國際外交忽悠團創始人
2018年生產的殲11B與2008年生產的在技術上的差別是有的，但並不大——沒有軍迷期望中的“大改”。比如說，熱議的殲11B換裝有源（或者是無源）相控陣雷達，就未出現。詳細的改進之處，現在還沒有官方的明確說法，可以確定的改變有這麼幾處：一、換裝我國第二代光電跟蹤瞄準系統（EOTS）。二、火控兼容能力得以提高。三、根據央視的報道，殲11B裝備了新型的高性能雷達。
一、殲11B換裝了我國第二代光電跟蹤瞄準系統（EOTS）。EOTS就是位於飛機雷達罩上端的小圓型雷達，換裝的目的就是為了提高戰機的事態感知能力以及作戰效率。EOTS的主要用途：在火控雷達受到干擾的情況下（或者說是受其它限制），飛行員能夠根據紅外探測等手段發現敵方目標。可以把光電跟蹤瞄準系統（EOTS）看作是“機載雷達的補充”，屬於被動式紅外探測手段，該裝置具有高度解析成像、自動跟蹤、紅外搜索和跟蹤、雷達指示、測距與雷達點跟蹤等能力。
二、火控兼容能力得以提高。2008年的殲11B對外宣傳的性能遠高於實際性能，火控兼容能力根本達不到宣稱的水平。很多導彈根本無法兼容，不具備發射性能先進導彈的能力。可以肯定的是，隨著技術的進步，殲11B在這方面已經有了很大的提高。有消息稱，07批次（2017年重啟殲11B生產線後，生產製造的批次）的火控兼容能力得到了很大提高，有望兼容PL15空空導彈，但這個消息無法證實其真實性。
三、殲11B裝備了新型的高性能雷達，這是央視報道中的說法，但可以肯定不是相控陣雷達（外觀上就能夠很明顯的看得出來）。換句話說就是，殲11B最有可能的就是改進型國產脈衝多普勒雷達。其航電系統是否進行了改進，現在還不得而知，並沒有這方面的官方報道。2017年9月，央視記者近距離報道殲11B，駕駛艙內部並未公開。07批次殲11B使用的國產渦扇10A型發動機，也較之前更加成熟，可靠性也更高。
從技術上來說，2018年生產的殲11B比2008年的沒有根本性的變化，或者說是沒有“質”的變化——殲11B還達不到三代半戰機（我軍方標準）的水平，性能上的差距並不明顯。有人說“沈飛這是沒得造了，只好拿出老的殲11B來應付”，只能說這些人腦子有問題，夠無知：沈飛也好，成飛也罷，造什麼戰機、造多少架，是他們自己說了算的嗎？空軍不下訂單，沒有資金，拿什麼造？即便是能造，造出來的東西給誰用？
那麼，空軍在殲10C、殲16、殲20這些新裝備已經開始服役後，又為何要重啟殲11B生產線？
裝備任何一款武器裝備的唯一原因就是需求，儒道之主認為，重啟殲11B生產線就是因為空軍有這個需要。2015年，殲11B的“大改版”殲11D就已經首飛，沈飛絕對有能力把殲16的技術複製到殲11D的身上，這是毫無疑問的。但有一個問題需要認清：就像由殲10B大改成殲10C一樣，性能、戰鬥力確實得到了相當大的提高，但費用同樣要高出去一大截。殲10C屬於單發中型三代半戰鬥機，費用要比重型三代半戰機便宜很多——殲11B升級成三代半？空軍可沒那麼多錢。
再有，我軍已經有了殲16戰鬥轟炸機、殲10C多用途戰鬥機的對空作戰能力都相當強，殲20又是以奪取制空權為主，再來個空優重型的殲11D？從作戰需求的角度來說，純屬是“雞肋”。有購買殲11D的錢，還不如多買幾架殲16，更實用——短期之內，殲11D註定沒有市場。未來，殲11D計劃也沒有太大希望，個人對其前景並不看好，最有可能的就是：對殲11B進行“有限度”的升級，大改的希望非常小。
