幽靜161750479
首先，題主沒有說明最關鍵的問題，就是交警是如何定責的，因為交通肇事雖然是致兩人死亡，但和司機負什麼責任有很大關係。如果僅負次要責任就構不成犯罪，如果負主責或全責就構成了交通肇事罪。如果構成犯罪，沒有逃逸，七年以上刑期可免，三年以上七年以下刑期免不了。而且取得諒解書、積極賠償是三年到七年刑期又是一個關鍵的節點，題主提供的背景資料不全，只能做一下假設。
一、負次要責任如何處理:
如果交警鑑定為司機負次要責任，說明死者負的是主要責任，那就構不成交通肇事罪，只負民事賠償責任。題主交待只墊付了十萬元的喪葬費，顯然不夠，這樣，肇事者的態度是消極對待還是積極賠償，取決於法院對你是否追加賠償的額度非常關鍵。如果保險公司賠償完之後，事故一方無能力賠償剩餘部分的數額，受害方可要求法院通過財產抵壓等形式或其他途徑強制執行，但不能夠追究事故責任人的刑事責任。
二、司機負主、全責的如何處罰:
根據最高院《關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》，交通肇事被交警定為負主要責任或者全部責任，既構成交通肇事罪。依據是《解釋》中，有下列之一者，屬情節特別惡劣。“死亡2人以上或者重傷5人以上，負事故的全部或者主要責任，處三年以上七年以下有期徒刑”。
該事故，肇事者沒有逃逸，那就是3年以上七年以下有期徒刑，這是唯一從輕的環節。但沒有諒解書，沒有積極賠償，我個人分析，最少判3年以上7年以下有期徒刑，並負民事賠償責任。如果沒有諒解書，但按法院判決賠償到位，可判三年有期徒刑緩刑四年。如果有諒解書，賠償到位，可判一年以上三年以下有期徒刑並且緩刑。
一般交通肇事罪都屬無故意犯罪，只要取得家屬諒解，賠償到位，法院都會酌情減輕罪責。但是死豬不怕開水燙，寧可坐牢也不賠償的事恐怕沒有，法院會按照肇事者的態度加重處罰，強制執行經濟賠償部分。
打開車窗看景色
這個問題，首先要確定事故責任劃分的結果，如果你是承擔主要責任以上那肯定是涉嫌交通肇事罪；如果僅是次要責任的話只需要承擔民事賠償。
一、如果涉嫌交通肇事罪，根據我國刑法及相關司法解釋，造成2人死亡的屬於其它嚴重情節，刑期在三年以上七年以下。
至於沒有逃逸，到案後能如實交代案情，屬於可以從輕的情節，沒有賠償，沒有取得家屬諒解，法院會酌情加重。
二、如果是次要責任，那就只是涉及民事賠償和交警的行政處罰。首先由保險公司賠償，報銷不足的部分，按照責任劃分賠償受害人。如果有足夠的商業險，那自己不會承擔多少賠償的。
三、交通肇事罪屬於過失犯罪，肇事者並非故意，所以刑事懲罰不算嚴厲。但是，畢竟對方人都沒有了，你還是應該積極賠償，承擔自己的責任，否則你自己的良心也過不去。
管律師
交通肇事致兩人死亡如何量刑法律有明文規定，如果負事故全部或主要責任，則應當判處三年以上、七年以下有期徒刑。當然，如果僅負事故同等責任以下則不構成交通肇事罪。
《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第四條 交通肇事具有下列情形之一的，屬於“有其他特別惡劣情節”，處三年以上七年以下有期徒刑：（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的……
雖然行為人沒有逃逸，但沒有逃逸在這一檔法定刑內也並非法定從輕情節。再加上行為人也沒有對受害者家屬積極賠償，沒有獲得他們的諒解書，法庭應當會從重處罰。
據我推測，如果肇事車主負事故全責，則很有可能會被判處5年左右有期徒刑；如果肇事車主負事故主責，則很有可能被判處4年左右有期徒刑。
冰焰
我不是很清楚法律的條條框框，在這裡我只想說自己親身的經歷，全責就要負刑事責任，會被判刑，我在2015年剛剛一個一人死亡全責，保險公司按規定賠對方88萬3千多，為了不判實刑，與對方家屬協商多次，自己另外拿出30萬，（對方家屬總計拿到了118萬多）拿到了對方家屬的諒解書，判了一年六個月的緩刑，如果我拿不到諒解書，就會被判實刑，也就是說拿了三十萬換了一個緩刑，駕照吊銷，兩年以後才可以考，今年八月份我就可以重新考駕照了。我自己不明白的或者不是很懂的地方，也不想不懂裝懂在這裡誤導別人，一般來說如果不賠償，基本上會按三到七年的定格來處理，也就是七年，如果有能力還是多多少少的賠一點吧，畢竟對方付出的是生命，而錢財都是可以慢慢的掙一點的。在這裡我想說一句，作為駕駛員，開車的時候不要玩手機，我就是玩手機出的車禍，不開鬥氣車，遵章守規，對別人負責更是對自己負責，且行且珍惜！
騎牛趕火車888
通常來說，只要發生死亡的交通事故絕大多數情況下會判發生死亡事故的另一方，最低都是“同等責任”不然拿什麼錢去賠償死者一方！如果是死者一方的主要責任，可以肯定的是，這個事故責任認定書，你是一年半載能拿到都算燒高香了，不拖個三年五載絕不放手！
到時，叫你寫個不得上訴的保證書，到手的責任認定書都是摻了水分的同等責任認定，而你只能啞巴吃黃連，上訴無門。
