雖說921治超統一了車輛超載超限的標準，但兩年以來很多貨車司機都曾反映：有些地方治超並不是按統一標準進行。
9月19日，交通部發布通知，要求嚴格執行全國超載超限認定標準。
具體內容如下
1、各地要嚴格執行全國統一認定標準，不準自行解讀上下浮動，隨意調整超限超載認定標準
2、各地必須執行超載不允許上高速的政策
3、禁止以罰代卸等不規範執法
4、全國治超稱重系統全國聯網，實現執法信息共享
5、嚴肅處理不規範執法的路政
特別強調了：部分地區依然未嚴格執行全國統一超限超載認定標準，部分高速公路對超限30%的車輛仍然按照基本費率計重收費，導致高速公路與普通公路治超標準不一致,不同省份執法力度不統一等問題。
未按標準執行的地區，9月底前全面整改！
對於運輸車輛的載重規定為：
二軸貨車，其車貨總質量不得超過18噸（二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質量）；
三軸貨車，其車貨總質量不得超過25噸；三軸汽車列車，其車貨總質量不得超過27噸；
四軸貨車，其車貨總質量不得超過31噸；四軸汽車列車，其車貨總質量不得超過36噸；
五軸汽車列車，其車貨總質量不得超過43噸；
六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量不得超過49噸，其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量不得超過46噸。
對於車貨外廓尺寸超限行為，按照國家有關部門的統一部署，分階段有步驟地推進。在部署工作開展前，暫不對外廓尺寸進行檢查。
載運標準集裝箱的掛車列車的整治工作另行部署，在專項整治前，重點檢查其車貨總質量是否超過限載標準的行為，暫不對外廓尺寸進行檢查。
低平板半掛車運輸普通貨物的整治工作另行部署，在專項整治前，重點查糾其車貨總質量超過限載標準和假牌套牌違法行為。
下面這些內容也一定要牢記喲，放進口袋的才是錢呀！
（一）違反長寬高的規定：
車貨總高度從地面算起未超過4.2米、總寬度未超過3米且總長度未超過20米的，可以處200元以下罰款；
車貨總高度從地面算起未超過4.5米、總寬度未超過3.75米且總長度未超過28米的，處200元以上1000元以下罰款；
車貨總高度從地面算起超過4.5米、總寬度超過3.75米或者總長度超過28米的，處1000元以上3000元以下的罰款；
（二）違反車貨總質量限定標準，但未超過1噸的，予以警告；超過1噸的，每超1噸千克罰款500元，最高不得超過30000元。
有多項違法行為的，相應違法行為的罰款數額應當累計，但累計罰款數額最高不得超過30000元！
現在整個市場形勢都不好，賺個辛苦錢實在不容易，但多拉快跑也不是長久之計，畢竟是安全第一、生命無價。
閱讀更多 卡車服務之家 的文章
