現在勞動人民的生活水平越來越高，每家每戶有輛汽車不再是一件稀奇的事情，勞動人民樂樂呵呵開車上下班也不再是一件奢侈的事情。
公司員工天天開車上下班，這可樂壞了公司老闆，一來說明員工在公司掙到了錢，自己沒有虧待員工；二來呢，老闆連公司的公務汽車和招聘司機的錢都可以省下來了，公司有什麼事情，直接讓員工開著自己的私家汽車去，公司給員工報銷相關的汽油費、保養修理費、過路過橋費等等，這可比公司直接買幾輛車、招聘幾個司機划算太多了。
當公司老闆正為自己的精打細算沾沾自喜的時候，稅務局給公司老闆澆了一盤冷水。
稅務局認為公司給員工報銷的汽油費、保養修理費等發票，記載的客戶名稱均為員工個人，而且公司賬面上沒有記載任何的汽車固定資產，稅務局最終認定公司給員工報銷的汽油費、保養修理費、過路費等等都不能作為公司的成本費用，公司需要調增應稅利潤，並補繳企業所得稅。
公司老闆聽到這話，覺得自己比竇娥還冤，明明員工報銷的這些汽油費、保養修理費、過路過橋費，都是用在了公司的事情上，並不是用於員工個人私事。稅務局怎麼蠻不講理呢？
如果我是這位公司老闆，也一定覺得自己特別委屈，但作為稅務機關來看，員工報銷的汽油費、保養修理費、過路費很難分清楚到底是個人私用還是私車公司用，為了保障國家的稅收利益，所以不會輕易地認定這些費用可以作為公司的成本費用，抵減公司的應稅利潤。
當然，稅務機關也不是一定不認可員工私車公用的費用，實務中滿足下列條件的私車公用的費用，通常可以作為公司的成本費用，抵減公司的應稅利潤：
第一，公司與員工簽訂汽車租賃合同（河北省特別規定租賃協議期限須在6個月以上），約定由公司租賃員工的私人汽車，由此發生的相關汽車費用（作為汽車租金）由公司承擔；
第二，員工私車公用發生的相關汽車費用，應當委託稅務機關向公司開具租賃費發票，公司憑此租賃費發票入賬，可作為公司的成本費用，抵減公司的應稅利潤。
另外，大家需要特別關注的是，員工委託稅務機關開具租賃費發票給公司，員工需要繳納個人所得稅（稅率20%）、增值稅（徵收率3%，符合一定條件的可減免）、城建稅等等。估計很少有員工高尚到車給公司用，不但替公司省了錢，而且還爭幫著公司交稅。所以，員工因私車公用需要交納的稅金最後還是得公司來實際承擔。
別看私車公用這麼小的一個話題，背後還有這麼多的道道。如果公司不按稅務的規定辦，員工私車公用報銷的金額不能作為公司的成本費用，公司的應稅利潤會相應增加，最終多交企業所得稅；如果公司按照稅務的規定處理，公司會因此承擔私車公用員工繳納的稅金。
孰優孰劣，創業者要省心，還是交給企業灣來選擇吧。
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