我空軍需要殲11B，一方面的原因是：空軍還有大批二代殲7、殲8戰機及其改進型需要更換。不考慮殲轟7A在內，這些二代機總數有近七百架。此外，早期從俄羅斯進口的蘇27SK戰機也已到期，這些部隊都急等著換裝。殲20仍處於小批量產階段，產量有限；殲10C、殲16的生產速度，無法滿足老舊戰機的淘汰速度。在這種情況下，空軍訂購殲11B也就不奇怪了——我國包括自研、仿製在內的三代機就這麼幾款，空軍也沒其它的可選。
第二個原因就是擴編了，團改為旅，戰機數量由24架提高到了32架，這個“窟窿”也需要填補。一個團改旅就需要至少8架戰機，可以想象一下：這個“窟窿”有多大？老舊戰機已經到了服役年限，急等著換裝；擴編還需要更多的戰機，眼巴巴的望著。總不能為了確保先進性，全都在那乾等著吧？
第三個原因就是應對周邊的緊張局勢，想要確保戰鬥力、威懾力，這不僅需要“質”，更需要量。周邊的三代半、四代機如蘇30MKI、F35等自有蘇35、殲16、殲20等來對付，殲11B則完全可以應付那些老舊的F15、F16等——閒著沒事瞎搗蛋的小國也不少，殲11B倒是可以對付它們的戰機，包括某島。
結束語，儒道之主認為，殲11B重啟生產線最重要的一個原因就是：補充我國戰機裝備數量的不足，確保我空軍裝備的戰機規模，提高我空軍的整體作戰能力。至於經濟原因、發展方向等都屬於次要的，戰爭不等人——需求才是最重要的。
儒道之主
讓廣大軍迷失望了，基本上沒什麼差距。
近期，官方媒體密集報道了即將換裝殲20的空軍航空1旅“先鋒大隊”的模範事蹟。在這些報道中眼尖的軍迷發現了07批殲11B的身影（上圖就是）。07批是停產多年後的殲11B在去年開始復產的最新批次。值得一提的是，作為我軍第一個裝備殲11B的單位，1旅目前非常罕見的混裝了AL31F版和太行版的殲11B，再加上一批殲11BS。
網絡上很多軍迷對復產的07批次抱有很高的期待，甚至有人幻想這是沈飛用殲16、殲11D技術對殲11B深度改進的三代半戰機。在殲16正在大規模鋪貨的當下，將殲11B改裝成三代機也是很合理的，但是現實總是不盡如人意---復產的07批次殲11B與之前的批次在技術水平上基本沒什麼不同。
當然，以沈飛目前的能力，在殲16和殲11D兩個項目之後，弄出一款三代半水平的殲11B並沒有技術上的障礙。對於殲11B來說，主要換裝先進的AESA雷達和電傳飛控技術，再整合點多用途能力的航電系統，就可以搖身一變成為時髦的三代半戰機。但是，上述幾條改進方向都沒有體現在07批的殲11B上，黑色的雷達罩就是最明顯的證明。
至於07批的殲11B為什麼沒有進行明顯的改進，這要從這批殲11B的出生講起。
目前我國軍隊正在進行熱火朝天的改革，對於空軍和海軍航空兵來說最大的改革就是“師改旅”，就是把原來的一些團級部隊改成旅級作戰單位。這樣的改革最明顯的結果是原來一個戰鬥機團下轄24架飛機（典型的殲11團），改成旅之後變成32架。多出來的8架就需要相方設備籌集。從別的部隊抽調是一個辦法，但是最根本的解決方案就是多采購一些，結果就是復產的07批次。
除了師改旅擴大編制需要補充的飛機，07批次的殲11B還有其它用處。
這是滄州飛訓基地的07批殲11B。按說，裝備了殲20、殲16、殲10C等先進戰機的飛訓基地不應該再裝備殲11B這樣的“落後”裝備。其實，這是該部用於編寫新大綱下的殲11B使用手冊，為使用殲11B的部隊進一步挖掘該機的戰鬥力。
