北京时间8月30日早间消息,《南华早报》报道,快的打车创始人陈伟星于2015年离开中国的网约车行业。当时,快的与竞争对手滴滴合并,结束了残酷的价格战,组建了规模更大的服务提供商滴滴出行。但在滴滴最近发生的事情令人忧心仲仲，所以35岁的陈伟星带着一款基于区块链的应用VV Go回到了网约车市场。
陈伟星说:“我认为,好的规则设计绝对可以优化安全性,而区块链是设计更好规则的关键。”
在过去的三个月里面，滴滴的顺风车服务就发生了两起遇害事故，而滴滴管理层正忙于处理相关危机。说起来这两起事件让人心惊，也让人心寒，两个妙龄少女本应美好繁华的活在阳光，自由之下，却在被侵犯后死在了不见五指的人心黑暗中。
滴滴本次最大的过错在于收到投诉未能及时核查，结果时隔一天就发生了悲剧。其次就是滴滴平台在收到乘客朋友信息后未能及时和合理干预。第三就是技术性求救太少，国外的Uber都拥有着一键报警的功能。而在滴滴垄断了这个行业之后并没有像之前那样积极进行对技术方面的维护，基本的安全功能少之又少，比如行程安全，紧急联系人等技术方面的。
出于隐私方面的考虑,滴滴没有分享行程细节，时间过去，而女孩香消玉殒。之前关于隐私和救急这种两难的局面实在无法应对。这次陈伟星提出让区块链进军，稳固打车行业。他希望,这款应用能优化乘客的安全,同时增加司机的收入。
他表示,基于区块链的网约车平台可以及时透明地共享所有司机和乘客的信息。如果乘客发出紧急呼叫,那么共享网络意味着其他司机和警方可以快速做出反应。
区块链就是一种分布式账簿技术,区块链的设计目标就是为用户提供更大的透明度。这种技术可以创建在线数据库网络,而其中的参与者可以安全高效地共享和存储交易记录。网络也可以充分地审计历史交易信息,并不断进行验证。每个司机通过大数据，语义理解，车辆轨迹数据等做预测，建立司机评级、信用体系。而且能够去预测和防范不确定因素，也方便警察在这种类似案件中对于寻找和跟踪起了有利效果，做到指哪打哪。
大家也想行车打车安全希望能得到保障，也希望这个国家太阳底下能少一点阴影。但在生而为人的乱世中，如果只是自救是远远不够的，各行各业的改进和发展，以及对社会的贡献等等都很重要。区块链只是一个工具，如果有用，我们不妨拿来落实到各个行业，让这个社会更加安全可靠。毕竟，系统数据的无情绪化执行往往更具安全性。而且，地狱空荡荡，魔鬼在人间。
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