導讀：騰訊，社交平臺微信的所有者，不僅僅是世界上最大的互聯網公司之一，它也是全球企業的主要投資者。

實際上，在過去的10年，騰訊投資了近300多家公司，投資總額累計數十億美元，甚至很多行業專家都在質疑：馬化騰到底想幹什麼？騰訊大規模的投資下，其戰略佈局又是如何的？

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根據一家追蹤私人企業的融資情況公司——Crunchbase的數據顯示，在過去10年裡，騰訊(Tencent)，這家中國科技公司向300多家公司投入了數十億美元，而投資的領域也從傳統零售商到電動汽車公司等各個領域。

實際上，長期以來，這些寬廣的投資都引發了市場對騰訊的戰略質疑，尤其是當他們的投資目標行業似乎與其主要業務（遊戲、社交媒體等）無關時。

隨著在線遊戲業務在中國遭遇困難，該公司利潤受損，市值蒸發數十億美元，而這種“漫不經心”的投資做法也受到了更嚴格的審查。

“騰訊的投資沒有邏輯可言。騰訊投資於一切，”知名的科技作家潘亂告訴CNN。今年早些時候，潘亂在中國社交媒體上引發了一場辯論，原因是一篇廣為流傳的文章“《騰訊失去夢想了嗎？》”。文章稱，該公司不是在創新，而是通過投資於熱門科技公司來獲得增長。

對此，騰訊沒有回應置評請求。

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實際上，騰訊正採取與阿里巴巴(Alibaba)、百度(BIDU)、京東、螞蟻金服等中國頂級科技公司類似的做法，即：通過向許多不同的公司注資。

而根據研究公司CB Insight的數據顯示，以上5家公司幾乎這五個人加在一起幾乎投資了將近一半的中國初創企業，市值在10億美元或更多。

當然，這一做法不僅僅是中國科技公司的常規做法，包括：日本軟銀和谷歌的母公司Alphabet等世界知名的科技公司也大舉收購了世界上多家初創公司的股份。

研究公司IDC駐北京的分析師基蒂(Kitty Fok)表示，為了保持行業的競爭力，中國科技公司必須將其業務擴展到核心業務之外。

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下面王爺就和大家一起來看看騰訊的幾個大規模的投資項目和計劃，如下所示：

1、汽車領域：2017年，騰訊斥資18億美元購買特斯拉(TSLA)5%股份；此外，騰訊今年還領投了中國電動汽車初創企業歐尼（目前已在紐交所上市）一輪11億美元的融資；而今年早些時候，騰訊獲得了在深圳測試自動駕駛汽車的執照。

2、零售行業：今年1月，騰訊和另外三家中國公司斥資340億元(合50億美元)收購了中國最大的商城運營商萬達商業地產(Wanda Commerce Properties)。

3、打車業務：今年2月，騰訊為印尼初創企業Gojek進行了15億美元的融資，當時東南亞的叫車市場真正開始升溫。接下來的一個月，優步將其東南亞業務出售給了競爭對手。

4、其他社交媒體：去年11月，騰訊持有Snapchat母公司10%的股份。

那麼騰訊到底到底想幹什麼？馬化騰的真正戰略又是什麼？

對此，分析師表示，這些投資推動了騰訊成為人工智能和聯網設備領域領導者的雄心。人工智能和聯網設備將在無人駕駛汽車的開發和汽車行業的其他重大變革中發揮重要作用。

此外，貝恩(Bain)分析師詹姆斯·魯特(James Root)和喬納森·張(Jonathan Chang)表示，騰訊加大與零售連鎖企業合作，科技公司可以在任何瀏覽或購買時刻，日夜獲取儘可能多的有關消費者的信息。

或許很多人不理解騰訊的戰略所在，不過，就在9月20日，騰訊正式宣佈啟動新一輪整體戰略升級。

騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰表示，此次主動革新是騰訊邁向下一個20年的新起點。

據悉，伴隨此次戰略升級，騰訊公司的組織架構迎來新一輪的優化調整，在原有七大事業群（BG）的基礎上進行重組整合，既保持深耕垂直領域的優勢和特點，保留原有的企業發展事業群（CDG）、互動娛樂事業群（IEG）、技術工程事業群（TEG）、微信事業群（WXG）；又突出聚焦融合效應，新成立雲與智慧產業事業群（CSIG）、平臺與內容事業群（PCG）。新的六大事業群，將以更清晰、更堅定的路徑連接未來。

實際上，騰訊成立至今，先後經歷3次重大戰略升級和架構調整，2005年升級為BU（Business Unit）事業部制，2012年升級為BG（Business Group）事業群制，此為第三次戰略升級。騰訊表示，這是騰訊由消費互聯網向產業互聯網升級的前瞻思考和主動進化，也是對自身“連接”使命和價值觀的傳承。

最後，馬化騰表示，騰訊不只是要專注眼前的業務，更要立足於長遠發展。戰略升級的同時，騰訊將繼續加強前沿科技的研發。

那麼你怎麼看？你認為騰訊的戰略何在？