L丶佳能
高速上開車有許多危險，一條一條的說吧。
首先是路上的雜物，比如石頭，比如輪胎碎片，甚至還有動物，在高速行駛的過程中如果撞上，或者臨時轉彎躲避都是危險的。我有一次在高速上看到一個大油漆桶立在路中央，幸虧我視線看的遠，提前發現提前換道，還有一次遇到一個輪胎碎片，我沒來得及反應，直接軋了上去，好在沒事。所以對這種危險的躲避主要就靠提前發現險情，也就是視線得放遠點。
其次是道路本身缺陷導致的危險，知道在西部有沉降的地方開車多危險嗎？非常新的高速上，前後一輛車沒有，若不是有區間測速我能開飛起來，很感激那限速80的區間測速，我比較老實遵守了，並且我很感激，因為我差點真的飛起來了。
我看到了標識牌“前方病害路段，注意減速”。我不懂病害路段什麼意思，甚至和同車朋友開玩笑是不是動物傳染病，提醒我們別接觸小動物（在青海一次的確看過類似提醒），緊接著前方出現一大片黑色的剎車印記，我本能的點了剎車，果不其然，眼前一個好大的坑，不是一個洞，那是一個沉陷，道路朝下面彎曲，如果沒有減速車子鐵定是要飛起來的，時速100過去的話我覺得就搶救不了了，難怪這之前一大堆剎車印記，這下我學乖了，看到前方有剎車印記我就剎車，因為那種沉降在遠處是發現不了的。所以告訴開車要遵守限速，注意提醒路牌，注意剎車印記，尤其是地廣人稀的地方。
還有危險來自於其他的車。比如我要超車的時候，已經和對方並行了，他竟然朝我這邊變道撞我！他肯定不是故意的，但他變道竟然不看旁邊有沒有車！這是很要人命的啊！所以現在我超車的話都會打個喇叭閃一下燈，起碼讓他知道我在旁邊，其實這也是駕校考試這樣教的。而自己變道的時候也要注意不要撞到旁邊的人，這就需要經常的瞟一眼後視鏡知道後面很近的地方有沒有車，往哪邊變道就往哪邊看，後視鏡沒車也要微微扭個頭看並排的有沒有車，因為這就是後視鏡盲區也是最危險的，你一變道就會碰到這輛車。在美國駕照考試要求並道的時候扭頭看一下。
然後高速殺手就是貨車了，大部分貨車司機開車很老實行駛在規定車道上，可是有的司機卻想開快車並且經常佔據快車道超車，他們頻繁的變道對其他車來說就是一種威脅。所以見到大卡車就迅速的超過去，記得打個燈提醒一下，不要跟在大卡車後面，更不要在大卡車前面開，因為撞他們或者被他們撞都是九死一生。跟在他們後面你看不到前面路況，在他前面萬一你緊急剎車那就鐵定被撞，走他旁邊又怕他變道擠你。
高速上經常會遇到車團，就是很多車行駛在一起，最好的辦法就是找機會衝過去，別和他們夾在一起。
其他想不到了，反正就是記住視線要看遠，是不是看後視鏡瞭解周邊情況，注意限速和道路提醒，看到卡車就打起精神。
行星超人
安徽高速30輛汽車連環相撞，這是讓大家聽到之後感到很悲傷的事情，多少個家庭就這樣破碎了，讓人深深的感到惋惜。逝者安息警鐘長鳴。高速公路比較平攤筆直，很多人覺得開車跑高速是一件非常簡單輕鬆的事情，但是一旦不注意發生的事故是非常嚴重的，車速在很快的情況下，再安全的汽車也不能給予百分之百安全。那麼跑高速需要注意什麼呢？
跑高速一定要遵守交通規則，嚴格控制車速。不要覺得高速公路暢通就可以超速行駛。十次事故九次快，因此一定要嚴格控制車速。
高速公路行車，還要做到不隨意的變換車道，變道的時候找打轉向燈，多觀察周圍交通情況，確保安全的情況下超車。
高速公路行車不要疲勞駕駛，尤其是夜晚行車的時候，多多注意這個問題。感覺累了困了就要趕緊到服務區休息一下。
