眾所周知，球鞋外底在視覺上是球鞋最下端的單元,是球與地面直接接觸的部分,外底類似汽車輪胎，外地底的好壞也將直接影響球鞋整體性能。因此在薄薄的一層外底當中也少不了各種科技的身影。

說到外底科技無非就是兩大類——抓地和耐磨，抓地性非常容易理解,就是球鞋在運動中能否提供足夠的摩擦力,如果運動鞋外底沒有足夠的抓地力提供,猶如鏈條脫節一樣運動鞋的其他性能將無法實現。而外底的耐磨程度往往決定了球鞋的使用壽命長短，尤其是戶外慢跑鞋以及以征戰外場為主的籃球鞋,對於耐磨性更有著極高的要求。接下來我們就把不見天日的外底科技翻個底朝天……

NIKE

Waffle

上世紀七十年代,Nike的第一桶金來自創始人 Bowerman對運動鞋外底的大膽革新。四十多年間,當年立下奇功的Waffle外底紋路依然被他們當作寶貴的財富一樣不斷傳承,即便是在最新款的運動鞋上,你依然能領略到Waffle外底的神韻。嚴格意義上說,Waffle並不是一項真正的科技,但它卻給了Nike之後的外底科技與設計很深的影響。

至今華夫外底仍多用於跑鞋及全能鞋的前掌,憑藉其表面很多突起的摩擦塊,能夠提供極為適合跑步的抓地性能,並可分散衝擊力,使跑動更為舒適。

airmax 系列基本都採用華夫外底設計

XDR

X-tra Durable Rubber的縮寫,翻譯過來就是特別耐用的橡膠,Nike宣稱以這種橡膠作為原料製作出的

外底要比普通外底更耐磨。但是有不少實操過帶有XDR鞋底的朋友說他們並沒有感受到球鞋耐磨性提升多少,但是有總比沒有強。

BRS 1000

Nike在室外運動鞋上經常使用的高耐磨性碳素橡膠被Nike命名為BRS1000。和XDR不同,BRS1000不太適合室內運動的需求,由於這種橡膠中含有大量的碳.所以它會在木地板、塑膠地等地面上留下黑色的印記。至於這種橡膠為什麼叫做BRS1000.在坊間流傳著這樣一種解釋1962年鮑爾曼和奈特每人出資500美元(兩人共1000美元)創建了藍帶體育公司(BRS),而將性能持久的碳素橡膠命名成BRS1000.則暗示著Nike的根基如同這類耐磨橡膠一樣擁有超強的生命力和耐久力。

Phylite

Phylite由60%的Phylon和40%的橡膠製成，是一種主要用於注塑的材料，它既可以作為中底材料，也可以作為大底材料，由於是用兩種材料混合而成的，Phylite相比橡膠要輕一些，相比Phylon則會重一些。使用這種材料的跑鞋以輕量化和靈活性為特點，缺點就是耐久性不太好。

Nikefree系列的外底幾乎都是這種材料

切槽

Flex grooves - 彎曲凹槽。位於前掌，用來提高前掌的彎曲度，極大多數運動鞋外底都具有彎曲凹槽設計。

不知道這種切槽是不是nike首創，但是nike的確把Flex grooves 發揮到了極致……

“一雙完美的鞋子應該如同一雙帶有鞋釘的雙腳”,比爾鮑爾曼的這句話一直影響著 Tobie Hatfield,一雙完美的鞋子應該讓它的主人感覺不到它的存在,同時提供必要的保護和抓地性能。聽著很玄乎,但這就是 Nike Free的本質。複雜的切槽會讓整個鞋底貼合你的雙足，營造出一種光腳跑步的感覺。

Nike Free鞋底為了針對高爾夫的專業需求，特別設計了L形腳釘使腳趾和足跟處有著優越抓地力表現。

籃球鞋後跟切槽，由於人腳在運動中落地的時候往往不是腳跟正後方著地,所以這個設計的目的是提高運動鞋落地時後跟有效的接觸地面面積,從而提高穩定性。zk4的後跟外底就採用了後跟切槽的設計。

部分NIKE籃球鞋（如圖 DREAM SEASON II 和使節5）的橡膠外底上刻畫著”NIKE BLADE TRACTION”字樣，這是象徵了該球鞋的外底科技能提供如刀鋒(Blade)一般的銳利抓地性能。這種外底在設計上，除了順著力量作用方向配置的魚骨紋加大變粗，還會在交叉的刻痕中加入縱向的部分來提高側向抓地力。

Adidas

至於adidas它最出名的外底科技就是Traxion(奇釘)

