所拍的照片和視頻整理出來，供一些學習能力強，動手能力強，理解能力強的朋友學習。幫助一些實在找不到驗車師的朋友，通過我們的文章和視頻能夠自己學會簡單的檢測二手車、排除問題車。畢竟懂車和懂二手車是完全不同的概念！
今天這臺車是我們師傅在市場上檢測的一臺帕薩特領馭，因為後臺網友在尋求這車的檢測教程，遇到了我就把它寫成一篇檢測教程，如果大家要買了領馭的的。前期可以依照這篇文章，對車做一個簡單的初步檢測！
【車 型】：2009款 帕薩特領馭 2.0L MFI 自動尊享型 銀色
【上牌時間】：2009年8月
【表顯公里數】：163002公里
【實際成交價】：4.X萬元
不知道你們怎麼評價這車外觀的，反正前臉我是真的喜歡，這個屁股差那麼一點意思！
我們可以把這輛車分為三個部分進行檢查，分別對應：正面事故、側面事故、追尾事故。
【正面事故檢查】
檢查發動機艙主要是判斷：車輛前方有沒有大的事故碰撞，導致結構件受損，影響車身強度，二次碰撞影響乘員人身安全！以及因左右縱梁修復後數據不對稱導致的：行駛異響，方向跑偏等各種煩人的故障！還有發動機變速箱有沒有大修歷史！
打開發動機蓋，在我畫圈的位置找到機蓋連接螺絲。讓我們來看看這輛車的機蓋螺絲是什麼樣的？
如圖這樣的機蓋螺絲就是有過後期拆裝過的！
【如果一輛車的機蓋螺絲出現了拆裝的現象就能說明：這輛車的前面發生過交通事故（具體事故大小需要進一步深入檢測），導致了機蓋修復或更換，所以會對機蓋進行拆裝！如果你有買帕薩特的想法，這裡就可以把圖片保存下來，和你要買的車做一個對比！】
像這臺車有拆裝這就可以說明：“這輛車的前面有發生大事故的可能性！”
那具體怎樣我們繼續進一步檢測！
PS:我們先看看沒有拆裝過的螺絲！
為了進一步確認前面的事故情況，我們再看龍門架是否有拆裝！
在我畫圈位置往裡面看，找到連接龍門架的鏈接螺絲。
這是原廠沒有動過的螺絲，沒有後期擰動痕跡。不知道怎麼看？最簡單的方法就是：把這些圖片保存下來，拿去和你要買的那輛車做對比。多方面對比後如果發現和圖片裡的螺絲一樣，那麼恭喜你這輛車前面出大事故的可能比較小！
為什麼？
檢查龍門架螺絲：龍門架前面是：吸能盒，防撞梁（可拆裝更換，修復之後無影響）龍門架後面是左右縱梁（只能切割焊接修復，修復之後影響車身強度，業內定義為事故車）由於每輛車的龍門架都是能看見的，所以龍門架就成了關鍵點！龍門架有過拆裝或者焊接就說明這輛車曾經撞到了龍門架（吸能盒防撞梁會更換），這時我們需要判斷有沒有撞到左右縱梁！
那這車只有機蓋有拆裝，龍門架並沒有動過，也就是說車輛發生傷到結構件的可能性很小！
為了把風險降到最低我們必須去查看：發動機基座螺絲！
在我箭頭所指方向找到發動機基座螺絲。一輛車況好的二手車發動機基座螺絲是什麼樣的呢？
這輛車的發動機基座螺絲是原廠沒有拆裝過的，如果螺絲擰動過，你可以看到明顯的螺絲擰動痕跡！
為什麼看這裡，因為：不管是大修發動機還是變速器再或者是切割焊接縱梁，都需要
把發動機抬出來！而抬發動機一定會把連接發動機和發動機基座的螺絲擰開，所以這幾個螺絲就成了關鍵點！同時發動機上面黑色的蓋子是可以取下來的，抓住蓋子四個角用力往上提就能取下來了。取下發動機飾蓋就能很清楚的看到整個發動機，方便我們判斷髮動機是否滲油以及是否有維修歷史。啟動、怠速、加速的聲音是否有規律是否有異響！
那通過這樣的分析，該車切割修復縱梁的可能性幾乎為零。
但也要去仔細看下樑頭位置有沒有變形修復！
【側面事故檢查】
檢查車身側面主要是檢查：車輛有沒有因為側面事故碰撞，導致的車身結構件受損，影響車身強度，導致二次碰撞影響乘員人身安全！
