年青时，看到余纯顺写的游记【我和西藏有个约会】，那时便在心里埋下了一个梦想。
当我日渐‘成熟’时，我以为我和绝大多数人一样，会将自己的梦想放进心窝里，埋在最深处，为生计而奔波。
还好，我进入了一个好的行业，又进了一家好的公司。今年，我可以不需辞职，而去花2个多月时间尝试着去完成自己尘封了10多年的梦想：沿着偶像余纯顺的第一次进藏路线，走一趟，体会一下独旅的孤寂和心灵感受！
当然，我是个装备玩家，我清醒的知道自己的体能与独行经验相比偶像要差很远，所以，我给自己尽可能的在装备上以最大保护和轻量。
出发前，我计划自己每天行走40多公里，如果拼的话能走到50多公里，预计了13天的休整时间，另加2天机动时间，行走50天共计65天的行程。所以向老板请假2个月。
实际行走时，大多数每天都在35--45公里左右，只有2天走到50公里左右。
最快时速为6公里多，是第一天走出来的，其后基本就都在4.5--5.5公里左右的时速。有几天状态不好时，甚至走到过3公里不到的时速。
实际行程是 8月30号，从成都武候祠出发，最终在10月11号因脚伤停止在波密前面的位置，距拉萨还有600公里左右。休息治疗一周时间后，回到林芝想继续最后一段，但脚伤未好最终放弃。全程43天，大概1500公里不到点儿。
期间有搭车。高尔寺山顶至雅江县城大概40公里，邦达镇之前在22公里，然乌镇之前10多公里，左贡之前忘了多少公里，以上都是在下午6--8点左右，不好找住宿时搭车。海子山下至巴塘县城搭2段约60多公里，担心被打劫搭车。
多数山口上下时，都会有小路可抄。最夸张的是72道拐，我直接从山顶抄小路下山，2个小时多一点儿走掉公路上的25公里里程数。但有很多时候上山时抄小路，因为在高海拔上直线向上，强度也是很大，会非常累人，甚至让人崩溃。折多山和理塘县城前的小山口，是最典型的崩溃小道。
从成都至雅安这一段，行走非常无趣，且车多灰尘多。我只是为了沿着余纯顺当年的路线行走，如果只是为了徒步，其实建议从雅安开始比较好。
以下记录出发前的装备准备和使用后的心得，供今后徒步高原朋友们参考。
第一张照片，与装备无关。记录自己出发前的体重，希望安全回归时，再称一下看看。
回来后，体重降至92.4KG，但经过半个多月的反弹，以及出差时的胡吃海喝，又增至94.5KG.目前正在努力维持中。
背包：奥林匹斯65L炫彩版，此包独一无二，织带采用了6种颜色，背包面料采用超轻的CORDURA面料。重量2070克。世上只此一只，朋友如果在9、10月份川藏线游玩时，看到有人背此包，必是鹰无疑。
此包相对重量和容量而言是不错的，但实际行走中，发现其实可以不带帐篷，睡袋也可以再小点，那么一个50L的包就够了。如果是这样，背包就可以再少0.3KG左右重量。
附包：DD的胸包，尘封了快有6年时间，考虑到此行一路上，长距离行走，拿些小食品、水壶必须方便，于是此包重见天日。重量127克
此包在同行前没有检查，到成都后才安装，悲催的发现没法安装在奥林匹斯炫彩版上（主要原因是奥林匹斯炫彩版是我定制的，肩带定死拆不出来）。最终丢弃，此是我在装备上最后悔的一件事。
防潮垫：自行开发的一种IXPE配方发泡垫，工厂打了一个样板用于测试。目前柔软度极高，但回弹力很差，是未成功的测试产品。重量389克。
垫子弹性很好，但耐用性不好。原本计划带着就是用完扔的，路上使用过几天，也在穿小路时被树枝给划得面目全非，没有带个套套是失误。
睡袋：临时赶制的新款测试产品，填充700克鹅绒（850PF)、背部垫P棉、全立衬结构、中开拉链，另有一项新的专利技术用于此产品上，压缩袋是双面涂硅超轻防水，此次用于测试使用。即便遇到突发状况需要露营，从它的蓬松表现来看，也能顶得往高海拔上的恶劣天气。重量1330克