Traxion(奇釘)外底

根據人體工程學原理,經過測試製成的特殊大底。它比一般外底具有更出色的抓地性和防滑性能,因而特別適合於戶外訓練鞋.跑步鞋等。Traxio應用高耐磨度的TPU材料製成,鞋釘的尖端窄小,但與釘邊以及與大底接逢處的面積都很大,且密度分佈不同。橫向分佈的奇釘易於縱向直跑,縱向分佈的奇釘便於運動中的轉向和在陡坡上運動,並且 Traxion提高了鞋和地表的接觸面積,從而增加了磨擦力.其柔韌的外底增強了鞋子的適應性和彈性。

terrex 戶外鞋

獵鷹足球鞋

獵鷹足球鞋

甚至在高爾夫鞋上也能見到奇釘技術

各種款式高爾夫鞋可拆卸的鞋釘

Speed Grip外底技術

這是 adidas戶外運動鞋中經常看到的外底技術,通過特殊設計的外底紋路. Speed Grip能夠在最快的時間內貼合地表,起到抓地防滑的作用。Mountain Grip外底技術同樣是經過特殊設計的外底技術,

PTPP防刺穿技術

PTPP是 adidas獨有的衝擊保護技術,可有效防止運動員在室外運動中受傷。它在中底和外底中嵌入了特製的防衝擊鞋底,（基本是內嵌2mm厚的柔軟tpu）可保護運動員免受各種危險(如尖銳的岩石)。在各種地形狀況下PTPP均可倍增抓地性和穩定性,同時保持中底及外底的剛性和靈活性。

adiwear耐磨橡膠

由高耐久性材料參照劇烈摩擦試驗而製造的一種高耐磨的橡膠。 adidas對採用ADWARE技術為外底材料的鞋子提供六個月的質量保證,這種橡膠最初被使用在網球鞋上如今已經在戶外鞋、慢跑鞋以及籃球鞋等眾多領域得以普及。比如adidas刀鋒跑鞋上的橡膠就採用了adiwear。

Cilia Traction Surface

它是阿迪達斯的一項專利外底花紋，cilia為“纖毛”的意思，也就是使用類似自然界動植物表面的纖毛般細點來提高運動鞋外底與地面直接的摩擦力，這與過去人字紋或魚骨紋的線條花紋通過與運動方向垂直來改善橫向和縱向摩擦力不同，這種點狀的花紋摩擦力分佈更均勻，缺點是耐磨性稍差；

在籃球鞋的版本中，往往還有特別加強的大“纖毛”，在數個小洞的洞中心設計“纖毛”，起到核心位置的摩擦力加強。

Quick Zone

Quick Zone是adidas 的一種大底科技。類似於耐克的 Free 技術，它將足部運動的屈曲度做深入研究後，對中底和外底作出切割，分成17小塊，四大區域塊，可保證在劇烈的運動中，雙腳依然可以最大限度的與地面切合，並完成快速的響應。

Continental

提起馬牌大家都不會陌生，著名的輪胎製造商。ub初代的防滑和耐磨性遭到當時消費者的一致吐槽，隨即 adidas 與德國漢諾威輪胎製造商 Continental 合作的馬牌橡膠大底，以提高鞋款的抓地力和耐久度。

New Balance

在這個運動明星撐起運動品牌半邊天的大環境下,NewBalance卻沒有將資金扔進明星的錢袋,依靠的仍是產品紮實的性能科技穩定的發展和良好的口碑信譽。正因為沒有鋪天蓋地的宣傳也使得NewBalance的科技蒙上一層神秘的色彩，現在我們就來探索一下nb的外底科技。

N-DURANCE履帶級外底

N-durance是 New Balance廣泛使用的外底科技，經常被放靠於運動鞋的後跟外側也就是整雙運動鞋磨損最為嚴重的地方。這種耐久性強悍的碳膠耐磨外底據說是由戰車帶同級的橡膠混合物製成。比一般的外底耐磨3000倍,耐久性極佳。

ROCK STOP

在一般情況下人們很難在第一時間發現ROCK STOP的存在因為它被放置在了外底和中底之間。 ROCK STOP由塊熱塑TPU和塊高硬度的EVA材料泡沫共同構成,能有效防止鞋底被尖銳地形或異物刺穿並能提高整款運動鞋的穩定性,減少惡劣地形所造成的足部扭傷。和阿迪達斯的ptpp類似。

TRU-TRAK

此種外底具有極佳的多方向牽曳控制使跑者在崎嶇不平的地面上還有非常舒適的感覺並可減少腳踝扭傷的機會。

WALKING STRIKE PATH

幫助步行者節省體力的運動生理學外底設計WALKING STRIKE PATH步行循環穩定中樞是 New Balance

健步鞋系列所獨有的外底構造。這種科技以運動生理學為基礎工程師分析了消費者步行時體重移動的軌跡,並以此為依據設計此項科技幫助長時間的步行者節省體力,順暢行走。

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關鍵字: 汽車輪胎 外底 阿迪達斯