如果非要你說
#瀋陽給你啥留下印象？#
老工業基地、GDP拖後腿還是
……
2018年，瀋陽不一樣了！
為什麼這麼說呢？
實在是咱身上的頭銜太多！
3個國家級的，2個世界級的
這是要著重發展瀋陽的節奏啊~
1、瀋陽入圍國家級中心城市
國家中心城市的爭奪終於塵埃落地
其中就有咱瀋陽的身影
而我們也成為東北唯一入圍的城市
11座國家中心城市
天津、重慶、瀋陽、南京、武漢、成都、西安、杭州、青島、鄭州、廈門。
這不單單是個虛稱
咱身上肩負重要的職責呢
除了大力發展自身經濟、資源、交通……
同時擔負著帶領區域內
其他城市發展的職責
2、瀋陽加入世界級城市梯隊
《國際城市藍皮書：
國際城市發展報告（2018）》發佈
瀋陽升級為第三梯隊世界城市
據瞭解
入圍的世界城市劃分為5檔12級
本次上榜也意味著
瀋陽的城市地位在不斷上升！
3、瀋陽經濟競爭力全球排名159！
在中國社會科學院與聯合國人居署共同發佈的
《全球城市競爭力報告2017-2018：
房價，改變城市世界！》中
瀋陽經濟競爭力位列全球第159名！
如果說經濟競爭力是
城市當下的經濟發展水平
那麼可持續競爭力就代表
城市未來經濟發展潛力和空間
在可持續競爭力指數排名中
瀋陽位列第211名
4、瀋陽成為東北唯一特大城市
國務院批覆瀋陽
為東北唯一特大城市
並且明確提出
發展東北，第一個就要發展瀋陽！
既肯定了瀋陽
在東三省第一把交椅的位置
又認定了瀋陽
成為東北地區唯一的特大城市
5、瀋陽新一線城市排名第10！
儘管很多人都不看好瀋陽
但數據最能說明一切
瀋陽已經入選國家新一線城市
比大連還靠前一點
不過這些標籤
不是讓瀋陽多些“虛名”
而是瀋陽真的要“大爆發”了
看得到摸得著的變化不是一點點
其中軌道交通就最是牽扯民心
瀋陽地鐵9號線年底開車
想乘坐地鐵9號線的
小夥伴們不要急！
明年坐地鐵有望了~
2018年9月16日
瀋陽九號線、十號線
實現正線鋪軌貫通
工程已經完成大半
距離通車越來越近
接下來就看啥時候能正式運行
最新消息是：
9號線預計2018年年底試運行
2019年5月載客試運營
瀋陽地鐵6號線進程
瀋陽地鐵三號線和六號線即將獲批
目前，兩條線路均處於勘察施工階段
預計11月底前完成初步勘察施工
2019年初啟動詳細勘察施工
最大的變化是六號線站點有調整
由原吉祥、草倉路、東中街、魁星樓路走向，調整為由瀋陽大學、中街、張氏帥府走向。
中央大街跨渾河橋預計今年9月底通車
中央大街跨渾河橋
目前是瀋陽市最長跨渾河橋
工程全長2450米
預計9月底橋樑通車
到時候從瀋陽鐵西區到蘇家屯區
驅車只需3分鐘
未來瀋陽中心城區範圍內的
跨河通道將達到26座
渾河與其他區域的連接更緊密
瀋陽人去桃仙機場更方便了
沈白高鐵今年預計開工建設
這條瀋陽到長白山的高速鐵路
不僅將瀋陽和吉林連接起來
還將在桃仙機場設置高鐵站
地鐵未來也將直達機場
不久後，桃仙機場將實現
鐵路、航空、城市軌道交通無縫對接
你說那時候是啥體驗！爽呀~
公交牛到要“上天”
瀋陽截止到2020年
公交車將多達8500輛
新開、調整公交線路150條
出行率將達到66%
到時候咱還用傻傻苦等公交車嗎？
那時候瀋陽還將適時啟動
動車公交化、空軌交通建設
什麼！？空軌出行？沒錯！真可以有！
瀋陽將建設地下城
2020年
瀋陽將以金廊地下為軸線
串聯起工業展覽館、五里河公園
奧體中心等6個節點地區
打造瀋陽的“地下城”
最絕的是從地鐵出來
直接往來於各商業綜合體間
簡直不能更方面了
在不知不覺中
瀋陽的發展變化簡直翻天覆地
看著一輪輪升級改造
每一件都與老百姓相關
作為瀋陽的老鐵
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