在殲20、殲16、殲10C正在如火如荼換裝的當下，空軍再裝備一批老掉牙的殲11B確實顯得有點開倒車的意思。其實，正如前文所說，並不是我們沒有那個技術能力，而是軍隊在權衡性能和軍費支出後，以戰鬥力標準作出的合理選擇。
誠然，我們可以開發出一款三代半水平的殲11B，但是那樣會付出不菲的資金和時間上的代價，軍隊也得重新建立一套體系，這些都意味著額外的資源投入。既然這批殲11B是為了補充編制，數量也就是區區幾十架，沒有必要搞一個新型號。而技術水平相似的殲11B交付部隊後，輕車熟路的使用單位可以在最短的時間內形成戰鬥力，這就足夠了。畢竟，雖然這些年來軍費稍微寬裕，但是空軍需要花錢的地方太多，好鋼要用在刀刃上不是？其實與軍迷一味對武器裝備的性能吹毛求疵不同，軍隊更看重裝備能否快速、可靠的形成戰鬥力。
與其花費巨資舔幾十架不痛不癢的三代半空優戰機，倒不如省下錢多來點這個。
從此蕭郎是路人甲
2018年還在生產殲-11B，就別提技術上和十年前的殲-11B有沒有差距了，沒有，至於為什麼殲-20、殲-16都出來的今天，還要生產落伍的殲-11B？
一句話，鬥爭形勢嚴峻，空軍嗷嗷叫要飛機，三班倒都不趕趟了！
最近一段時間的國際形勢，不便細說，各位肯定都很清楚，中國海、空軍面臨的壓力在增加；海軍新船如下餃子，空軍則到處要飛機，廉頗老矣的殲-7、殲-8系列亟待換裝，四代機沒指望，三代機至少你得管夠吧？
另外還有一個重大情況，空軍在進行改革，從“團-師”的兩級體系改為“旅”，也就是把團擴充為旅，一個航空兵團的24架編制數量至少要提升到32架、甚至更多，那麼很明顯，改制一個裝備三代機的航空兵團，就要補充至少8架三代機。
一方面替換老舊機型，另一方面補充編制，這麼多的戰鬥機從哪來呢？
咱國家的戰鬥機研發、製造基地，一共就兩處，瀋陽的601所、112廠（沈飛）和成都的611所、132廠（成飛），現在全都在開足馬力造戰鬥機。
成飛這邊沒說的，殲-20是天字第一號工程，此外就是殲-10C，預計年產能為24架殲-20、24~32架殲-10C，粗略估計可整體換裝一個航空兵旅、補充一到兩個航空兵旅的編制；
而沈飛呢，情況就很複雜了，殲-16是重點工程，殲-15低速維持生產，殲-31還八字沒有一撇呢，此外還有啥？沒了。
每年24架殲-16，再加上幾架殲-15，這就是老牌大廠、沈飛的貢獻？
可拉倒吧，沒看見現在空軍、海軍航空兵都餓成啥樣了，看見戰鬥機就兩眼放光，上頭馬上發話，不行，你沈飛是共和國航空工業長子，每年吃這麼多國家撥款，趕緊拿戰鬥機出來，什麼什麼，蘇-35？
那是買老毛子的、和你有啥關係，趕緊的、別墨跡，會造啥就趕緊造點啥！
沈飛還能幹嘛，蘇-27套餐包裡扒拉扒拉，好吧，殲-11B復產走起……
話囉嗦，理不囉嗦，在2018年這個隱身戰鬥機滿天飛的時代，為啥還要繼續生產很不隱身的殲-11B嘞，誰不想機庫裡一水的殲-20，但沒辦法，別說一架殲-20要人民幣10億元，就是不差錢，也沒生產線造啊。
今年新生產的殲-11B，據稱，和十年前的殲-11B幾乎一模一樣，改進很小，就是為了和空軍、海航已有的200多架殲-11B兼容，造出來就能直接用。
總而言之，一切貼近實戰，準備軍事鬥爭！
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