汽車市場在有了這幾年的飛躍發展後，可以說是又要進入到了更高的階段了，而在如今所相繼亮相一款比一款要出色的車型中，相信大家也都是有所感受，回想那個時候一輛桑塔納都要十多萬的年代，目前看來還真是挺幸福的，在如今汽車慢慢走進千家萬戶的同時，要說最為主流的非硬派SUV莫屬了。
在中低端SUV領域中，或許都會第一反應想到大眾途觀了，但要說起這款一直將途觀作為競爭對手的JEEP指南者相信大家也是一樣的熟悉，在具備著一樣過硬的實力上，幾乎不遜色與眾多同級對手，而在目前看來它在售價又降了，最低僅在12.78萬起，一度被譽為途觀真正的對手。
作為有著越野世家的JEEP家族，旗下眾多車型都是以硬派為主流，而全新指南者在外觀造型上的打造相比上一代要顯得更加有氣勢，在有著很高辨識度的7孔式進氣格柵中，還進行了燻黑處理，讓視覺感營造的更加耐看，粗礦的保險槓的加入也為車頭增加了幾分穩重氣息。
而在側面看去所體現出來的美觀度要顯得更加著迷，細膩而上揚的腰線貫穿門把手並與尾燈相連後盡顯年輕氣息，論車身尺寸上的體現或許並不是很粗礦，但它所營造出來的視覺感卻格外的硬派，途觀迎來真正的對手，如今跌破13萬，關鍵是，檔次不輸奧迪Q5！
而在內飾上的佈局，相比家族中其它車型所體現出來的視覺感也要大氣不少，各處佈局清晰簡單而又不失格調，粗礦的中控臺上還在多個區域加入了鍍鉻點綴，為車內增加了幾分活躍氣氛，尤其是前後排座椅以及中央扶手，都分別採用了真皮包裹和縫線工藝，為車內的舒適性體現至更高。
而指南者在動力系統的配備上也不輸眾多與之同級的對手，在中低配都搭載了一臺為165馬力的1.4T多點電噴混合噴射的渦輪增壓發動機的同時，在頂配車型還更大馬力的2.4L自吸發動機，而且將傳動系統也換上了更主流的9AT變速箱，而且在部分車型上還加入了四驅系統，而在百公里油耗上也最低僅為7L左右，作為家用或城市代步都能輕鬆應付。
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