实际使用中，包括在4000米海拔以上使用，这个季节都用着太热，在剪子弯垭口下宿营时热到出汗。应该带一条UL400的高蓬松羽绒睡袋就足够了，这样重量可以减少到680克左右轻很多。
朋友们如果是用的普通品牌650蓬松度以下的睡袋徒步此线路，个人建议还是应该带700克以上的填充量睡袋。如果再晚些季节的话，恐怕700克也会冷。
帐篷：云影，这款CUBEN的面料到底如何，这次徒步如果不幸有机会用上的话，就可以测试它的性能了。可惜正确的版本寄去韩国做风洞测试，手上只能带着不正确的第1板出发，重量不能达到最漂亮的770克，而是850克。
实际43天行走中，尽可能的找住宿的地方，包括废弃的道班、工地民工房、藏民的大帐篷或者小卖部借宿，所以此帐篷一直没有使用到。白背了一路
睡袋内胆：这是已经上市的大货，针织弹性面料，非常舒服。绝不是几十块钱的春亚纺睡袋内胆可相比的触感，一直很犹豫是否要带它，最终想到一路上各种环境的小旅馆状况，还是多背一条吧。重量L码211克。
这件’多余‘装备的选择，实在是太正确了，一路上很多地方的住宿条件都比较差，再加上羽绒睡袋用着太热，卫生的保障就靠这条内胆还完成了。非常满意。
餐具：这是一套比较奇怪的组合，1个大锅（用于做饭）+1个小杯（用于喝水和刷牙）+1个煎锅（同时也是锅盖）。叉勺是TRTAN的材料，无毒安全台湾生产的。原本是想开发来做kailas的餐具系列产品，因为各种原因一直没推。自己带着用了。全部重量262克
实际使用中，大锅用来煮面，但使用率很低。小杯子使用率高，喝水、吃饭、刷牙都用它，如果再走一次的话，我就会只带一个小杯即可。叉勺最终没用过，一直在使用路上买的一双筷子。
水具：钢制水壶750ML，选这个壶也让我纠结半天，钛合金水壶因为盖子工艺不成熟担心半路上出问题，塑胶水壶不能装开水。最后选这个略重的不锈钢，安全，并且晚上可以烧开水灌进去焐被子用。重量156克
一路上都在用，非常高的使用率。为了减轻重量没有带保温套，好在自己喝凉水已经习惯了。非常满意，有几晚太冷时睡觉前就灌了热水放被子里用。
炉头：本着能吃饭店绝不开炉的原则，炉头带了小而轻的KOVEA的CAMP3，重量60克
实际使用中很满意，因为重量轻，体积小，所以一路上没有给我带来太多重量。
头灯：普林斯顿，我个人比较偏好的一个品牌。重量102克。
有2晚走了一段夜路，还算给力，但比不上以前的EOS款好用。总体较满意，因为重量毕竟很轻，并且在为是用3节7号电池，路上电有补给也很方便。
辅灯：青蛙灯，骑行的朋友都知道它，小而轻，用于过隧道或不得已走夜路时，挂在背包后面提醒开车司机。重量23克。
实际上这是个鸡肋装备，几乎无用。在过了二郞山隧道后就进了垃圾筒。
登山杖：韩国POWER PLUS杖，此杖只有三夫有卖，我非常喜欢的一款杖。从合适过的30多根各种品牌登山杖中，最后留下来的是它一直陪伴着我，性价比非常高，曾在2007年穿越龙眼时救过我一命。重量264克。目前手上这根杖已经老了，估计这次走完它就该退休了。
实际出发时，重新在成都三夫买了一根新的（主要担心原来的杖使用年限太长，怕出问题）。结果走到半个月多的时候，就把杖尖给磨没了（我是全程都用杖），主要是在公路上的磨损太厉害。坚持着用个没有杖尖的登山杖走完自己的路。
杖的用处很多，包括过怒江大桥时，差点儿被军犬咬，因为有杖和它对峙住了。后面的一个队友因为没拿杖，悲催的被咬了。
超轻防雨罩：自制20D双面涂硅面料，线缝手工涂胶。原本想用更轻的10D面料来做，但担心路上被磨坏，最终选择了它。重量95克
因为很轻，此装备非常满意。但进入西藏境内后，不知忘在哪个旅店里了。
救生毯：用于突发状况时使用，比如人品不好遇到10月份以内的雪灾之类。重量53克（图片中是2片，实际我只带一片）
现在318线上住宿、补给、过往的车都很多。实际上完全没必要带这东西。
紧急备用绳 ：DYNEEMA风绳，虽然看起来很细，但强度很牛X，备了20米自己也不知道会不会用到。重量33克。
