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將“局座”震驚的電磁彈射技術、讓世界稱奇的潛艇無軸泵推技術。“八一勳章”獲得者，馬院士在20世紀90年代初便解決了“固有震盪”的世界性難題，隨後他又研發出世界首臺交直流雙繞組發動機系統和高速感應發電系統。馬偉明當選院士後，又突破了艦船綜合電力系統和電磁發射技術。他不僅讓我國艦船動力技術取得跨越式發展，還讓我國全電化艦船技術達到世界領先水平。在我們海軍的強軍夢中，馬院士居功至偉。
讓“局座”震驚的電磁彈射技術
局座張召忠在節目中稱，連他都沒有想到003航母會使用電磁彈射。這一在核動力航母搭載的技術的硬骨頭，硬生生讓馬院士給啃下來了。讓我們的航母彈射方式直接對標美國最先進的“福特級”航母。
潛艇無軸泵推技術
央視的新聞中，馬偉明院士直指潛艇無軸泵推技術也處於世界領先水平。這種技術效率高、航向噪音小、佔用空間少。對我國的潛艇具有劃時代的意義，而且在消音技術上取得領先一代的突破。
艦船綜合電力系統將傳統艦船相互獨立的動力和電力系統整合一起，為高能武器上艦提供了保障，是艦船動力的重大突破。馬院士長期聚焦於艦船綜合電力技術院士創新研究，承擔國家和國防重大裝備重點課題40餘項，獲得自主知識產權發明專利40餘項，20餘項關鍵基礎達到世界先進水平，所有創新成果都應用在我國自行研製的艦艇中。其中國產十二項整流發電機填補了多項空白，裝備在多艘潛艇中。可以說馬院士在世界電機行業都是絕對的佼佼者。
航空之家
馬院士和他的團隊在電磁技術領域做出了巨大貢獻，中壓直流綜合電力、電磁發射技術，讓我國從跟隨一躍成為領先。這意味著凡是跟電有關的裝備或設備，如綜合電力推進系統、電磁彈射器、電磁阻攔系統、電磁炮、磁流體推進等等，都已經不存在發展的技術限制。要知道，這些都是屬於前沿發展的技術，我國一下子在這些方面的技術躍居到美國之前，意義之大無論怎麼形容都不為過。
有了理論突破和實際的技術突破，接下來的實用化就要容易很多。如果沒有突破，想發展連門都沒有。就如同航發的核心機，你不掌握這個，就造不出可用的航發。有了核心機，你就可以變出很多航發，包括艦用燃氣輪機。
在科學技術領域，很多時候一個人的力量還就是那麼牛逼。例如牛頓、愛因斯坦，都是一個人改變一個甚至多個科學領域的發展。我國能有馬院士這樣的超級人才，太值得我們自豪。（S）
聯合防務
眾所周知，馬偉明院士在電磁學領域的貢獻為我國航母彈射器的研發提供了突破的可能，其實它的團隊在電磁學的成果不僅僅可以應用到航母彈射器上，潛水艇的推進系統才是它最大的用武之地。困擾我國潛艇部隊多年的動力噪音問題已經被馬偉明院士的研究成果徹底解決。
潛水艇的動力系統帶有大量的活動部件是噪聲的主要來源之一，傳統的潛艇動力主要都是柴油機或者柴電混合動力，西方國家憑藉先進的機加工工藝有效提高柴電動力機械設備的加工、裝配水平，從而減少噪音的產生。因此西方國家的潛艇普遍比我們和俄羅斯的潛艇靜音效果要好的多。機加工工藝的重要性可以從俄羅斯潛艇降噪音的努力中看出來，
俄羅斯通過日本東芝公司獲得幾臺多座標銑床後，潛艇的螺旋槳表面加工工藝水平實現一步跨越，在潛艇靜音效果上一下子趕上了西方國家，而美國進駐在太平洋前線偵查俄羅斯潛艇的裝備瞬間失去了作用，整個形式的大逆轉都是這些銑床的作用。我國短時間內不可能取得加工工藝的突破，但是馬偉明院士的研究成果有望讓我過潛艇技術拜託對傳統動力的依賴，進而繞過機加工快速趕上西方國家。
