多年以後2133948
沙市自從併入荊州以來就走向了下坡路，這是一件值得探討的話題，對全國各城市都能夠產生深遠影響，為防範類似現象，許多地方將沙市作為案例，時刻警醒著不要犯下如此嚴重的錯誤。不然，湖北省現在就是四足鼎力。既然問題發生了，再去回味歷史只會更加痛苦，有這份善於思索的智慧何不用在探索未來的方向呢？
上世紀末的荊州、沙市
在國內那可是響噹噹的名氣。許多商人慕名前來卻帶著失望而歸，這是因為荊沙合併後的“玩物喪志”所造成的，許多幹部群眾沉浸在沙市當時的榮譽裡，沒有想到把荊沙越做越大，直至今日後悔當初。
據知情人士透露，沙市的光芒正是敗於“庸”字上面。通過一系列打擊，荊沙更名荊州後逐漸認識到管理的不足，在省級層面的協調和扶持下，荊州社會經濟已呈現復甦跡象。相信在不久的將來，荊州重現昨日威名再展雄風，一舉奪魁。
感謝網友對荊州的關注和支持，歡迎大家常來荊州做客並踴躍提出具有建設性的建議，為荊州的發展讓你們操心了是我們的不足，在此向所有熱愛荊州的朋友真誠地說聲抱歉！
但是還請相信荊州，相信我們，一定會再度崛起！
民間查訪專員
我來解釋一下。1949年沙市市就成為了省轄市，和今天的鄂州差不多。由於沙市從古至今是長江沿岸重要的商埠港口，所以經濟發達，工業優勢很強，湧現了一大批享譽中外的品牌產品，比如活力二八洗衣粉，荊江牌熱水瓶，沙隆達農藥廠等等。上世紀八十年代，沙市的經濟在湖北獨樹一幟。
後來，由於沿海經濟的不斷壯大，沿海地區同類企業的產品不斷佔領著全國市場，進一步的擠壓沙市這些企業的生存空間。再加上沙市地處內陸，這些企業的管理層沒有沿海城市的改革意識和靈活機制。慢慢的公司銷售額下降，利潤降低，企業一蹶不振，慢慢消失。
1994年，湖北省考慮到沙市工業的實際困難，荊州地區又要撤地建市，而沙市和荊州這一市一地區地理位置緊緊相連，於是省裡決定把這一市一地區合併，成立一個新的地級市。考慮到沙市的歷史功績和現在的尷尬地位，合併後新的地級市名字不叫荊州市，而叫荊沙市。這個名字包含了荊州和沙市，平起平坐，一樣大，沒有誰吞併誰的意思，這個名字的由來和襄樊市一模一樣。荊沙市下轄三個區，荊州區，沙市區，江陵區。沙市市就由一個市變成了一個市轄區。
1996年11月20日，湖北省決定將荊沙市改為荊州市。這也是考慮到荊州這個地名有著幾千年的歷史，不能輕易拋棄。從此，沙市就徹徹底底的變成了一個市轄區。
一枝文筆
- 歷史事件，造就了良好的發展基礎
1876年《中英煙臺條約》在“通商事務”部分中，准許英商船在沿江的大通、安慶、湖口、沙市等處停泊起卸貨物；
1895年中日《馬關條約》將沙市闢為通商口岸，我國對外開放最早的四大內河港口（沙市、重慶、蘇州、杭州）之一。民國時期成為湖北省僅次於武漢的第二大城市和重要的領事館聚居地，有“小漢口”之稱。
1940年6月8日，日本侵略軍佔領沙市，1945年8月15日，日本投降後，國民黨湖北省政府第四行政專員公署設在沙市，並將市區劃分為民族、民權、民生三鎮。
1949年7月15日，沙市解放，劃為省轄市。1956年改為荊州地轄市。1979年復為省轄市。
至上世紀80、90年代，由於有良好的發展基礎，最後發展成為明星城市。
改革開放，統籌規劃，協同發展
1994年10月，撤銷荊州地區和沙市市，設立荊沙市，後1996年更名為荊州市，以原沙市市轄區為主體，對區劃作適當調整後設立沙市區，成為荊州市的中心城區。
綜上，沙市從上世紀80年代的全國明星城市發展成為如今的沙市區，談不上墜落，這是國家在改革開放階段統籌經濟，協同發展的需要。如今，沙市區充分發揮區位資源優勢，大力實施“工業興區、商貿活區”戰略，堅持以開放型市場體系建設促進區域經濟民營化，初步形成了大市場、大流通、大商業的現代商貿新格局。
樂樂讀
做為沙市人，我來說兩句。沙市是一個湖北中部的農業大市，地處江漢平原腹地，一直以來以農業為主，是商品糧生產基地之一。改革開放以來，全國興起工業生產熱潮，沙市的工業以輕工業為主，比如紡織，日化等，由於思維相對比較保守沒有跟上改革的步伐，漸漸得開始落後了，不過最近這些年政府不斷加大招商引資的力度，工業開始有了一些起色，相信以後越來越好！
補充一下：荊州的演變過程，最開始是沙市市和荊州地區，那時候潛江和天門都還沒有獨立出去還歸荊州地區管轄，後來荊州地區和沙市市合併改名為荊沙市，不過時間很短，後來為了進一步擴大影響力，主要是想借助荊州這個中國具有2000多年曆史的名城知名度，進一步改名為荊州市延續至今，下轄沙市，荊州兩個區以及江陵縣，公安縣，石首市，洪湖市，松滋市，監利縣組成現在的荊州市。
滄海一慄2018
沙市曾經一個地級市，是湖北輕工產品重要生產基地，熱水瓶，床單最熟歡迎。我結婚時都是買的沙市以上兩樣產品，床單3元一床，半價次品，還得找關係才能買到。
75年冬天出差到沙市，去標準件廠催一個合同，住中山街一個飯店，旁邊餐館糖醋排骨非常誘人，買了兩毛錢，真好吃。
沙市只有一個長途汽車站，去武漢只有清早一趟車，六鍾出發。這趟班車讓我終生難忘，是一個例似城市公共汽車，鉸鏈車，中間一個轉盤，可憐的我買票位置在轉盤中間。那是一個數九寒冬的季節，我還穿了一件棉大衣，中間那個地方漏風特別冷，用大衣把腳裒起來還冷。中午在途中吃一頓飯，下午五點多才到武漢。
多年過去了，沙市那個地方留下了無限的記憶。
王老歪49681976
假若時間能夠倒流，八十年代的沙市象徵性的正如我的成長經歷，那個年代的我是一個敢想、敢說而且敢做夢的時期，有很多知名的企業（熱水瓶、鴛鴦牌床單、活力28）當然還有一些:冰箱、洗衣機、自行車等等。總結出來沙市人完全可以養活沙市人，那個年代沒有失業，當然也少不了一些技術骨幹。可如今有一些是被兼併了，更多是被重組，更重要的是老年的人留在了沙市，而年青的往往是在外省、市務工，真希望時光穿越！