上高速以前還要對車子做一個比較全面的檢查，主要檢查下剎車系統，輪胎等。還要多關注一下天氣，惡劣天氣嚴謹上高速。
關於高速行車需要注意的問題還有很多在這裡就不一一說了。希望大家開車多多注意安全。
關於高速行車還有什麼問題需要注意呢？歡迎留言發表您的觀點，謝謝。
劉海27
高速公路怎麼樣開車，相信每一個開車的人都懂，逗明白，每一次發生重大交通事故後也是一次次的提醒和總結，但人總是有個特性：好了傷疤忘了痛，事後該怎麼開還怎麼開。對於高速行車個人就淺談以下幾點心得吧。
一，高速開車最忌諱的就是疲勞駕駛，瞌睡駕駛。相信這點基本每一個開車的人都有過這樣的情形。而大多數的交通事故都是因為疲勞瞌睡駕駛所引起，它為何有這麼大的危害，相信每一個開車的人都知道，甚至都親身體驗過疲勞瞌睡駕駛車的那種難受勁、危險性。只不過的是我們很幸運的沒有遭受事故而已。
二，切記高速行車的時候，不要過度超過高速公路的限速度，要知道，它的限速度一定是有其原因的，跟前車不要太近，如果跟車很近，腳不是加油門，而是準備踩剎車，遇到再重要的事，也不要跟在大車後面，不僅阻擋了你觀察前車的視線，萬一發生緊急剎車，倒黴的一定是你，因為你根本沒有機會處理緊急剎車的突發狀況。
三，超車，當超車的時候，不管是超大車還是小車，尤其是超大車，最好多閃幾下燈光提示前面的車，防止前車沒注意正好在你超車的時候而變道，讓你措手不及。超車被突然變道的車而撞的事故發生也是很高的，這個主要是二點造成的，一個是前車人疲勞了，注意力不集中的，還有一種是新手，不習慣於經常關注左右後視鏡的。所以超車的時候用燈光提示前車非常有必要，也很重要。
四，高速行車的時候，除了保持高度的注意力以外，學會觀察行駛中的其它車輛也很重要。一般來說，你的正前方的三輛車都是你需要注意的，一旦發現你前面的第三個車剎車燈亮了，或者速度降了，你都應該是同步跟進需要做的，踩剎車或者降速。左右前方的車，基本你只要用眼睛餘光觀察下就可以，一般只需要最多注意前面兩個車就可以了。當確認正前左右前都在安全範圍之內的時候，適當觀察下左右後視鏡的情況，注意變道的時候，一定是先開啟轉向燈了，通過後視鏡確保安全了再變道，千萬不要轉向燈和變道同步進行，這樣後車是根本來不及反應的。
五，上高速之前，對於車輛的一般檢修或者評估儘量要做到，特別是輪胎和剎車系統，做不到全檢，簡單的關鍵部位還是有必要檢查一下的。
六，行駛中的突發狀況緊急處理，如果在正常行駛中遇到了突然出現的團霧，切記不要緊急將車剎死，一定要點剎點剎降速，同時按響喇叭，開啟雙跳警示燈，霧燈等，千萬不要直接剎停或猛的轉向變道。
總之，安全行車是我們駕駛車輛在路上的首要牢記的理念。
笑對人生114816076
龜速佔道、不會合理使用燈光者自己嚐到了苦果還坑了別人，建議大家上高速:
1:合理使用燈光，大霧天氣開啟前後霧燈，不是應急燈雙閃；跟車時勿用遠光……
2:速度慢就老老實實在慢車道，須超市時開啟左轉向，超車完畢迴歸慢車道；遇後方車需要超車時，儘量禮讓，不要因為你速度達到就不管不顧，如遇前方緊急情況，你會發現你將避無可避……
北城徽閣茶莊
俗話說，十次事故九次快，高速公路上行駛的車輛唯一的特點就是快。所以在高速上安全行駛的前提就是合理控制車速，千萬別超速行駛。
