1、项目领域及关键词：
公路路面检测，多传感器融合，高端装备
2、项目简介：
随着国家高等级公路网络的日益完善，路面养护和检测任务日益繁重，路面检测系统的市场需求大幅增加。公路表面参数如平整度、车辙、裂缝等，是反映路面质量的重要指标，它不但直接影响公路和行驶车辆的使用寿命、车辆的能源消耗、交通效率、交通安全，同时也影响着公路运输的经济效益，还是制定科学的公路养护管理计划的重要前提。
该项目专注于以先进的检测技术和适当的商业模式解决公路路面检测问题，并提供信息咨询、大数据处理等全套解决方案。目前国外系统价格昂贵不利于市场推广，而国内在公路自动化检测设备发展方面起步较晚，还不成熟。本团队拥有自主知识产权的核心技术，具有极强的竞争力。
项目计划总投资1000万元，建设设备生产、采购平台，项目顺利实施后，初期年产值预计2000-3000万元。
3、技术团队及研发情况：
本团队依托于哈尔滨工业大学，经过近10多年的技术攻关，在路面数据获取、空间定位、多传感器信息融合、海量数据网格计算等技术方面获得重大突破。整体技术水平，在国内处于领先地位，在国际上也处于先进水平。
该项目已通过黑龙江省重大科技攻关成果鉴定，有实际样车和样机系统。
目前本团队亟待将此项技术和设备产业化，抢占未来市场。
预计项目实施后，初期每年销售收入为2000-3000万元，并随着市场的开拓发展，会有更大的增长。
4、知识产权和自主创新：
项目团队拥有数项国家发明专利，完全自主可控。
5、性能指标
数据处理结果按照中国交通部颁布的《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）输出检测报表，可直接导入路面管理系统CPMS进行分析评定。
主要性能指标如下：
(1)、系统检测时速：0-120km/h；
(2)、纵向距离测量：距离测量检测精度：优于0.05%；距离测量分辨率：小于1mm；
(3)、平整度：平整度高差分辨率：小于1mm；与精密水准仪的相关性：相关系数R≥0.99；平整度IRI测量重复性：小于5%；
(4)、车辙：路面横断面有效检测宽度：3.6-4m；车辙深度分辨率：小于1mm；可检测车辙的最大深度：大于200mm；车辙深度测量重复性：小于5%；
(5)、裂缝： 裂缝宽度检测精度：1mm；裂缝宽度测量重复性：小于5%；
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