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今天上午，北斗衛星導航技術與產業深度融合應用推進會在北京召開。截至目前，根據北京市經信委消息：目前北京市北斗終端已有超過9萬臺進入到人們生活中，其中已有33500輛出租車裝載了北斗車載裝備。此次會議，意在通過北斗導航的應用來助力網約車監管平臺構建。
說起目前網約車的發展速度實在是太過於令人咂舌，滴滴打車、曹操專車、神州專車、AA平車等一系列網約車平臺實在讓人眼花繚亂。但過快的發展速度也暴露出了許多問題，尤其在安全和收費等和大家生活息息相關的一些方面。不過，隨著這些問題的逐漸暴露，相關部門也在著力改善這些問題。
不過這些問題的改善並不是一朝一夕就可以得到改善。就如滴滴打車，早在今年上半年，滴滴打車就出現了司機侵害乘客的事故，為此滴滴平臺就加大了對滴滴司機的管控措施，但是就在最近樂清滴滴事件再一次刺痛了全國人民的心。一個花季少女、一個年輕生命，一個家庭的希望，就這樣失去了生命。所以說，網約車監管平臺的構建已經到了刻不容緩的時候！
北斗導航創立於2000年，經過18年的發展，如今的北斗導航已經足夠成熟。作為我國自主研發的導航系統，在網約車監管平臺的構建上一定會有出色的表現。而且北斗導航預期到2022年就可以實現全球定位導航，相信有了北斗導航的助力，網約車監管平臺一定會越來越完善，而網約車也會發展的越來越好，像樂清滴滴事件這一類事件也會越來越少。
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