1814年，英國人斯蒂芬遜製造出世界上第一輛蒸氣機車，在彼時，其速度比當時馬車速度還要慢。但卻由於英國人堅持不懈，終將火車提速發展並帶向了全世界。而在今天，輝煌的大不列顛帝國早已不在，已經發明瞭200多年的火車，在英國卻因為日常延誤，龜速前進等情況，遭到了英國人民的一片吐槽。
就在昨日（7月16日），英國《星期日泰晤士報》報道稱，由英國政府委託專家邁克爾‧賓（Michael Byng）撰寫的評估報告稱，英國HS2工程（即今年初獲准動工建造的英國高速鐵路2號），首階段192公里的工程（倫敦至伯明翰一段）造價高達480億英鎊（約4260億人民幣），而官方之前給的報價只需243億英鎊（約2156億人民幣），若從H2S整條線路來看，即包括延伸至中部曼徹斯特及伯明翰的路段，全長348公里的鐵路，將要耗資1040億英鎊（約9230億人民幣）。就是說，每建設大約1公里的鐵路，就要付出近3億英鎊（約26億人民幣），根據2015年的數據，中國高鐵每公里的造價，約為1500萬英鎊（約1.3億人民幣）。造價是中國的20倍。而這條鐵路將會成為世界上最昂貴的鐵路。
事實很可能真是如此，按照之前英國的預算，全長進400公里，造價約415億英鎊（約3688億人民幣），而實際上目前很可能會遠遠高出這個預算。英國《每日郵報》：HS2將由中國公司運營，因為英國鐵路公司現在一片混亂！雖然目前有英國本土的鐵路集團維珍集團和巴士運營商First Group參與競爭，但是英國媒體普遍認為：中國鐵路公司會贏得運營權。
而英國網友也戲稱：必須是中國啊，你們是不是傻。英國控制不了汽車工業，零售業，核能工業，邊境，政府，全失控了。我們已經在倒退了，所以有個有腦子的國家來搞高鐵我還是很放心的（國家迫切需要大腦）。
不得不說，高鐵作為中國對外的一張名片，不斷展示著中國獨特的風采。而這次中國鐵路公司能否拿下英國HS2鐵路的經營權，讓我們拭目以待吧
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