從市商務局獲悉，截至目前，我市28家企業在“一帶一路”沿線20個國家設立跨境企業43家、研發機構（營銷中心）近20個。1至7月，我市對“一帶一路”沿線國家出口69.5億元，同比增長1.1%，實現“一帶一路”貿易市場基本覆蓋。
“自‘一帶一路’倡議提出以來，越來越多威海企業表現出對海外投資發展的濃厚興趣，紛紛到海外建設境外園區、生產基地，承包工程，設立研發營銷網絡，開展能源資源開發。”市商務局相關負責人介紹，去年9月，威海國際孟加拉正威公司成功中標孟加拉達卡BRT道路升級項目，便是我市開拓“一帶一路”經貿合作方面濃墨重彩的一筆，不僅成為我市在“一帶一路”沿線國家中標實施的首個基礎設施建設項目，也有效打破了我市承包工程業務多年困守非洲的格局，再次擴充我市“一帶一路”朋友圈。
孟加拉達卡BRT道路升級項目工期為18個月，主要施工內容是對GAZIPUR（噶吉普）至機場間主路兩側約100多條支路開展修復、升級、重建，並對主路兩側分佈的9個小市場進行建設（含房建、給排水、電氣工程）。“目前項目正按照周計劃穩步有序向前推進，主體建設進入正軌，全部工程預計明年5月全部完工。”威海國際公司相關負責人介紹。
威海國際公司加緊謀劃海外佈局，只是我市加快推進“一帶一路”建設的縮影。“一帶一路”倡議提出五年來，我市積極搶抓機遇，密切同“一帶一路”沿線國家的經貿合作往來，推動“一帶一路”倡議逐漸由理念、願景轉化為現實行動，實現我市對外開放的多點發力、多位佈局。
我市積極搭建經貿合作平臺，深化與“一帶一路”沿線國家合作的深度廣度。截至目前，成功舉辦威海—東盟經貿合作創新發展報告會、威海—埃塞俄比亞投資貿易座談會等100多場次經貿活動。同時，有效運用第九屆威海國際食品博覽會的契機，吸引“一帶一路”沿線國家的80多家企業來威洽談。
“我市還積極組織企業‘走進中亞’，推動優勢產品進駐莫斯科的‘好品山東’、聖彼得堡的中國商貿城、哈薩克斯坦的括克託別機電綜合市場等三大實體展示平臺，進一步拓寬‘一帶一路’建設佈局。”市商務局相關負責人介紹。
加快推動建設“一帶一路”，不僅需要經貿合作的硬支撐，更離不開科技發展的軟助力。近年來，為推動引領“走出去”企業實現集群合作、抱團發展，我市積極搶抓國家服務貿易創新發展試點機遇，引進浪潮集團“一帶一路”海外雲服務平臺，在10多個國家設立境外雲服務中心，提供定製化的“數據中心＋雲服務”，輸出中國標準、中國方案。
此外，為打通“一帶一路”基礎交通網，我市加快威海國際物流多式聯運中心及配套產業園建設，順利開行威海港至廣州鐵路集裝箱特需班列，韓威廣越海鐵聯運跨境集裝箱運輸班列，濰威（文）韓鐵路冷藏集裝箱班列，威海港至德國漢堡、杜伊斯堡中歐班列，威海港至烏茲別克斯坦中亞班列，通過設施聯通實現了貿易暢通，推進“一帶一路”物流供應鏈一體化，不斷完善物流合作，推進“一帶一路”行穩致遠。
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