馬偉明的電磁技術突破可以讓“電磁推進”系統從設想轉化為現實。所謂電磁推進就是利用帶電導體在磁場中的運動原理，讓通電的水像泵噴水一樣向潛艇後方運動，利用反作用力推動潛艇向前。這就和市面上流通的無扇葉電風扇是一樣的，後者通過給空氣局部通電讓它在磁場中移動產生風達到降溫效果，而通電的海水移動是為了推動潛艇前進。累死的技術已經在美國的核潛艇中被應用，只不過是用泵來驅動海水的。馬偉明院士在電磁學技術上的突破有望擺脫對泵的依賴，真正做到無噪音的動力系統。
利刃軍事
因為馬偉明在我國急需要的艦艇電力技術方面有著深入的研究和輝煌的成果，可以這麼說，因為他的團隊的努力，讓我國在艦艇電力技術上領先了美國一代水平。可以說，馬偉明團隊頂得上美國一個艦隊的價值。
圖為馬偉明團隊牽頭搞得電磁彈射器的地面測試系統。
他的團隊研發的電磁彈射技術已經在陸地上久經測試，彈射測試了上萬次，而且進行了實機彈射測試，包括對殲15B彈射型艦載戰鬥機的彈射測試，都取得了成功，也將會在進氣搭載在003號航母上面世。他創造性的解決了在常規航母上搭載電磁彈射器的難題，解決了飛輪儲能問題和電磁彈射器軌道設計的問題，使得我國的電磁彈射器方能更加均勻，做功更高，產品的先進性領先於美國的電磁彈射器。
圖為英國皇家海軍45型驅逐艦，它採用了全電力推進設備。
其次是他的團隊研發的艦艇全電力推進系統和綜合電力管理系統。艦艇使用全電力推進技術是以後世界海軍科技發展的大勢所趨，也是目前世界各國競相比拼的領域，有些國家，比如日本已經在這個方面落後了，搞不出來電力推進軍艦，只能採用混合動力這種汽車上才見得到的動力方式。而英國的45型和美國的DDG1000型驅逐艦則早都已經採用了電力推進技術，我國馬偉明團隊的成果使得我國有機會在新一代護衛艦和驅逐艦上應用全電推技術，這引起了業界的讚揚。
圖為美國海軍DDG1000朱姆沃爾特級驅逐艦，他採用了電力綜合管理系統。
而艦艇的電力綜合管理技術則更加重要。現代艦艇可以看作是一個電子設備的集合體，電子系統的集成度很高，因此能耗也特別大，所以必須採用先進的電力綜合管理系統來有效的調動電力資源，節約電力能耗。艦艇上的電力綜合管理系統可以在艦艇對動力需求較低時，將大部分的電能調動到雷達和作戰系統，也可以在艦艇對動力需求較高時，自動把電能轉移到動力系統，實現全艦電能的有效分配，這一先進技術目前也只有美國、英國和我國才掌握。
法國創造性的在兩棲攻擊艦這種不太強調機動性的軍艦上裝備了電推裝置。
所以說，在艦艇電力技術上的各種成就和種種突破，都讓人對馬偉明團隊的關注度持續升高，也隨之送給了他們很多的讚譽，比如電機行業少有的奇才，比如國士無雙和國之棟樑等等。
海事先鋒
如今中國的科技，成就斐然，不少拔尖的技術，連科技大國都投來關注的目光，落後了幾十年的中國，一朝實現全面飛躍，這是我們比別人更聰明嗎？不是。只能說我們比別人更勤奮，面對落後，我們不勤奮沒飯吃，要實現跨越和彎道式超車，根本就是一件根本不可能完成的任務，在諸多技術領域，人家都發展幾十年了，我們有些尚處於技術空白階段，比如及航母，人家已經走過了百年路，我們不過剛剛開始，拿個別人推想大法，你發展一艘，人家發展好幾艘，並且是更好的，叫你永遠追不上，發展出來即落後，因此不造也罷。不少人都存在這樣的想法吧，總在說我們落後幾十年，奮起直追，也沒有希望。不是這樣。“一年365天，我們沒有星期天，沒有寒暑假，連過春節都只休息1天，基本天天在搞，1年頂別人3年”，開啟白加黑模式，有些追之能及，實現了跨越，否則的話，如果照某些人淨講些不著調沒有志氣全是洩氣的話，核心技術還會受制於人，這樣，“我們永遠只能拴在別人的褲腰帶上過日子”。對有些外國還沒搞出來的技術，我們也在搞，周圍不少人就會帶著疑樣的目光來看我們，甚至認為我們是“瘋子、騙子”，“我就偏不信這個邪”，不信邪的這個中國人，現在國際領先性成果有了20多項，他就是海軍工程大學的電力電子技術研究所的所長馬偉明，國人奉之曠世奇才，無雙國士。