另外还备有一根求生手链，4米长的CORDURA绳编织而成，也是KAILAS独有的玩意儿，因为把它更多当成饰品，所以没有拍照归入装备。
实际都没有用上。
遮阳帽：新款头巾帽，目前正在测试中。重量53克
这个产品是我为徒步318专门设计的，因为临时制作，配色不好看。实用度满分，路上遇到的几个伴儿很羡慕我这顶帽子。
保暖帽：带护脸的抓绒帽，Polartec面料。重量60克，有了它，无论多冷头脸都不会受罪。
轻、暖，还能护脸，满意。
袜子5双：其中1双高帮高毛圈的美丽诺羊毛袜，2双中帮中毛圈的排汗袜，2双低帮小毛圈的抗菌袜和排汗袜。重量共320克
袜子损耗较大，最终只剩下一双伴我走完。
无缝头巾3条：全部是COOLMAX材料，重量100克。
实际只使用了2条，使用率高，功能多，必备的装备。
手套：新款测试中，防风抓绒，面料是高弹性的防风面料，短时间的小雨也都能顶得住。刚刚赶回来的测试品，重量65克
行走时戴着会热，晚上不行走时用它有时还有点儿冷。手套还没想到一双就解决的最完美方案。
墨镜：运动款，重量71克。
因为有遮阳帽，这个装备用得反倒不多。
保暖内衣：POLARTEC面料半拉链薄绒内衣。重量225克，这件将是我最得力的助手。
太完美了，不解释。
抓绒衣：半拉链抓绒，POLARTEC100厚度，也可以直接贴身穿。重量305克
必备，配合皮肤风衣、冲锋衣、羽绒服应付了各种环境温度。
棉T恤：2件，到旅馆或营地后换着穿的，为了舒服。重量370克。
使用率低，多数是在休整时使用。后来丢弃了一件。
排汗T恤：3件，低海拔徒步时穿。重量500克。T恤共带5件是考虑到很多时候可能连续几天甚至10天都没有机会洗衣服。
有用，在天气好时，以前雅江前面一段路上，使用率极高。
皮肤风衣：不多讲了，轻而小的功能服装，必备。重量150克
羽绒服：中等厚度，800PF高蓬松服装，紧急时可以配合羽绒睡袋一起使用。高海拔晚上也可以穿用。重量428克。
冲锋衣：鸟的一件外套，带它是因为这件是我所有冲锋衣中最轻的一款。重量669克。
这三件外衣，与保暖内衣、保暖抓绒搭配，完美解决了我这一路上的各种环境应付问题，不多不少，正正好好。
内裤3条：银离子POLARTEC四角内裤（POWERDRY面料），在西部应该可以穿上1周不换也没问题，是我现在最钟爱的内衣产品。重量227克。
强力推荐产品，最近几年已经放弃了COOLMAX内裤，都穿它。
保暖内裤：吸湿发热长裤。重量180克。
薄且保暖，因为它使得抓绒裤完全没机会发挥
抓绒裤：POLARTEC面料，感谢服装部同事帮我加长了(我的腿太长，一般裤子长度都不够）。重量230克。
没用上，全程白背了。
冲锋裤：2层半面料，很轻。重量412克。
基本没用到，就算是下雨或是冰雹，基本也是用旅行长裤顶下来，因为路上懒得换。冲锋裤用过几次都是在休整时洗旅行长裤时换着穿的。
速干短裤：229克
进入高原后，它就再没机会使用。前段康定之前出镜率很高，后面就丢弃了。
旅行款长裤：在天气较好时，高海拔穿着最合适。重量620克
最实用的一条裤子，全程几乎一直在穿它。
超轻拖鞋+鞋套：休息时穿着，超市购买。全重量256克
太实用了！
KAILAS小旗子：16克
本想给公司拍些照片的，后来太懒，自己都没拍片，全程没用。
整包重量：11.67KG。
实际行走时，加上水和食物的携带，总重量在13-14KG左右。
鞋：没拍照，SALEWA新款一双健行鞋，GTX防水。另配了一副运动保护鞋垫。
路上因为新鞋磨脚，后来换了备用的鞋。这样的行程对鞋的考验极大。
背包雨披：10D超轻双硅面料，出发前赶制出来的，估计120克左右。
没有拍到照片，这个装备轻是轻了，但一个人时使用非常不便。是不满意的产品。
拍的照片很少，抱歉了
未完，晚上回来继续