為了儘量避免事故，一定要做到安全駕駛，遵紀守法，不超速，不佔道，不撞紅燈，不疲勞駕駛，過無紅綠燈路口時，一看二慢三通過。
最最最重要的一點是，請務必購買足夠的保險“強制險十最低一百萬的三者責任險+十萬一個的座位險”，只有安全駕駛+足夠的保險，才能在萬一發生交通事故的情況下，最大程度的確保自己的利益。
交通法規定，凡發生事故致一人以上重傷或者是死亡的，負同等以上責任的，即構成交通肇事罪，需追究刑責！
交通肇事逃逸的，負全責！！！
愛上十三姨
我14年出了一起事故，一位69歲的老人酒後駕駛無牌無證摩托車，兩車道中間虛線，路面很直，死者與另一人兩輛摩托並行，死者靠虛線一側，摩托時速三十多公里，我接近摩托車時，看到對向無來車，隨即發起超車，車將平行摩托時，死者向左急轉（沒有回頭張望，也沒發裝向燈）他一轉過來剛好塞到我右前輪，我急剎，某拖車轉向繼續向前，我車以碰撞點為圓心180度掉頭，死者左臉撞到我車右玻璃邊，隨後向右前方摔出，右臉著地，當場死亡。我主要失誤在於超車梅按喇叭。後來百度瞭解，知道致人死亡的交通事故責任劃分50%的重要性，所以我就和對方說，我最大的限度就是承擔百分之五十的責任。當天墊了五萬，後來保險公司把這五萬蔥賠償款里扣下打個我，賠償標準是六十歲到七十五歲之間韋二十年當地上年的可支配收入，69歲就是20減9還有11年，11乘7千多，大概八萬多，加兩萬多埋葬費，還有摩托車的錢，加精神損失費，總費用十三萬多，交強險11萬賠穿後還剩兩萬多，對等責任再從三者險裡賠一萬多。就是被帶去醫院驗血，驗完血就回家了，後面參加兩次調解，最後取得一致。就等保險公司支付了，交通事故發生後，第一時間要報警，要仔細看清楚交警畫的示意圖，發現不對要及時提出，簽字前要仔細確認，一旦簽字畫押了很難翻案，還要從各個角度拍好照片，並備份。以免手機被所謂調查被刪。我這起事故是在外省發生的，當時保險公司工作人員告訴我說：交警說要訂我全責，我立馬讓他轉告，我說這起事故如果那個交警敢定我全責我就告到他下課，後來是我悶雙方自己協調交警認可結案的，本來駕駛證要備扣分的，但是交警把我駕駛證搞丟了，也就不扣分了，我讓他們出了張證明，回老家補辦！
網名穩定
我不是很清楚法律是怎樣規定的，我只是聽說，如果小車正常行駛，無違規，撞了摩托車，無論摩托車是否合法行駛，小車都要承擔5%的責任，據說當初規定這條法律時，是說小車有錢，有保險，出於人道，必須出錢來解決事情，像這種撞死人的，交警出警，更偏向於把責任劃分給小車，因為賠錢多了，可以讓受害者一方受到安撫，從而讓受害者一方息事寧人，這也是法律的一個人道表現，也是一個漏洞，所以就催生了碰瓷這個行業，也就讓那些無牌無證的摩托車，電動車在路上更肆無忌憚的隨意行駛，因為在他們心裡有這樣一個概念，你碰了我，不管怎麼樣，小車都要賠錢，我只是發表一下看法，勿噴
殘酷的現實6201899
我的一個親戚，上個月被一個無證駕駛的士官給撞了，當場死亡，第二天早上士官去自首，也就是說他逃逸了，肇事者家屬太度囂張，我方不想何解，不想出諒解書，認訂書士官全責，他會被判幾年，（事故發生的第二天雙方家屬見面，我方情緒不好不好，只說了對方父親怎麼教育兒子出了事不要跑，當時說話有髒字，可肇事者父親就上來要打人，還好有警察在）
用戶4977134682896
你這種害了別人還不願做出賠償的，只能說你趕緊祈禱你家裡人出什麼事故不會遇上你這樣的渣子，你想過死者家屬感受嗎，可能被你害死的就是家裡的頂樑柱。如果平民意見管用，我希望你判的死刑
starofchina
案件分析
本案中交通肇事者的責任劃分很重要，肇事者是否違反交通運輸管理法規，在事故中是否負事故全部或者主要責任。事故責任劃分以交警的交通事故責任書為準，如果交警認定肇事者負事故全部或者主要責任，那麼肇事者就要負刑事責任。根據案件敘述造成兩人死亡肇事者會被處三年以上七年以下有期徒刑，具體量刑法院會根據案件情況酌情來定。肇事者取得被侵權家屬的諒解，賠償積極，數額合適的話對他的量刑很重要。本案中肇事者沒有賠償也沒有取得死者家屬的諒解，可能會被判處七年有期徒刑。
法律依據
《刑法》第九十九條 【以上、以下、以內之界定】本法所稱以上、以下、以內，包括本數。
第一百三十三條 【交通肇事罪；危險駕駛罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》
第四條 交通肇事具有下列情形之一的，屬於"有其他特別惡劣情節"，處三年以上七年以下有期徒刑:
(一)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的;
(二)死亡六人以上，負事故同等責任的;
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
第五條 "因逃逸緻人死亡"，是指行為人在交通肇事後為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事後，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。