沒有不能幹的。某此主力潛艇充電發電機故障，一型艇都是真金白銀，我們知道潛艇從來不便宜，無論是自造，還是外購而來，全都價值不菲，如印度十艘俄製“基洛”級，共花費20多億美金，2013年一艘發生自爆，修了修花了8700多萬美金，仍是不濟事兒，只好炸沉了事，多年以來，事故率奇高，都到了不能用的狀態，今年拿出3.2億美金為之升級，所謂升級不過通過維護，能重新達到使用狀態而已。我們也有12艘“基洛”，用得就很好呀，要在我們不但會造，還會修。主力潛艇不能用，這不是一件小事，嚴重影響潛艇部隊戰鬥力，馬院士聞訊自動請纓，交給我吧。有人就勸，這種事容易得罪人，還是算了吧，他不，以為責任所繫。大年下的，他也不過，生病住院，打點滴，也輕輕，逮空拔下針頭就進實驗室琢磨，苦戰了幾十在，搞定，不但搞定這一艘，而且通過此次故障，順帶著把所有該型艇的此類故障都給排除了，一勞永逸地解決了問題。他是電機方面的專家，就沒有他不能幹的，過去此類設備靠進口，他經過十年深鑽苦研，造了出來，技術水平還處於世界領先的地位。
不知什麼叫困難。我們知道，科學規律要尊重，一就是一，一絲不苟，做到了便是進步，不會唯有努力而已，沒有必要丟膽掉魂而徘徊不前，更不能盲目迷信什麼技術權威，有了這種真正尊重科學的精神，才能取得發展進步，我們能有今天的成就，正是這樣一步步走過來的。有型進口的大型發電機，出現故障後，馬偉明去了，經過技術攻關，得出了結論，這東西造得本身就不行，有重大設計缺陷，把該國專家請來以後，馬院士一句一字解釋給他聽，怎奈耿著脖子不認承，可能為了避免賠錢理付，怎麼說就是不聽，到了後來簡直像在講課，人家也直把頭搖頭跟潑浪鼓似地，將軍怒了，你是不懂嗎？我可以免費教你，而且分文不收。實事面前不得不低頭，這便是科學的力量，一個科技工作者的擔當。困難面前從來迎難而上，而不是退縮不前。把技術原理搞清了，還畫出了一模一樣的圖紙，這一次中國真地懂了，自己就成了權威。
什麼是是領先？比如別人沿著你開闢的方向，你的身後一大堆，遠遠地被拋在了後面，這便是領先。凡是自個認定的尖端，砸鍋賣鐵也得幹，就這樣一次次獲獎，獲得發明專利，積譽乾坤，如今他是我國電推的權威，科技圈的專家們為他震憾，紛紛為之擊節稱讚。奇才來自於汗水，汗水裡泡大的靈感，身領技術少將銜，海工大的教授、博導，兼做國家綜合電力實驗室主任，電磁技術正是世界前緣技術，他以開創者的身份領銜，實現了多種多型國防重大裝備的重大跨越式發展，於世風騷獨領。一次出國考察，他看到某國潛艇供電系統中的問題，對方竟然不屑一顧，回國以後他忙活了五年，試驗記錄的報告堆滿了他的房間，經過了無數次的失敗，成功解決了世界性難題，當他再次面對這一國家的時候，說出來人家猶未信，翻起了權威刊物，找到了他的發明，要給他鈔票相謝，他的回答是，此頂專利，屬於我的國家，要引進的話，請拿出錢了。從引進到出口，這個世界可真是變快得太快了呢。奇才一生焉，世為之側目。
魂舞大漠