总体上来说，如果是在旺季的话，可以不用带帐篷，因为一路上路程计算好都有住宿的地方。
按此计算，装备稍微好一点儿话，就可以用一个50L以内的背包，带个轻型的羽绒睡袋，几件衣服，可以控制到10KG以内。
长距离背包徒步，重量非常关键。无论你的体能如何。
这次在理塘，在路上结识的一个伴儿，是干地质工作的，常年在外。在旅馆里想办法减负，扔掉了雪套，扔掉了长条型的钱包以及除银行卡以外的别的卡。反正能轻一点儿算一点儿。
装备篇全部完
后记
回来工作快一个月了，遇到很多同事要我开个分享会，我总是跟他们说其实一路就两个字‘傻B’，真不是搪塞，而是从始至终一直都觉得确实自己很傻。
很多朋友问我为什么要走川藏线，在拉萨时喜力也问我“干这事儿的都是年轻人啊，你为什么走？”
我说：“只为年轻时的一个梦想。年轻时，余纯顺一直是我的偶像，他第一次进藏走得就是这条路线。余偶像遇难后，我甚至动过念头继承他的遗志去徒步全中国，但我毕竟是俗人，最终只能过自己平淡的生活。但沿着他第一次进藏的徒步线路，去走一趟，体验他当年的感受，就一直是我心中的一个梦想，埋了10多年的一个梦想。”
出发前，曾想过各种景象，但实际行走中，其实都在埋头走路。数着里程碑，计算着离目的地还有多远······
最崩溃的路，当属折多山和理塘前面的一个小山包。这两段路，爬得我累得跟狗一样，到最后基本都是走不到50步就得停下来狂喘不止。
最危险的地方，应该是在72道拐后，过怒江大桥时，就差那么一点儿被狗咬了，还是军犬！幸运的是，我一路行走都用登山杖，当我听到背后狗叫的声音离我很近时，及时用杖与它对峙了一会儿。可怜我路上搭的一个队友小黄，没用杖，被同样‘小黄’的军犬在大腿上亲密的吻了一口，赶到八宿去打疫苗。
最舒服的一段，应该是从雅江出来到理塘的这段路上，一路行走在海拔4000米以上，又赶上几个好天气。连续4天行程，走在云端的感觉，比起以前坐车路过要爽多了。
最搞笑的一段路，是从如美镇出来，赶到荣许兵站的那段。因为盘觉巴山的公路特别的绕，我找到小路，一整天几乎和骑行的人保持着速度。一大早出来后走出1个半小时，就听到身后有音乐一直在响，一个微胖的哥们儿独自骑车跟在我身后，足足半个多小时，才超过去。当时我听得它的音箱里有音乐，就加快脚步又跟了他好久，估计那时他就挺郁闷了。到教授山庄后，哥们在休整，我超了他。然后他拼了半个多小时超我后，我就开始找小路，终于在山上一个观景台处，我休息时再一次看到胖哥们响着大喇叭的音乐呼哧呼哧骑上来。最后，在觉巴山顶，当我从小路上钻出来时，又意外的‘遇见’这哥们在拍照······有小路走，爽啊。
最好吃的是：蛋炒饭！绝对的，没有第二个选择，无论路上吃过多少饭店、炒过多少菜，最好吃的莫过于在累惨一天，并吃了2、3顿方便面+劣质火腿肠之后，来到一个小村子，只有一家小店开着，老板居然可以做蛋炒饭！大声的喝出‘老板，多加个蛋’后，那种香味随后而至飘进你的鼻子，再来那么一大口······好吃，真好吃。
最痛苦的事：一路吃方便面太多，现在自己怕是至少有50年的保质期了，防腐剂超标那是肯定的了。
最美的风景，当属然乌镇出来后那一天，到米堆冰川前，因为正值深秋，那醉人的秋色，各种颜色点缀在山上，加上一条河始终伴随在身边，漂亮。
最贵的住宿：雅江的商务酒店，260一间，还算是便宜的。当天晚上快10点才到雅江，没得选了，被宰一刀。
最便宜的住宿：入藏后的第二天，海通兵站旁的骑行客栈，10元一个床铺。
最难忘的小卖部：剪子弯垭口过去后，一个观景台的小卖部，居然有煮鸡蛋卖，2元一个真是良心价，一口气吃掉3个，另加一碗方便面。
最不幸的事：一路上没有艳遇，但身边朋友总问我“有没有艳遇？”
登顶珠峰的年龄记录好象是73岁吧我记得
心年轻，就没有年龄限制
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