走到車身側面打開前門，在我畫圈的位置找到前門的連接螺絲。讓我來看看動過的的前門鉸鏈螺絲長什麼樣子！
再看下圖我們這臺車前門螺絲是沒有拆裝的！
下圖用了其他車門來標註
同樣檢查後門有沒有拆裝歷史，首先需要找到鏈接後門鉸鏈螺絲的位置！（圖中畫圈位置）
同樣的也是沒有被擰動過，也就是說車門沒有拆裝過！
如果你買車也看到這裡螺絲有擰動痕跡，那麼你就要注意繼續看AB柱上下邊梁有沒有變形，修復，或者後期切割焊接痕跡！
這輛車並沒有拆裝痕跡，也就是說這車傷及到骨架的可能性基本沒有！
側面檢查完了，我們還需要檢查這輛車有沒有被別人追過尾！
【後備箱檢查】
同樣在我畫圈的位置，找到這輛車後備箱螺絲！
這就是原廠沒動過的後備箱蓋螺絲：“螺絲沒掉漆並且螺絲沒有錯位！”（說明後蓋沒拆裝過，後面有大事故的可能不大！）
但是如果你發現了這個位置有拆裝痕跡，那麼我們就要進一步檢查後圍板，備胎坑位置是否有損傷！
這時我們再扒開我畫圈位置的膠條，檢查後圍板有沒有切割焊接的痕跡！
這輛車的後圍板焊點也是原廠沒動過的，動過的焊點不會出現這個凹進去的小圓點。同樣可以把圖片保存下來購車時作對比！
【內飾檢查】
內飾檢查主要是檢查：是不是泡水車！並不我不教大家而是太過複雜，我自己要確定一輛車是不是泡水車至少需要檢查50個位置，所以這並不適合普通消費者！
但是大家可以把安全帶拉倒底，一看二聞三摸！看有沒有水跡，聞有沒有黴味和一種沒曬乾衣服的味道，摸一摸感覺一下是不是溼的！（我看的泡水車60%都出現了這些現象）可以簡易做一個判斷！
【總結】
最後給大家總結一下什麼樣的車可以買？
發動機艙部分：
①檢查機蓋螺絲：當機蓋出現拆裝的情況，或許可以說明這輛車前面出現過碰撞。這時就需要我們檢查龍門架來判斷碰撞程度！
②檢查龍門架螺絲：龍門架前面是：吸能盒，防撞梁（可拆裝更換，修復之後無影響）龍門架後面是左右縱梁（只能切割焊接修復，修復之後影響車身強度，業內定義為事故車）由於每輛車的龍門架都是能看見的，所以龍門架就成了關鍵點！龍門架有過拆裝或者焊接就說明這輛車曾經撞到了龍門架（吸能盒防撞梁會更換），這時我們需要判斷有沒有撞到左右縱梁！
③檢查發動機基座螺絲：切割焊接縱梁，大修發動機變速器。都需要把發動機抬出來，所以會拆發動機基座螺絲。
當一輛車同時出現：機蓋螺絲拆裝，龍門架螺絲拆裝，發動機基座螺絲拆裝。這三種情況同時出現，那麼這輛車前面發生大事故的可能性就會很大！如果不是專業人士見到這種情況就可以直接放棄了！
駕駛室部分：
為什麼我們要檢查門鉸鏈螺絲呢？首先我們要知道什麼情況下才會去拆門：
①發生較為嚴重事故，需要把門拆下來進行較大的鈑金修復或換門！（這種修復對車身強度無影響）
②發生嚴重的事故，需要換門並且修復對應的ABC柱！（這種修復會影響車身強度，在業內定義為事故車）
所以這個門鉸鏈螺絲就成為了關鍵點！如果你發現有一扇門的螺絲有拆裝的歷史，那麼這輛車就有50%的可能是一輛事故車（你願意來一場豪賭嗎？）
後備廂部分：
當一輛車同時出現：後蓋拆裝，後圍板焊接。這兩種情況那麼這輛車後面有嚴重追尾事故的可能性就非常大了。這時就需要你慎重考慮一下，這輛車該不該買！
大家可以把這些圖片保存下來，以後你買這款二手車的時候可以拿這些圖片去和實車做對比，從而大概判斷出一輛車的車況！
我是大師兄，只分享接地氣的二手車乾貨！
我們是驗車幫，一個為消費者把關的第三方檢測公司！
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