朋友，中國海軍工程大學馬偉明少將是重大貢獻的科學家，春節前馬偉明少將有接受澎湃新聞記者採訪時說他們研製的電磁彈射器與電磁阻攔索上003型核動力航母已經是板上釘釘的事了。馬偉明也同時是055戰艦電動力系統核心部件研製人口之一。馬偉明少將還對記者說他們現在正在進行電磁炮的研究，很有可能將在十年之內研製成功。如果將來的003型核動力航母真的是滿排水量9到10萬噸，以核壓水堆為動力，裝備電磁彈射器與電磁阻攔索，國產固定翼預警機，殲15或殲31，無人機的話？它將在各方面與美國尼米茲級華盛頓號或布什號核動力航母處在同一個檔次與極別。055萬噸大驅現實是巡洋艦以燃汽輪機發電為動力，裝備雙波段相控陣雷達與成功地解決了電子兼容的世界難題，海紅旗9多用途垂直髮射系統。將來055萬噸大驅如果真的裝上電磁炮與激光炮的話？它將在除4G信息網絡化外與美國隱形大驅是處於一個檔次與極別。這也是美國最高級軍官說美國決不能與處於同一個時代的軍隊作戰的原因。幾年前日本海上自衛隊最高軍官說日本海軍應該繼續拉大與中國海軍的技術差距，他自以為日本是發達國家根本看不起中國海軍，現實中國海軍的情況迕世界唯一的超級大國美國海軍也不敢小瞧。
老牛31899056
世界軍事鬥爭史上，有一個不成文的規矩“我可以打到你，而你打不到，我就可以對你進行嘿嘿嘿！”。那就引發了人類的軍備競賽。中國古代歷史上為什麼每次大一統都是從北到南，就是因為北方遊牧民族有一純天然的戰備武器系統“戰馬+弓箭手”，這套系統對於農耕文明來說基本就是噩夢。農耕文明大部分時間都被“嘿嘿嘿”就是因為武器系統純天然的落後。唯一的例外是明朝，但恰恰明朝也是強大在擁有了戰馬+弓箭手這套系統，因為二貨元朝把戰馬弄到中原來了。事實證明漢人有戰馬也可以無所不能。我們還是回到馬偉明團隊的軍備研發來吧！現代世界軍事衝突最大的特點就是航母+飛機+導彈+衛星，這一套系統其實也就是古代的戰馬+弓箭手一個樣子，核心還是“我可以打到你，你打不到我，我就嘿嘿嘿你”。美帝這套系統可以在全球開火。中國海軍不力，就是因為還沒有什麼武器系統可以頂得住美帝的武器系統。那麼馬偉明的厲害地方就顯示出來了，按照馬偉明的觀點，他們搞的全能艦系統。實在是太牛逼了。因為他們搞的是電磁炮。這玩意厲害就在，速度太快了，可以完爆現有任何的武器系統。所以馬偉明乾的活是一件系統性的事情，那就是把有作戰能力的電磁炮帶上軍艦上。所以有了艦船的電控系統，有了一系列創新發展戰略。中國海軍要走出深藍靠的就是武器裝備，勇氣什麼的隨著武器裝備的強大自然而然的事情。馬偉明的努力註定將史冊留名的。
宏騰學車
其實我覺得吧，馬院士固然很牛逼，但是更多的要關注和感激他手下的科研狗們，他可能更多的是提出方向性的東西，具體成果的獲得真的是建立在國家雄厚的科研基金支持和一大堆科研🐶(碩博士)起早貪黑的科研公關上。我導師也是科學院院士，但是他在專業層面上他自己都承認確實多數時候不如我們深入，當然他們的重要性不言而喻
Chem814
為什麼說馬偉明是奇才我不願回答，但我想說的是，象馬偉明這樣的卓越科技工作者我國還有不少。應該接受有的國家疏於保護，被敵對國家特務暗殺的教訓，一定要象保護自己的心肝一樣保護他們。但願我是杞人憂天。既便是杞人憂天，也比事不關己，高高掛起強。
王一老者
什麼時代了，奇才已經消失了。現代科技都是大兵團作戰，甚至是兩三個方向齊頭並進，沒有最好，只有相對合理。搞科研，誰能弄來錢，誰牛逼，技術線路都差不太多，都是根據錢多錢少，制定方案的。應用技術，更是錢最重要。推出一個代表人物，一個奇才，就像電影界的明星。明星演完了，沒看片子都不知道什麼樣的場景，甚至情節都不清楚。所有表演都是在藍布前拍的。有時拍的時候都有兩個不同的版本，最後剪片合成後才會成為最終版的電影。
馬是科技明星，更恰當。
