刺激的过山车拍照令人兴奋的历史和变革

刺激的过山车拍照令人兴奋的历史和变革

这里有一些非常令人兴奋的事情,比如说你单独或和谁谁谁去游乐场坐过山车。在你第一次落地前心跳持续加速,当内啡肽在跑道上跳动大约一分钟时,你的笑声和泪水或恐怖的尖叫会通过你的身体跳动大约一分钟,这取决于你问的是谁或者陪伴着你的是谁。刺激体验的最后一个关键部分是当游乐园服务方给你在过山车上拍的照片时,你脸上和肢体语言中任何平时看不到的真实的表情和动作。

Get the Picture公司首席执行官兼总裁托尼·辛科斯基(Tony Sinkosky)说:“我们想出了一个高度技术性的术语,我们称之为OSP。” 公司是一家位于宾夕法尼亚州的骑行摄影公司。“在过山车上有太多的地方,你会得到绝对巨大的随时在变幻的面部表情或负重力,在时间相对静止的过程中人们的头发在空中飘浮。”从根本上说,你想要在这段旅程中找到一个地方,在那里你能真实舒缓或发泄自己的内心情绪。

对,大声尖叫或咆哮。

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环城科尼岛游乐园,1910年在纽约市。

19世纪和20世纪的过山车摄影

摄影的存在时间几乎和过山车历史一样长。这两个都是早期的景点,在海滨度假村,如科尼岛和阿斯伯里公园。这两件事混为一谈也就不足为奇了。

最早期的过山车照片往往是从远处拍摄的,摄影师把注意力集中在建筑结构而不是乘客的表情。原因可能是双重的:早期的野外摄像机太慢、太笨重,无法自行携带到飞车上。而过山车结构本身是新型和新颖的,还找不到一个稳定、舒适的角度去近距离的拍摄乘客的表情。

当然也和当时照相机的技术比较原始有关。

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1913年,在伦敦,皇室乔治王子和玛丽公主在伯爵宫廷展览开幕式上享受了这场展览的乐趣。

直到20世纪,摄影师才开始关注过山车上乘客的狂野表情。那时照相机已经小了一些,为报纸或游乐园的宣传部工作的摄影师现在可以随身携带设备在飞车滑行中拍摄。40年代到80年代初的照片用广角镜头捕捉乘客,各种角度拍摄寻求刺激的人。

过山车摄影就像我们今天所知道的那样,在下了车后的瞬间,乘客们可以在屏幕上看到自己的脸,然后带着纪念照片、纪念钥匙链或纪念t恤离开,速度快于你买到一个汉堡的速度。这个概念始于80年代的数据传输理念。

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“有一段时间,你必须提前付款,他们会在乘客名单薄上贴上国旗记号,”美国海岸爱好者通讯总监蒂姆·鲍德温(TimBaldwin)说。“当你飞溅下来的时候,他们会给名单薄上旁边贴有国旗的名字的人拍一张照片。如果你不提前付钱,他们就不会拍照。“为什么把胶卷浪费在不想买照片的人身上?

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左:两位年轻女性在英格兰索森德集市的过山车上玩得很开心。

右:1981年:在弗吉尼亚州威廉斯堡的布希花园中心,“尼斯湖怪兽”云霄飞车,时速70英里。

80年代末,游乐园开始在最受欢迎的过山车上安装可移动相机。根据辛科斯基的说法,他创办了Get the Picture公司大约在这个时候,像迪斯尼和桑德斯基的 Cedar Point 这样的大型主题公园是第一批提供这种服务的地方。他回忆起在1987年创办他的公司之前,两个公园的过山车摄影部门的工作人员给了他很多建设性的意见。

辛科斯基说,与内行人的谈话帮助他了解过山车摄影所涉及的风险和潜在的利润。“迪士尼的工作人员和我说,‘如果我能负担得起每一辆车的相机,那它们都是你的。”“我会的,”他毫不犹豫的说。

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1979年7月6日,参议员爱德华·M·肯尼迪和他的儿子帕特里克·J·肯尼迪在马萨诸塞州阿加瓦姆的河畔

他的公司最早的用于摄影的相机是一台带有机械快门的ProMavic相机,其设计目的是在乘车经过时持续快门拍摄。“我们正在快速地通过这些相机,”他说。连续不断的重复快门动作使机械零件损失惨重。

照明是辛科斯基早期的另一个问题。起初,他只能在光天化日之下操作摄像机。他说:“当时没有任何可以跟上瞬间拍摄的闪光灯。”

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左:两个女人喜欢在游乐场坐过山车。右:朋友坐过山车

最终,他的公司在过山车上安装了连续照明摄像头,并采用了视频技术,这使得他们能够拉出所有乘客的镜头。他和他的商业伙伴鲍勃·亨奇一起开发了专有软件,可以从摄像机中获取图像,然后立即传送到操作室外面的一台电脑上。他说:“如果我们要在这个行业中生存下去,我们应该掌握每一个环节。”打印图片仍然需要大约3分钟,但正如我们今天所知,这是过山车摄影行业的诞生。

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左:坐过山车是一次艰难的旅行,但他们是真喜欢吗?这张无拘无束的照片是由无畏的摄影师在前排座位上拍摄的,当时这辆车正跌跌撞撞地下降。当他点击快门时,另外一个同伴稳住了相机。

右:来自哥伦比亚广播公司(CBS)的游戏表演“大回报”(The BigPayoff)的模特们,康妮·梅维斯(Connie Mavis)和帕特·康威(Pat Conway)骑着降落伞跳伞,最初是为1939年的世界博览会(World‘s Fair)而建的,地点是陡峭的公园。康尼岛,布鲁克林,纽约。1953年5月11日。

今日

根据GET公司系统与工程副总裁迈克尔·希勒的说法,如今大多数过山车摄影公司都在使用千兆位相机和高速FireWire相机的组合(国外摄影公司基本都是苹果电脑处理图形图像,火线接口标准还在使用,不像国内已经采用USB)。行业相机标准是Unilux公司的产品“大心脏Bigshot” ,这种相机可以抵御天气变化,每33毫秒就能拍摄一次,循环时间为12秒。

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左:父女同游,2018年。

右:安吉·庞塔尼小姐(左)和阿童木女孩珍·加佩坐在飓风过山车的前排座位上,这是他们在Astroland游乐园开业的第一天。Astroland将在赛季结束时关闭大门,为科尼岛的重建让路,但80年前的旋风被承诺成为新跑道的一部分。

通常情况下,相机更换的决定性因素是被闪电击中后,我们不得不换掉一台。

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左:坐过山车的孩子们。右:两个十几岁的孩子在莫雷:坐过山车的孩子们。右:两个十几岁的孩子在莫雷码头孩

今天的相机有数码百叶窗,据希勒说,它们非常可靠,而且往往一次持续数年。他说:“通常情况下,当相机被雷击时,我们必须更换一台相机。”“我们使用的最新系统对此甚至相当有弹性,但回到模拟时代,如果附近有闪电,就会有问题。”

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在高速空中过山车中,相机的快门速度通常是1/4000秒,在较慢的水上飞车滑行中,相机可能会以1/500秒的速度连续拍摄。

根据希勒的说法,虽然一些公司已经开始尝试为乘客提供视频片段或动态GIF,但客户还是喜欢保持简单。

他说:“我们发现,这个行业最重要的是静止的照片。”

“它有一些人们真正喜欢的东西。”

我也觉得是这样。


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