新款宋針對外觀進行了較大幅度的改動，最為明顯的變化首先在於新車採用了比亞迪最新的“Dragon Face龍顏”家族式前臉，大尺寸的多邊形進氣格柵在鍍鉻中網飾條的勾勒下，與兩側的LED光源大燈組相接，使得前臉造型非常個性，相比現款車型更加時尚。
我們今天還是主要說說比亞迪的問題，而新車得要等開個幾萬公里才能看出它的毛病。
作為一款標準的國產車，它的車漆還是做的比較厚的，不會像某些合資車把車漆做的特別薄。車漆薄了，就會有一個缺點，只要你不去管理他，它就會顯得很不精神，需要你經常去打理，說白了就是很嬌氣。
比亞迪呢 車的性價比還是不錯的，發動機變速器在國產裡面技術算是好的，但是比亞迪有個致命缺點就是做工和用料不怎麼好導致比亞迪不怎麼耐用，可能開到8萬公里以上就開始各種出毛病了，說白了就是整車質量不好。下面我們就來了解一下!
首先我們來說說比亞迪的掛擋問題，準確的說就是比亞迪的離合器問題。掛擋容易發生異響， 是非常容易，特別是1，2檔起步的時候，那種感覺是說不上來的心痛。
他發動機採用的是雙離合。那雙離合有什麼缺點嗎？一般在磨合期是看不出什麼問題的，但是開個4萬左右路程你就會真正瞭解到維修費是多麼的貴。
再來說說，油耗問題，11.45L每100公里，這是官方數據。因為車身的笨重，加上這是一款MPV，在載人，放行李方面綜合考慮，比亞迪的耗油是可以理解的。這個油耗其實作為國產車是很正常的，我覺得唯一有點不足的就是跑高速油耗都不好控制，有時高速的油耗會和跑市區差不多。
3，比亞迪輪胎問題，這是燃油輪胎價格245/45 R201128元
235/60 R18499元，輪胎是比較便宜的，高配的也可以媲美20萬左右的車輪胎，但是它用的錦湖輪胎質量還是有點問題的，但是它胎壓是比較不穩的，而且輪胎質量不是很好，容易開裂，起裂縫。
4，最後一個問題就是大家都知道的比亞迪的內部配置問題。大家一直都是這樣說的，比亞迪就是一個空殼殼。其實也不然，配置它提供了LDWS車道偏離預警系統全景影像博世第9代ESP車輛穩定控制系統EPB電子駐車系統BOS剎車優先系統BSD盲區監測系統全車8個安全氣囊HDC陡坡緩降TPMS胎壓監測自動防眩目後視鏡等。還有值得表揚的就是宋MAX終於用了真皮座椅，但是為什麼方向盤還是織物的？這些說的都是內配變好的。但是還有就是一箇中控問題，本來電子操控功能就不是很多，但是中控卻還不是那麼穩定。
總結:比亞迪作為10萬左右的國產車還是不錯的，比亞迪宋的七座變6座是個不錯改變，車型總體看起來更好看了，空間比例也非常舒適，動力方面:配置1.5T發動機，可輸出113kW(153PS)的功率和240N.m的最大扭矩，傳動系統匹配一臺6速的DCT變速箱。這樣比亞迪的動力是絕對ok的，內部舒適度總體感覺也很不錯。如果對於一些不追求逼格的人來說，比亞迪還是一個不錯的選擇。你要是稍微想有點排面，你又有實力，我覺得你可以多多考慮考慮。
說車我們是認真的，多多瞭解一定沒有害處！和我一起說車，開啟你的汽車人生。
閱讀更多 家居必備之汽車說 的文章
