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盲道是為盲人提供行路方便和安全的道路設施，暢通無阻的盲道不僅反映了城市的市容秩序，更直接體現了城市的文明程度。然而，行走在榮城的大街小巷，盲道被佔用的情況卻十分普遍。
9月20日上午，記者走訪調查城區多個地段發現，因人為因素造成盲道不幫“盲”的情況較為嚴重。
在富榮路自來水公司地段，原本只有10米長的人行道，卻被5輛小汽車堵得嚴嚴實實，就連正常人也難以順利通過，更別說是盲人朋友了。
在青山路富安小區地段，5輛小汽車成一字形排開，將人行通道和盲道排得滿滿當當。
此外，慶豐路、東方路、民中路等地段的盲道均有被“侵佔”的現象。車輛佔用盲道的方式也是五花八門，有的車輛輪胎壓在盲道上，有的乾脆整臺車停在盲道上，有的或用車頭、車尾佔用盲道空間。原本一條完整暢通的盲道被這些隨意亂停的車輛分割成了七八段。
“盲道本來是專門幫助我們盲人出行的道路設施，卻經常被車輛和商販擠佔，磕磕碰碰是家常便飯，盲道上的障礙物防不勝防。”今年48歲的李師傅患有先天性視神經萎縮，雙眼完全看不見，經常一個人出門的他，嚐盡了盲道被阻的苦頭。
“盲道等一些無障礙設施是殘疾人的權益，是城市文明和發展進步的體現，需要社會共同維護。”縣殘聯相關負責人表示，希望有關部門加強人行道和盲道的管理，同時也呼籲廣大市民關愛盲人出行，杜絕佔用盲道的行為，以舉手之勞換來城市文明。
圖文 | 許偉軍
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