遇到雨霧等惡劣天氣時，應開雙閃，降速，在能見度辯識度允許的情況下，儘可能地保持勻速行駛，像滁新高速的團霧造成的事故，應是車輛在較高速度下，遇團霧急剎車，後車避讓不及所致。如果大家都能做到先減速，然後保持好一定的安全距離，再勻速行駛，縱有突發情況，也會有充裕的時間來處理。
在高速上行車，不僅要遵守交規，文明出行，還要學會預判可能發生的事情，防患於未然，才是高速上安全行駛的硬道理。
車享旅途
開車易，把車開好難！！！開車本身就是綜合性非常強的一件事。要了解天氣地理的特性，觀察道路以及周邊車輛的情況，隨時做出判斷和處置。比如雪天，雖然撒了溶雪劑，但風可以把雪不停的吹到道路的低窪處形成很深的雪阻，常有埋車翻車的。在道路的橋樑和涵洞上方，由於上下寒，冰雪是非常難溶化的很多車來不及減速就滾翻下了路基。山路下坡由於大車的剎車採用澆水散熱，形成冰面，造成很多事故。冬天因很多隧道滲水結冰，許多車沒有預防就會撞在隧道牆上。雨天積水處很可能讓快速行駛的車出現失向事故或直接推翻，普通道路還要注意洪水。大風能將車吹側翻，或在道路上形成流沙帶導致翻車。高速路霧天最可怕，尤其是帶狀霧，能見度突然變低，形成霧盲，一但出事故就是多車連撞，多死多傷！怎樣才能儘量避免呢？必須要記住：大車要命！小車傷車！首先選擇快車道和中間車道，避開大貨車行駛的右側車道，千萬別上應急車道，（大貨車上走高速基本上是重車，剎不就直接衝向應急車道）要開啟雙閃、大燈和前後防霧燈，看不清可連續鳴笛告警，如有可能要及時進入服務區或駛出高速。一但道路阻滯堵車，說明前方已出事故，要關閉電源，帶走貴重物品，鎖好車門，人員要從前方迅速撤離高速，後方有可能發生新的事故。一但因事故引起火災，那可是火燒連營，如果處在下風頭要棄車逃命，往上風頭處躲，避免有毒氣體的傷害。切記：開車要平安，必須有預案！開車勿超速，快車剎不住！最後祝所有駕駛員好人一生平安！！！
遠山近水74
霧天行車提前就要有心理準備和防範，霧燈有沒有打開，沒有行駛燈的可以手動打開近光燈，雙閃，車速不要過快。遇到團霧確實麻煩，經過一些山區的高速，沒有任何的徵兆和規律，一陣風就過來，進入裡面，告訴你能見度基本接近零。
如果是在行駛中觀察到前方視線受阻有“團霧”發生，在距離和車速滿足變道條件，確保安全的前提下，應減速駛入最右側車道，然後就近選擇道路出口緩慢駛出或進入附近服務區暫避，等待團霧消散。
車輛一旦進入團霧區域，應立即減速，打開所有車燈，點剎和按喇叭，之前要判斷後面有沒有車，什麼類型的車和他們的距離。可通過路面標線及前車尾燈引導視線。特別是進入能見度很低的團霧區域時，切記不能就地停車，因為就地停車最危險，最易引發連續追尾事故。如果不能駛離高速公路，應選擇緊急停車帶或路肩停車，並按規定開啟危險報警閃光燈和放置停車警告裝置，並將車上乘員轉移至安全地帶，等能見度好轉時再繼續行駛。
最後祝各位新老司機，永遠別遇上團霧，一生平安。
蘿莉小辣椒
上高速前，要全面檢查車子做好保養，做好行程規劃！逢三休一（路過第三個服務區休息下），沒開車2-4小時休息20分鐘，不緊急停車，保持合理的距離，不跟大車，不倒車！到服務區時注意檢查胎壓，及時加油，合理休息！
MOMODU
這話問的一點科學也沒有、怎麼開？正常行駛的情況下前方突然有團霧、你說怎麼開？難道停下來不走了嗎？和你說、這種特殊情況下只能減速通過、出不岀事故只能看運氣了，我個人建議遇到這種情況、首先打開雙閃以及霧燈等、大家都減速慢行（60左右）肯定就不會岀事、只要有一個停車或者30左右那就完蛋，所以我說靠運氣了。
