隨著我國高鐵的發展以及人們生活水平的提供，要求旅行體驗都越來越高。而動車是絕大部分旅客的首先交通工具，從綜合來說，動車確實是經濟，便捷又實惠。但是我國有那麼幾座火車站，總是給旅行的人帶來很不便，對於本土城市的旅遊業來說實在是太“打臉”了。
1:“打臉王”-重慶北站
重慶北站分為南、北廣場,是全國鐵路樞紐之一、全國鐵路客運特等站，建成時是西南地區規模最大的火車站。由於有關工程建設，重慶北站南、北廣場沒有連通，兩地之間的距離較遠。乘客取票後，需看清火車票上註明的乘車地點是南廣場還是北廣場。許多外地來的旅客到重慶玩，都被坑過一次又一次。雖然重慶有許多旅遊景點吸引來大量遊客，但這火車站實在是再打自己的城市臉。
2:仙桃西站
目前從仙桃城區至仙桃西站公路里程約為31公里，坐汽車到仙桃市區約30分鐘。仙桃城區市民到仙桃西站可乘坐班車，票價6元。這裡可由隨嶽高速直達，滬蓉高速公路也貫穿全境。仙桃西站是漢宜鐵路設立的重點車站之一，位於三伏潭鎮雷場村附近，隸屬武漢鐵路局漢口車站管轄，辦理客貨運業務。客站建設規模4000平方米，距仙桃市區25公里。
3:天門南站
天門南站位於湖北省天門市天門工業園內，緊鄰天仙一級公路，距漢口站76千米，2012年7月1日隨漢宜鐵路開通啟用，是滬漢蓉高速鐵路重點車站，隸屬武漢鐵路局漢口車站管轄，現為二等站.關於天門人仙桃西站下車和仙桃人天門南站下車這一誤解一直存在。事實上，天門市民和仙桃市民大部分均在天門南站下車，少部分天門市民在長荊鐵路天門站下車，少部分仙桃市民在漢宜鐵路仙桃西站下車。
4:陽泉北站
陽泉北站位於山西省陽泉市盂縣孫家莊鎮大吉村和西吉村交界，距離陽泉市區47公里，距離盂縣縣城4公里，距太原市區110公里。陽泉北站分為主站房和輔站房，主站房面積為10000平方米，輔站房面積為7000平方米。市區與陽泉北站之間有專線公交，單程約45公里耗時1小時。
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