“為什麼我走一會兒就累，你們不累嗎？”
“累啊，不過你控制好自己的節奏就會輕鬆一點，你肯定是節奏不對。”
“淨瞎扯，還節奏不對，走路能有啥節奏，不就是走得快或者走得慢嘛，你是不是新說唱看多了，還節奏節奏的，你真是好嚴格哦”
要不是省著體力走下面的路，我真想打死你
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什麼是節奏
戶外徒步與所有運動類型一樣，最核心的內容之一就是能量的管控和分配使用，而運動節奏正是為此而存在。合理的的節奏能讓有限的能量維持更長的時間，並有效的減低不合理節奏造成的身體傷害。
這也是徒步老手與小白的最大差別。
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節奏能給我們帶來什麼
1.更合理的能量分配
戶外徒步過程中往往需要長時間持續性的能量輸出，而徒步者的自身能量基本上是一個定量，如何更加有效地分配定量能量的使用，就決定了我們能走多遠。這就好比一輛性能優良的車，油箱大小是固定不變的；如果能更好的地使用油門控制車輛的行進節奏、速度，就能駕馭更遠的路途。
2.心肺功能的增強和保護
如果說身體內部儲存的能量是油箱裡的燃料，那麼心肺功能就好比汽車的發動機，能量在這被源源不斷地輸送到全身，以供給徒步過程中的巨大消耗。
有效的徒步節奏把控就是踩下油門和鬆開油門的過程控制，這不僅是對增強心肺功能頗有裨益，而且還可以延長心肺“發動機”的使用壽命。
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什麼是良好的節奏
心率和呼吸的相互配合，是戶外徒步節奏的核心要素；雖然因人而異，但也有可參照的標準
1.心率
心臟的每次搏動會源源不斷的將氧氣和能量送達身體各個部位，所以心臟這個身體核心發動機的每分鐘搏動次數，不僅體現出心臟的健康狀態，還可以實時檢測出運動過程中身體的狀態變化。
對於不同身體狀態的戶外愛好者，目標心率是不同的，且目標心率會隨年齡的增加而減小。因為心率存在個體間的差異，所以沒有絕對的標準，但總體來說目標心率與參與者的年齡呈現負相關關係。
計算目標心率的近似方法
目標心率=（220-年齡）*75％
2.呼吸次數
心臟的搏動將血液中攜帶的氧氣和養分輸送到身體各部分，但是其中氧氣卻都是來自呼吸，所以只有當呼吸與心率相互匹配時，才能真正說明你擁有了屬於自己的正確節奏。
戶外徒步過程中往往需要連續的上升、下降、當然也包括大量的水平運動，在每一種路況徒步過程中，我們都希望做到有氧徒步，這不僅有利於速度的長時間保持，而且對身體的壓力也是最低的，有利於心肺功能的增加。
有氧徒步的節奏也因人而異，但是基本上平地行走時可以控制在“三步吸氣，兩步呼氣”；上坡時候控制在“兩步吸氣，一步呼氣”的範圍內；如果在一段時間的徒步後無法保持這樣的呼吸頻率，那麼應該適當放慢腳步，直到能再次使用這樣的呼吸頻率，切忌急加速和急減速，更不能一旦無法保持住呼吸頻率就停下來休息，這樣都是對心肺功能的破壞性使用。
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保持節奏有何要點技巧
1.突破“第一次極限狀態”
所謂“第一次極限狀態”指的是在一段時間的運動後，身體應激出現的“第一次極限狀態”，具體表現有心跳加速、感覺缺氧、全身乏力、呼吸加速等。
在“在第一次極限狀態”出現的時候，雖然身體會感覺不適，但切記不可以馬上停下，而應當適當的放緩腳步，重新讓心肺頻率回到有氧的水平上，讓心肺和身體逐漸適應新的運動狀態，一般幾分鐘後，身體就會適應新的運動狀態。這樣不僅可以對心肺進行有效的鍛鍊和保護，而且也能讓運動狀態保持更長時間
2.適當休息
徒步中一旦累了馬上癱軟在地，“緩過來”後再次全力衝刺，這樣的“自殘式”徒步節奏不可取，那麼應該怎樣合理的休息呢?
時機：不要等到體能耗盡再休息，而應當在身體感覺有明顯疲勞感時就進行適當休整，一般來說每半個小時進行一次短暫休息，每2—3小時進行一次較長時間的休息；這樣不僅能維持更長時間的運動狀態，也能避免在戶外複雜情況中因為體能不足而造成傷害或者意外。
時長：每次休息的時間不要太長，短暫休息可以控制在五分鐘左右，這樣再次開始徒步時就不必再突破“極限狀態”；較長時間的休息可以適當延長時間，具體根據需求而定，但是再次開始徒步時就會面臨“極限狀態”的突破，所以不建議經常性的進行長時間休息。
姿勢：短時間休息時建議站立休息，如果沒有需要的情況下不建議摘下背上的揹包，這樣可以節省摘包、上包的能量消耗，也能讓身體更好的保持在運動狀態中。長時間休息則應該摘下揹包，並根據實際情況增減衣物。
3.飲水與進食
途中飲水與進食為的是快速恢復徒步消耗的能量和水分，以保持我們得來不易的徒步節奏。飲用水以富含電解質的運動功能飲料為主，食物這應該選擇高熱量、高蛋白質、易於消化吸收的類型。
戶外徒步的飲水與進食不同於平時我們的日常生活，餓的時候已經過度消耗了身體的儲備，應該每隔相同時間段進行一次，具體間隔時間要根據路程情況和身體狀況制定。
飲水：一次不能喝太多，短時間休息應該小口慢飲，一次休息以2—3口水為宜
長時間休息時可以按照需求飲用
進食：與飲水一樣，不建議狼吞虎嚥，每半小時左右適當進食是一個不錯的選擇；乾果、巧克力、水果糖、牛肉乾等可放在伸手可及的口袋裡，在相對平緩的路段根據需求隨時補充。
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