9月28日，新幾內亞航空一架波音737-800飛機迫降在楚克Weno國際機場之外的一個瀉湖裡。幸運的是，飛機上的36名乘客和11名機組人員全部安全。
在民航歷史上，也曾多次發生過飛機水上迫降事件，並且有不少事件還導致嚴重的人員傷亡，民航資源網在此為您盤點民航史上那些重大的飛機水上迫降事件。
1996年埃塞俄比亞航空一架767客機遭遇劫機，之後耗盡了燃油，在印度洋上迫降並墜毀，機上175人中有125人遇難。飛機碰撞水面時，飛行員正與劫機者爭奪飛機控制權，導致飛機機身反轉，左側機翼先撞擊到水面，機身斷裂為三截。
2000年5月31日懷阿拉航空（Whyalla Airlines）一架PA-31小型客機因兩臺發動機故障在澳大利亞南部的斯潘塞灣迫降。機上1名飛行員及7名乘客全部遇難。受該事故影響，澳大利亞現在要求所有搭載付費乘客的飛機在水上飛行時都必須搭載救生衣和逃生設備。
2002年1月16日，印尼鷹航一架波音737客機遭遇強降雨及冰雹，發動機熄火，隨後飛機在梭羅河上成功迫降。飛行員曾多次嘗試重啟發動機未果，最終決定水上迫降。在機上的60人中，一名空乘不幸遇難。
2002年11月11日，拉瓦格航空585航班從馬尼拉機場起飛後不久，左側發動機發生故障。飛行員宣佈緊急狀態並嘗試駕駛飛機降落，但最後決定在海上迫降。飛機破裂並沉入60英尺的海下。機上34人中有19人遇難。
2005年8月6日突尼西亞航空一架ATR72客機因燃油耗盡在西西里島附近海域迫降，飛機斷裂為三段。機上共有39人，23人受傷。
2009年1月1日，全美航空US1549航班遭遇鳥擊，薩利機長駕駛飛機在哈德遜河上成功迫降，機上所有人均成功獲救。該事件後來被稱為“哈德遜河奇蹟”。
2009年10月22日，Divi Divi航空一架BN-2A飛機右側發動機故障隨後在博內爾島海岸附近迫降。機上9名乘客全部獲救，但是飛行員失去意識，機上旅客無法解開其安全帶，飛行員隨飛機一起沉沒。
2011年6月Solenta航空公司一架安-26貨機在加蓬首都附近的大西洋海域迫降，機上3名機組以及一名乘客獲救，僅受輕傷。
2011年安加拉航空（Angara Airlines）執飛5007航班的安-24客機因發動機起火，在俄羅斯鄂畢河上迫降。飛機碰撞水面時，尾翼及起火發動機脫落，但整體機身完好。機上33名乘客及4名機組成員中，有7名乘客遇難，另有20餘人受傷。
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