服役了十年之久的第三代牧馬人終於迎來了全新一代車型，牧馬人自誕生至今，憑藉著出色的越野能力、經典的造型以及美式情懷，成為了不少熱愛自由消費者的夢想之車，牧馬人出生的意義就是在於野外的生存能力，但如果僅僅擁有強悍單一技能的偏科生已經遠遠無法滿足時代的需求，在當下的汽車市場中消費者們往往更傾向於選擇一款全能性選手。如此說來，老款偏科生的表現自然達不到市場的需求，所以便有了全新牧馬人的誕生，畢竟王者也需要與時俱進。
2018款牧馬人雖為新款車型，但任誰都能輕鬆的一眼將其認出，畢竟整體來說依舊是熟悉的模樣。而這份相同中又能輕而易舉的發掘出不同之處，能看出來新牧馬人精神了不少。如果說老款是身著一身訓練服的戰士，那麼新款則似乎換上筆挺的正式軍裝，霸氣猶在卻變得更加精神。
外觀方面，全新一代牧馬人的外觀變化不是很大，猛地看上去所有經典的元素都在，依舊十分硬朗，一眼能看到的變化就是前翼子板上增加了LED日間行車燈，並且，頭燈和尾燈的光源也升級為LED光源，七孔進氣格柵的尺寸變大，並且增加了鍍鉻裝飾條。
內飾方面，全新一代牧馬人的內飾基本延續了上一代的設計風格，但是相比較現款車型而言精緻了許多，增加了很多的鍍鉻條提升了質感。與此同時，新車還增加了許多實用的配置，例如帶有CarPlay和Android互聯的8.4英寸觸控液晶屏幕、無鑰匙進入/啟動、座椅電動調節、無線充電、盲點監測、後排出風口等等。
空間方面，牧馬人給人的印象是較為擁擠的，但全新車型提供了兩門和四門兩個版本，其中是實拍四門車型，軸距達到3008mm，根據小編的體驗，整車乘坐空間寬敞，表現良好。另外，實拍車型座椅採用真皮包裹，觸感很好，乘坐舒適度有所提升。動力方面，搭載2.0T發動機，依舊採用分時四驅系統。
動力方面，全系搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率195.4kW(266Ps)/5250rpm，峰值扭矩400N·m/3000rpm，且增加了4H智能四驅模式。傳動方面，捨棄了現款的5速自動變速箱，取而代之的是一臺8速手自一體變速箱。
總結：全新牧馬人的改變其實更多的還是在保證超強越野性能的同時大幅度的提升了公路駕駛的舒適性，而這些是在靜態中無法體驗到的，所以等有未來試駕車後，小編將對其做以詳細的評測。靜態方面，其實主要變化依舊是舒適性方面，全新牧馬人加入了更多舒適性的配置，內飾也一改以往的“寒酸”風格，更多的選擇了科技+豪華的氛圍。正如開篇所說，全新牧馬人不再是一個著重於越野的偏科生，而是在保證強悍越野性能的同時轉變成為了綜合性更強的全能型選手。
實拍：貴陽孟關金中豪
貴州貴陽花溪孟關汽車城奔馳對面
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